浅谈企业服务总线在制造企业中的应用

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1、浅谈企业服务总线在制造企业中的应用：本文主要介绍了各个应用系统之间的业务关系以及数据交换方式，并且介绍了企业服务总线的特性、解决方案，以及通过标准的数据接口能为企业带来的效益等，文章最后介绍了一下自己对数据集成与交互发展方向的一些看法。　　关键词：ESB；PDM；ERP；MES；协同平台　　：TP311.52：A：1007-9599(2011)20-0000-02　　TheStudyofEnterpriseServiceBusApplicationinManufacturingEnterprises　　XueXuyang,LinFeng,ChengLiquan　　(AVICShenyangL

2、imingAero-Engine(Group)Co.,Ltd.DataCenter,Shenyang110043,China)　　Abstract:Thisarticlemainlyintroducesthebusinessrelationsanddataexchangemodesamongeachapplicationsystems.Italsointroducesthecharactersandthesolutionoftheenterpriseservicebus.Itstatesthebenefitbroughttotheenterprisethroughthestandarddat

3、ainterfaces.Thearticlefinallyintroducestheauthor’sopiniononthedevelopmentdirectionofdataintegrationanddataexchange.　　Key　　一、前言　　随着企业内IT的高速发展，ERP、MES、PDM、综合协同平台等应用系统已经在大型制造类企业中得到了深入的应用，但由于制造类企业的生产在不断扩大，业务在不断扩充，最到导致了各系统的业务量不断增加，复杂度也在不断升级，因此，应用整合势在必行，这对提高生产效率，提升企业信息化有着深远的意义。　　为了更加充分地整合集团内部信息资源，解决不同系统之

4、间的数据相互集成和调用，打破技术壁垒实现无障碍交流，实现多部门用户间的协同工作、系统设计，支持企业的管理创新及高层决策面。以协调各应用系统的资源、快速响应企业业务的发展与变化，满足企业业务的长期发展，顺应国家对航空工业十二五规划的要求，搭建面向服务架构体系的企业服务总线对沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司来说将变得尤为必要。　　基于目前沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司信息化建设进程，按照信息化规划原则设计企业服务总线技术架构，真正实现围绕“一个平台、三大业务系统”建设的愿景，对企业实现信息化建设的战略目标具有重大的意义。　　二、概述　　ESB全称为EnterpriseService

5、Bus，即企业服务总线。它是传统中间件技术与XML、、ERP、MES三大系统是现在制造企业用途最广泛的业务系统，协同平台（门户）是应用最为普遍的应用系统和日常事务处理平台，下面就重点介绍这怎么通过企业服务总线实现这“三大系统，一个平台”之间的数据交互与集成。　　1.PDM（产品数据管理）作为数据的上游方，主要提供工艺BOM、流水BOM、定额BOM、设计BOM还有工艺路线信息，同时PDM也需要各系统反馈一些信息给PDM作参考，比如需要MES提供零件信息、本批工艺路线、采购的工装工具，试车信息、质检的信息，需要ERP提供的毛料与毛坯/零件的对应关系数据；而MRO系统需要其他系统提供备件信息和库存

6、信息，包含系统的二级库存。　　2.ERP（企业资源计划）需要PDM提供的BOM信息，MES在领料、投料、报废、完工时将信息提供给ERP，同时MES的固定资产系统在实物新增、调拨、返库、转移的过程中同步信息到ERP的财务系统中，ERP的财务系统也会同步资金信息到MES的固定资产系统中，EPR会将生产计划和工装信息发送给MES。　　3.MES（制造执行系统）需要PDM提供的BOM信息、工艺路线信息；需要ERP提供采购的工装信息、生产计划信息、采购计划、库存信息等，MES的管理层也希望可以看到采购合同，而这也需要从ERP中获得；MES的固定资产系统需要与ERP的财务系统同步数据信息。　　4.就目前

7、一个平台三个业务系统业务流程的应用需求分析，需将ERP、PDM、MES三大系统的业务流程跨系统统一移植到综合协同平台上，企业服务总线继实现数据交换平台后的第二个层面的运用就是将所有应用将作为全局图展现在门户里面，方便各部门的主管进行业务的盘点和管理。　　（二）数据交换方式　　目前，一般制造企业的业务系统都是采用不同的数据交换方式，各个系统内部，各个模块之间、组件之间的业务逻辑和流程定义基本采用固定的方式实现，