船员的工作与休息时间及休假

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1、船员的工作与休息时间及休假一、船员综合计算工时制我国的工时制度主要分为标准工时制、不定时工时制、综合计算工时制三类。船员一般实行综合计算工时制。1.标准工时制标准工时制，是由立法确定一昼夜中工作时间长度、一周中工作日天数，并要求各用人单位和一般职工普遍实行的基本工时制度。我国目前实行的是每日工作8小时、每周工作40小时的标准工时制。因此，如果用人单位安排劳动者在8小时之外工作的，就属于加点；超过8小时部分的时间，就是加点的时间。休息日、节假日安排劳动者工作的，属于加班；休息日、节假日工作时间，是

2、加班时间。工作日计算如下：年工作日=365天一104天（休息日）_11天（法定节假日）=250天；季工作日=250天+4季=62.5天/季；月工作日=250天+12月=20.83天/月；工作小时数的计算：以月、季、年的工作日乘以每曰的8小时。按照《劳动法》及相关规定，标准工时制下加班加点的工资按照不低于劳动合同规定的劳动者本人小时工资标准的150%（加点）、日工资标准的200%（休息日加班且不调休）、日工资标准的300°/。（节假日加班）支付工资。其中，折算日工资、小时工资时不剔除国家规定的11

3、天法定节假日，具体折算法为：日工资=月工资收入+月计薪天数；小时工资=月工资收入+（月计薪天数X8小时）；月计薪天数=（365天一104天）+12月=21.75天。1.不定时工时制不定时工时制，也称不定时工作制，指因工作性质和工作职责的限制，劳动者的工作时间不能受固定时数限制的工时制度。通俗地讲，不定时工作制就是每一工作曰没有固定的上下班时间限制的工作时间制度。2.综合计算工时制综合计算工时制，指用人单位以标准工作时间为基础，以一定的期限为周期，综合计算工作时间的工时制度。对于实行综合计算工时制

4、的员工，采取集中工作、集中休息、轮休调休等方式，以确保职工的身体健康和生产、工作任务的充成。综合计算工时工作制采用的是以周、月、季、年等为周期综合计算工作时间，但其平均日工作时间和平均周工作时间应与法定标准工作时间基本相同。也就是说，在综合计算周期内，某一具体日（或周）的实际工作时间可以超过8小时（或40小时），但综合计算周期内的总实际工作时间不应超过总法定标准工作时间，超过部分应视为延长工作时间，并应当按规定支付加班（加点）工资报酬（本人工资的150%）；法定休假日安排劳动者工作的，按规定支付

5、工资报酬（本人工资的300%）。所以，认为实行综合计算工时工作制的用人单位可以不受国家延长工作时间的时间限制的观点是错误的。我国主要的船员用人单位中船员一般实行的是以年为周期的综合计算工时制；施工船舶船员、救捞船员则实行以周、月、季、年为周期的综合计算工时工作制。船员在船期间，以每日工作8小时为依据施行综合计算工时制。船员综合计算工作时间超过法定标准工作时间的部分，应视为延长工作时间，并依法支付船员延长工作时间的工资。船员在境外船舶上工作时，其工作时间和休息时间可根据境外用人单位所在国家法律法规

6、、相关国际公约及集体合同有关规定执行。二、船员在船工作和休息时间制度根据我国《劳动法》的规定，船东和船长应当采取有效措施防止船员疲劳工作，船员的正常工时标准应以每天8小时、每周2天休息日（可补休）休息和公共节假日（应补偿）休息为依据。除紧急或超常工作情况外，船员在船工作期间的休息时间应当满足以下要求：（1）任何24小时内不少于10小时；（2）任何7天内不少于77小时；（3）任何24小时内的休息时间可以分为不超过2个时间段，其中1个时间段至少要有6小时，连续休息时间段之间的间隔不应超过14小时。船

7、长按照第（2）、（3）项中规定安排休息时间时可以有例外，但是任何7天内的休息时间不得少于70小时。对第（2）项规定的每周休息时间的例外，不应当超过连续两周。在船上连续两次例外时间的间隔不应当少于该例外持续时间的两倍。对第（3）项规定的例外，可以分成为不超过3个时间段，其中一个时间段至少要有6个小时，另外两个时间段不应当少于1个小时。连续休息时间间隔不得超过14个小时。例外在任何7天时间内不得超过两个24小时时间段。船上开展紧急集合、消防、救生和弃船演习，以及法律法规和国际公约规定的其他演习，应当

8、以对休息时间的影响最小，且不导致船员疲劳的形式进行。因船舶、船上人员或者货物紧急安全需要，或者为了帮助海上遇险的其他船舶或者人员等紧急情况下，船长可以不受以上规定的限制，要求船员在任何时间段进行工作，直至此种情况得到解除。紧急情况解除后，船长应当尽快安排在休息时间内工作的船员得到充分的补休。海上的作息时间记录表，用于记录船员每天在船作息时间，并由船长或者船长指定人员和船员本人签字认可。船员应每月持有一份该作息时间记录表的复印件。船上应当制定标准化格式的工作安排表，包括每一岗位人员在海上与港口期间