连江工程道路破除方案

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1、连江县塘坂引水二期工程第4标段（施工）道路破除方案福建省水利水电工程局有限公司连江县塘坂引水二期工程项目经理部2015年1月一'i二、掘路原因1三、掘路范围1四、施工计划及方式1五、保证交通措施6六、夜间施工措施6七、现况管线保护6八、施工围挡搭设7九、质量保证措施8十、安全文明施工8一、工程概况工程区地处福建省福州市连江县。本工程取水口位于塘坂水力发电厂大坝左岸约190m岸坡，即水库东侧X133县道交通桥南侧约80m处。塘坂引水二期工程由塘坂引水主线、文山引水支线及琅岐引水支线组成。塘坂引水二期工程从鳌江流域塘坂水库取水，供水对象为连江县和马尾新城，线路全长47.518km。主要建筑物包括

2、进水口、输水隧洞、输水管道和管道附属建筑物。工程规模：塘坂引水主线供水流量60万t/d，文山引水支线供水流量37万t/d，琅岐引水支线供水流量23万t/d。本工程等别III等，主要永久性建筑物按3级设计，工程地震设防烈度为VI度。上山〜官巷输水隧洞全长3031.260m（水平投影长度），水平拐弯控制点共1处，洞底坡度i=0和i=3.25%。。沿线设置1直径0.4m通气孔。财桥〜橛桥输水隧洞全长4592.220m（水平投影长度），水平拐弯控制点共3处,洞底坡度i=0和i=3.32%。。沿线设置1个施工支洞（半岭宫支洞）及1个直径0.4m通气孔。本标段上山〜官巷输水隧洞岩洞开挖直径为3.2米，土

3、洞开挖直径为3.4米，开挖断面为扩底圆型，底宽2.6米，隧洞衬后直径为2.6米；财桥〜樜桥输水隧洞岩洞开挖直径为3.0米，土洞开挖直径为3.2米，开挖断面为扩底圆型，底宽2.6米,隧洞衬后直径为2.4米。管道起点桩号G50-031,终点桩号G53+174，全长3205m，采用DN2400、DN2200成品钢板卷管铺设。包括隧洞、管道土石方开挖回填、管道铺设、拆除修复路面等，具体以工程量清单为准，以施工图纸为依据。二、掘路原因201省道（官巷〜财桥）段内有新建输水工程，施工期间需将现况路面破除，进行沟槽开挖、管道铺设，施工完毕后，恢复交通。三、掘路范详见附图1四、施工计划及方式4.1施工计划（

4、具体时间待定）4.2施工方式4.2.1道路破除项目部测量员放出基础开槽上口边线，报监理单位批准后，根据放线位置用路面切割机垂直切开路面，然后用挖掘机在路面切缝1.0m以外开挖，临切缝位置用人工挖除，防止扰动及破坏原有路面及路基。路基以下部分采用拉森钢板桩支护施工，以避免管沟的开挖对附近的道路及建筑物造成不利的影响。。4.2.2道路恢复4.2.2.1输水管线工程施工完成经验收合格后进行道路恢复工作；4.2.2.2由实验室根据施工土质确定土的最佳含水量及最佳干密度，路基0-80cm深度范围内最低压实度不小于98%;4.2.2.3回填土内不得含有杂草、垃圾、腐植物等，土块不得大于10cm。回填部位

5、与原有路基接茬处要做成梯形，接茬长度不小于lm;4.2.2.4夯实采用12t压路机，每层虚铺土厚度为20cm。每层的压实遍数根据施工现场试验决定，每侧宽度大于原有路基宽度0.5m。4.2.2.5路床施工完成验收合格后进行水泥稳定碎石层施工。⑴施工程序见下图4.8.3-1:施工准备◄——配合比调试各施工放样拌和、运输——►摊铺混合料整形洒水——►碾压一一试验接缝和调头处理养生图4.8.3-1水泥稳定层施工流程图(2)拌和与运输水泥稳定层的拌和拟在施工现场配备的临时砼拌和站进行集中拌和。拌和好的混合料用砼运输车由拌和场运送至施工现场摊铺，当运距比较远时，混合料在运输中加以覆盖，防止水份蒸发。⑶摊

6、铺水泥稳定层采用人工摊铺，摊铺前，在底基层表面洒水，施工中底基层表面不能太干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照水泥配合比及作业时的气候条件控制洒水量，以水泥稳定碎石最佳含水量为标准调整含水量。随时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。⑷碾压①稳定层摊铺完后，立即用压路机进行碾压。碾压时采用YZ16、YZ8G压路机组合碾压。②直线段由路肩向道路中心碾压，超高路段由内侧向外侧进行碾压，总之，应由低处向高处逐步碾压。③碾压时，配合人员要跟机作业，要求碾压时碾压轮横向错半轮，压路机行走速度为1.5〜2Km/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。往返一次为一遍，对水泥稳定碎石振

7、动压实效果显著，一般YZ16压路机振动碾压2〜3遍即可接近或基本达到最佳密实度。④迗到规定碾压遍数后，由试验人员检测密实度，不合格时，应继续碾压直至合格，压实度合格后，用YZ8G压路机静压一遍成活。全部碾压操作在稳定料运送到工地2〜3h内完成。⑤碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数相同，路幅两边适当增加碾压遍数。边角处机械碾压不到的部位，应由人工夯实，严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急