排气管设计匹配

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6、面提出的更高要求，国家对环境保护力度的加强以及国外先进商用车技术的引进，国内多家商用车生产企业先后采用了波纹管连接排气管和消声器。虽然波纹管能起到一定的位置补偿和减振作用，但他在降低金属疲劳、降噪和承受周向剪切载荷等多项指标上仍有局限性；所以国内有些商用车生产企业和欧美发达国家的商用车生产商都已采用内扣、结构的柔性金属软管取代波纹管，金属软管替换波纹管是未来发展的趋势。  s)r8N&m;6U    金属软管的种类(x5m+Z3C%`:^-d(^(C!P    商用车软连接有三种：活性节、波纹管和金属软管。其减振和补偿位移的能力按由大到小的排序依次为：金属软管、波纹管和活性节

7、。金属软管因其独特的内扣结构，使得轴向可以灵活伸缩(故又称伸缩节)，所以被作为替换产品而广泛应用在全球新兴商用车排气系统中。德国威斯法利公司研制开发及生产的金属软管处于领先地位。下面仅以其产品简单介绍三种类型即三代金属软管的发展历史。,`1I+w#i%S&?    第一代金属软管——ASS型结构，是一种双层内扣式结构。ASS型金属软管的伸缩和柔性弯曲是通过两个S型锁扣之间的相互滑动完成的，与由钢管一体冲压成型的波纹管相比，金属软管有更好的延伸性和柔性，而且在申缩和弯曲的过程中，金属软管不存在