cumt-马驰-矿井运输提升题库-运输提升复习

《cumt-马驰-矿井运输提升题库-运输提升复习》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、《矿井运输提升》复习题<填空题15>[第01章运输——绪论]1.矿井运输根据输送的对象分为主要运输、辅助运输。2.辅助运输包括矸石、材料、设备和人员的运输。3.高效、安全、可靠的辅助运输技术与装备是现代化矿井的一个重要标志。4.煤炭生产过程包括采、装、运输、支护四大环节。5.井下运输机械按运行方式分为连续运输机械、往返运输机械两类。6.刮板输送机按运行方式划分属于连续运输机械。7.带式输送机按运行方式划分属于连续运输机械。8.窄轨电机车按运行方式划分属于往返运输机械机械。9.井下常用的连续运输机械有刮板输送机、带式输送机。10.矿井常用的往返运

2、输机械有窄轨电机车、缠绕绞车类。11.井下常用的运输机械按牵引原理分为链啮合牵引、柔性体摩擦牵引、车轮粘着牵引、钢丝绳缠绕牵引四类。12.刮板输送机的牵引原理为链啮合牵引。13.带式输送机的牵引原理为柔性体摩擦牵引。14.窄轨电机车的牵引原理为车轮粘着牵引。15.摩擦提升机的牵引原理为柔性体摩擦牵引。16.常用的操车设备有翻车机、推车机、调度绞车、阻车器。17.连续运输机械的运输能力与运输距离无关。18.连续运输机械的运输能力主要与运行速度、单位长度上所装物料的质量有关。19.往返运输机械的运输能力主要与运输距离、运行速度、一次运量有关。20.

3、增大矿车轮对的直径能矿车的阻力系数。21.运输设备主要有：承载元件、牵引机构、导向机构、传动装置四部分组成。22.运输机械的主要计算内容是运输能力、运行阻力、牵引力及驱动功率。23.连续运输机械的运行阻力按逐点计算法的方法计算。24.逐点计算法用于计算连续运输机械的运行阻力。25.逐点计算法用于计算连续运输机械的运行阻力。26.阻力系数是等速运行状态下的运行阻力与运行支承面上受到的正压力之比。27.阻力系数是等速运行状态下的运行阻力与运行支承面上受到的正压力之比。28.装满系数是运输设备的理论截面积与实际物料截面积之比。29.运输设备的理论截面

4、积与实际物料截面积之比称为装满系数。30.无极绳运输的运输能力主要取决于矿车容量和矿车间距。31.带式输送机的承载段阻力包括货载、牵引机构（输送带）、导向机构（托滚）等。32.正确选择输送机驱动装置的位置的原则是使牵引机构的最大张力最小。[第02章运输——刮板输送机]33.液力耦合器是靠液体的动能能量来传递能量的部件。34.按刮板链的型式不同可将刮板输送机可分为中单链、中双链、边双链三类。35.刮板输送机的主要缺点是运行阻力和磨损都很大。36.刮板输送机运行阻力和磨损都很大的原因是物料和刮板链都在槽内滑行。37.刮板输送机减速器工作的环境温度为

5、-20~+35°C38.30kW以下的刮板输送机通过安装断销装置实现过载保护。39.30kW以上的刮板输送机利用液力偶合器实现过载保护。40.采用双速电动机的刮板输送机，不能用液力偶合器作为联轴器。41.采用双速电动机的刮板输送机，应采用适当的机械或电气过载保护装置42.图为刮板输送机链传动特性曲线。图中曲线1表示链传动的速度，曲线2表示链传动的加速度。43.链条运行的最大加速度与链节距成正比。[第03章运输——带式输送机]44.带式输送机与刮板输送机相比的最大优点是运输阻力小。45.多点驱动带式输送机的核心技术是保证多台分散的驱动装置之间同步

6、运转。46.带式输送机采用多点驱动能降低输送带的最大张力。第12页共12页1.带式输送机与刮板输送机相比的最大优点是：运行阻力小。2.带式输送机传动的理论基础是欧拉公式公式。[第04章运输——矿井窄轨铁路运输设备]3.电机车使用的是直流串激电动机。4.电机车高速运行时要求电动机并联。5.电机车低速运行时要求电动机串联。6.电机车的列车组成计算应满足粘着条件、温升条件、制动条件三个条件。7.按电机车的粘着质量计算重车组质量的工况是电机车牵引重车组沿上坡启动。8.电机车的牵引电动机功率应按等效牵引力计算。9.矿井电机车电机温升计算中引入的等阻坡度一

7、般取2%o。[第05章运输——辅助运输设备][第01章提升——绪论][第02章提升——提升容器]10.提升容器主要分为箕斗、罐笼。11.目前国内外广泛采用的定量装载设备有定量斗箱式和定量输送机式两种12.在单绳罐笼上部装有动作可靠的防坠器，以保证生产及升降人员的安全。13.在多绳罐笼上留有添加配重的空间，不装设防坠器。14.多绳罐笼承接装置只能用摇台。15.立井提升系统经济速度根据提升高度确定。16.副井罐笼的规格先按矿车名义载重量选择，再进行平衡作业表计算校核。[第03章提升——提升钢丝绳]17.提升钢丝绳按股中钢丝的接触形式可分为点线面三种

8、形式。18.单绳缠绕式提升机钢丝绳的捻向与卷筒上的螺旋方向一致，目的是防止松捻。19.多绳摩擦提升用的钢丝绳捻向一般选左、右捻各一半，目的是减小导向装