广州地铁六号线sdh故障行车组织研究

广州地铁六号线sdh故障行车组织研究

ID:21502590

大小:25.50 KB

页数:5页

时间:2018-10-22

广州地铁六号线sdh故障行车组织研究_第1页
广州地铁六号线sdh故障行车组织研究_第2页
广州地铁六号线sdh故障行车组织研究_第3页
广州地铁六号线sdh故障行车组织研究_第4页
广州地铁六号线sdh故障行车组织研究_第5页
资源描述:

《广州地铁六号线sdh故障行车组织研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、广州地铁六号线SDH故障行车组织研究  摘要:广州地铁六号线一期采用卡斯柯信号系统,自2013年12月28日开通以来,信号故障出现不少。如2016年1月17日海珠广场SDH骨干网故障,此故障在信号故障处理指南未有描述,对故障的影响范围不够确定,导致调度员在故障处理中被动。六号线二期于2016年12月28日开通试运营,仍采用卡斯柯信号系统。信号系统软件不断升级,调度员对升级后的信号知识比较薄弱,为进一步提升遇到同类故障时的应急处理水平,特对六号线SDH故障后行车组织进行研究分析。  关键词:SDH;现象;处理流程;恢复  1SDH的定义及监控  (1)SDH是广域网中通过光纤

2、传输数字信息的一个标准。SDH提供:简单和强大的网络管理;自动恢复结构,保证高可用性;动态的大流量带宽分配;以太网数据包传输服务。  (2)SDH的监控:显示SDH网络的拓扑图和每块板的状态;报告光纤链接问题;报告HW故障;报告数据传输性能。  (3)SDH网络通过光纤连接可以得到全面保护,如果光纤被切断,SDH环网能够在50ms内完成自身重新配置。如果光纤出现任何问题,数据流会自动导向另一个方向,从环网另一个方向达到目的地。  2SDH的安装位置  (1)六号线全长41.81km。设有浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、坦尾、如意坊、黄沙、文化公园、一德路、海珠广场、北京路、团一大

3、广场、东湖、东山口、区庄、黄花岗、沙河顶、沙河、天平架、燕塘、天河客运站、长、植物园、龙洞、柯木、高塘石、黄陂、金峰、暹岗、苏元、萝岗、香雪32座车站,其中浔峰岗、横沙、沙贝为高架站,其余车站为地下站。沙河站不投入运营服务时,不安排车务人员值班,不办理行车及施工手续;植物园、柯木不投入运营服务,有安排车务人员值班并办理施工、行车手续。  (2)浔峰岗站西南侧设置一个浔峰岗车厂;香雪站东南侧设置一个萝岗车厂。  (3)SDH(节点机)安装位置  六号线全线SDH节点机安装如下:分别为中央SDH、各联锁站均有一个SDH(包括浔峰岗、坦尾、如意坊、东湖、黄花岗、长、植物园、柯木、

4、黄陂、苏元、香雪)、海珠广场站、天平架站;浔峰岗车厂试车线和萝岗车厂各有1个SDH节点机,但是车厂内SDH故障时,对正线无影响,也不影响列车进、出浔峰岗和萝岗车厂。  3SDH(节点机)故障现象  3.1中央SDH故障  (1)中央大屏及MMI灰显。(2)各车站HMI弹出式告警:中心ATS服务器离线或倒机。(3)HMI上ZC状态灯为红灯,全线CBTC列车紧制丢通信。  3.2联锁站SDH故障  (1)与相邻联锁站的通信状态灯及ZC状态灯为红色。(2)本联锁站HMI弹出式告警:中心ATS服务器离线或倒机。(3)中央大屏及MMI该联锁区灰显。(4)故障区域列车占用区段变为紫光带

5、,故障区域内列车紧制。(5)跨联锁区进路不能排列。(6)CHMI对应联锁区灰显(浔峰岗除外)。  3.3海珠广场、天平架SDH故障  (1)故障区域列车占用区段变为紫光带,故障区域内CBTC列车紧制。(2)黄花岗HMI/东湖HMI上ZC状态灯及邻站通信状态灯显黄。(3)中央大屏及MMI正常显示。  4中央SDH故障处理流程  (1)组织全线列车转为BM模式运行。注意BM模式运行区间运行时间超过181秒时,列车会在站台11号屏蔽门处自动停车,需要降RM模式对标。  (2)行调通过CHMI监控列车运行。  5联锁站SDH故障处理流程  (1)联锁站SDH故障时采用站间电话联系法

6、组织行车,驾驶模式为OFF限速25km/h运行。  (2)联锁站SDH故障时,故障联锁站的HMI正常,可对联锁区内道岔进行单独锁定,因此采用站间电话联系法时不需下线路钩锁道岔。  (3)找车:联锁站SDH故障时,故障联锁区的HMI正常,行调可通过与车站核对HMI上确认列车位置以及联锁站SDH故障时(90秒内)截屏确认列车位置。无需通过“全呼+逐个区间点名”的方式确认列车位置。  (4)浔峰岗联锁站SDH故障时,中央CHMI站场图上浔峰岗联锁站可正常显示。行调可通过CHMI确认列车位置。无需通过“全呼+逐个区间点名”的方式确认列车位置。  (5)浔峰岗联锁站SDH故障时,影响

7、列车进、出浔峰岗车厂,需要进、出浔峰岗车厂时按照采用站间电话联系法组织行车。  (6)香雪联锁站SDH故障时,影响列车进、出萝岗车厂,需要进、出萝岗车厂时按照站间电话联系法组织行车。  (7)联锁站SDH故障时,故障联锁站内的进路可以排列,跨联锁区进路不能排列。采用站间电话联系法组织行车时,行车指挥权由车站组织。  (8)联锁站SDH故障时,信号系统默认跨联锁有一条反向进路。例如:如意坊联锁站SDH故障时,系统默认如意坊上行X0610~坦尾上行X0508、一德路下行S0901~东湖下行出站S1308信号机均有一条反

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。