底座板混凝土技术交底

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1、京沪高速铁路丹昆特大桥无锡西桥段工程底座板混凝土技术交底(DK1171+750.00～DK1199+750.00)中交股份京沪高速铁路土建六标段一工区第二作业工区底座板混凝土技术交底单单位工程名称：京沪高速铁路丹阳至昆山特大桥无锡西桥段工程项目丹阳至昆山特大桥无锡西桥段工程部位DK1171+750.00～DK1199+750.00接受班组底座板施工班组工程数量29.01km进度要求2010.6.10一、质量标准1、底座板宽2.95m，采用C30混凝土。精度要求：顶面高程±5mm，中线±10mm，顶面平整度7mm/4m。2、混凝土结构使用年限应不小于60年，使用环境为T2。3

2、、底座板混凝土弹性模量不应大于31500MPa。4、混凝土应采取措施预防碱-骨料反应。并符合《铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件》TB/T3054-2002。底座板混凝土的主质量标准序号项目检测标准检测数量及方法1混凝土拌合质量检验《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（铁建设[2005]160文）同“检测标准”2中线位置10mm全站仪3顶面高程±5㎜水准仪4厚度±10%设计厚度尺量二、施工程序及技术操作要点（一）施工程序浇筑前准备工作→砼搅拌→砼运输→砼浇筑→砼养护（二）施工技术操纵要点1、准备工作1）在进行混凝土灌筑之前，对混凝土搅拌机、天泵、三轴振动器、发电机、振动棒

3、等进行全面检查，保证设备状态完好。2)为了保证混凝土浇筑后，混凝土浇筑段不受强制力，在混凝土浇筑前，将钢板连接器一侧的锁紧螺母拧向混凝土浇筑段，将另一侧的锚固螺母拆除。3)浇筑前应认真检查各拉杆牢固，模板支撑合理、齐全、坚实，底板清洁无杂物。混凝土浇筑前，模内应用高压水枪彻底冲洗底板，同时在最低处开设泄水孔排水，水排出后再堵好。4)作好砂、石、水泥、减水剂等原材料储备，检查现场砂石料、水泥、粉煤灰、外加剂是否满足对高性能混凝土的要求，数量是否够用。在开始搅拌砼2小时前测定砂石料的实际含水率（此时间根据试验室测定含水率所需时间确定)，确保混凝土的拌制和浇筑正常连续进行。严格按

4、试验室提供的施工配合比施工。定期检查搅拌机的计量系统，保证称量准确，水、水泥、外加剂精度不超过±1%，粗、细骨料的用量准确到±2%。5)准备充足砼养护所需的土工布及薄膜。2、砼浇筑1)混凝土的运输采用砼罐车，运输至桥下后，将混凝土倾倒入天泵料斗中，再使用32m天泵泵送至底座板模板内。在天泵无法到达的地方，可采用地泵或桥面平行运输。2)混凝土的振捣采用插入式振动棒（直径为50mm），混凝土提浆整平机摊铺并整平混凝土。振捣棒移动距离不得大于30cm，且插入下层混凝土内的深度宜为10cm，捣固时，振动棒要快插慢提，以排除混凝土中的空气，减少混凝土表面的气泡，每一振点的振捣延续时间

5、为20s～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈浮浆为度。在超高地段底座板施工时，由人工不断补充超高范围内混凝土，最后用振捣梁整平压实。混凝土振捣梁的行走速度要根据机械振捣性能调节，保证混凝土能充分振捣。3)在灌筑混凝土时，灌筑混凝土的时间间隔不得超过混凝土的初凝时间，否则要按施工缝处理，若灌筑过程有中断，则要特别注意上下两层混凝土接茬处的振捣。4)底座板的最小浇筑长度至少是从一个后浇带到另一个后浇带。5)当工地平均气温连续三天低于5℃或最低气温低于－3℃时，应采取冬期施工措施，混凝土的入模温度不低于5℃；当工地最高气温高度30℃时，应采用夏期施工措施，混凝土的入模温

6、度不大于30℃。6)在收面抹光时，在底座板宽出轨道板部分至少有2%向外的坡度，起坡点距外沿25cm，使坡度折角线位于轨道板下向内5cm处。7)底座板混凝土的施工须严格按照施工分段进行，不得随意更改。3、混凝土拉毛及养护1）混凝土灌筑完成后，应在混凝土初凝前对轨道覆盖的区域进行刷毛处理，深度1～2mm，以保证与轨道板的粘结；2）混凝土硬化后，立即彻底清理后浇带端面上的灰尘、多余混凝土及污垢，镂空模板用到的密封材料不得残留在后浇带中；3)为了保证日后浇筑后浇带混凝土时有良好的粘结，后浇带端面必须凿毛，凿毛后必须清除掉残留的水泥、水泥浆和其他松散物，并露出骨料。4)采用塑料薄膜覆

7、盖其顶面，并洒水养护，并保证自然养护在7天以上，避免由于养护不及时、不到位而底座板表面出现裂纹。三、砼浇筑注意事项1、供电系统特别是备用供电系统、混凝土搅拌、输送或运输系统、布料系统、振捣系统、人员数量及组织系统、前台与后台通讯系统、后勤保障系统、表面收浆和养护系统、天气预报系统、各方面的应急保障措施等的检查落实。2、浇筑砼要密切注意气象的变化，加强对气象信息的收集，及时调整施工顺序，合理安排后续工序。3、砼的配制要满足技术规范及设计图纸的要求外，还要满足施工的要求。如泵送对坍落度的要求。为改善砼的性能，根据具体情