汽车内饰材料

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1、上海同济同捷科技有限公司内外饰常用材料介绍讲师:王广臣2007年6月13日1地毯材料2地毯材料地毯材料一般包括:PET(涤纶)毯坯、PVC人造革、隔音垫、胶粘剂等。PET(涤纶)毯坯是以涤纶长丝为原料织造、被EVA或PE涂层制造而成。绒层:PP70%+PET30%底层:PET技术要求如下:3地毯材料4地毯材料2.PVC人造革是以PVC为原料通过压延、发泡工艺而成。技术要求如下:5地毯材料6顶棚7顶棚材料顶棚材料一般包括:PET(涤纶)无纺布、PU复合板、PVC发泡板、PS发泡板等。PET(涤纶)无纺布是以

2、涤纶长丝为原料织造。技术要求如下:克重:180-200g/m2厚度:1-1.5mm,均匀一致燃烧特性:<100mm/min(符合GB8410-2006)表面:颜色均匀一致,无杂色毛丝8顶棚材料12.PU复合板PU复合板是中国90年代后期,自欧洲引进的一种新型汽车内饰材料,与其它材料相比,具有质轻(1000-1300g/m2,耐热性能好,使用温度高于90度,比强度高,阻燃性好。尤其突出的是良好的吸音、隔热性能,是制造顶棚的理想材料。目前已经广泛应用于各类乘用车,缺点就是韧性差,易折断。技术参数如下:耐热性(

3、90℃-24h)尺寸变化<0.6%耐寒性(-20℃-48h)尺寸变化<0.6%吸水率(60℃-24h)<0.55kg/m2弯曲强度>1MPa剥离强度面料/纤维>0.8MPa;PU/纤维>0.08MPa导热系数<0.055W/m·k建议厚度5-7mm9顶棚材料23.PVC发泡板PVC发泡板是一种新兴的材料,在国外被称为“城市森林”,在很多场合可以替代木材。以PVC为原料,配方中加入发泡剂,利用挤出机挤出、模口发泡生产。密度在0.5-0.75g/cm3之间,硬质状态,厚度可以从2.5-40mm之间。密度小、韧

4、性好、比强度高、阻燃(自熄)、价格低,具有优良的耐化学腐蚀性能,加热成型工艺性非常好。广泛应用于汽车装饰行业,例如宇通大客车。唯一的缺点是耐热温度偏低,维卡软化点只有81度,不适合于高档汽车顶棚。10顶棚材料311顶棚材料44.PS发泡板PS发泡板是以PS为原料,配方中加入发泡剂,利用挤出机挤出、模口发泡生产。发泡倍率在10左右,半硬质状态,厚度可以从3.5-8mm之间。密度小、韧性好、比强度高,具有优良的耐化学腐蚀性能,加热成型工艺性非常好。广泛应用于装饰行业。耐热温度比PVC发泡板高,耐热温度可以达到

5、90-100度,比较适合于制造低档汽车顶棚,不适合于高档汽车顶棚。12顶棚材料5a5.轻质PP板轻质PP板(轻质GF增强PP片材),是一种可低压、热成型的热塑性片材。片材表面可根据实际要求选择不同的覆盖物,如:胶膜、阻隔膜、装饰物、硬质PP薄膜、无纺布、增强材料或不加覆盖物。制造过程如下:添加剂PPGF混合干燥成型复合胶粘剂底层物轻质PP板13顶棚材料5b5.轻质PP板材料的优点:●质量轻;(比PU减轻30%)●韧性好●产品厚度2.0-6mm;●尺寸稳定●可满足和超过目前汽车内饰件对温度、湿度的要求●可回

6、收性好●良好的隔音性;●复合环保要求,无气味,透气性良好。加工优点:●成型压力低;●模具和设备投资费用低;●模压时可复合地毯、织物、泡沫、薄膜;●系统成本低。●安装轻便,减少劳动强度。14顶棚材料5c5.轻质PP板产品应用举例:●成型顶棚●门板●装饰板使用厂家:本田、丰田、铃木、尼桑15纤维毡纤维毡一般分为含树脂和不含树脂两种。树脂毡是利用废旧棉纤维经机械撕碎开松后,掺入专用粘结剂、阻燃剂和防腐剂,经沉降、固化制成的多孔材料。采用模压工艺,可以制造顶棚、门板、侧围板、引擎盖衬垫等内饰件、车内隔音、隔热和减

7、震。在汽车上的用途非常广泛,国内生产厂家众多,如山东龙口龙盛制毡厂、公主岭港德汽车材料有限公司、温州环球汽车衬垫厂、镇江立达纤维工业有限公司……16门板材料门板是汽车内外饰中复杂程度仅次于仪表板的产品,边界条件复杂,配合要求高,所用的材料和工艺也很复杂。最常见材料有ABS、PVC人造革(无布基)、PVC针泡革(有布基)、防水纤维板、胶粘剂、面料等。所用原材料必须达到阻燃要求,GB8410-2006。17豪华门板18ABS原料ABS原料重要指标:耐-40度低温。其它指标见下表。19ABS原料技术指标20PV

8、C人造革(无布基)PVC人造革(无布基)必须达到表面颜色、纹理、厚度均匀一致。21PVC人造革技术指标22经济型门板23PVC人造革PVC人造革(有布基)这种人造革带有一个布基,适合制作经济型门板,但还不同于制造座椅的布基人造革。24PVC人造革技术指标25防水纤维板防水纤维板制造经济型门板需要用到纤维板,纤维板的防水性能是最重要的指标。重要指标:26防水纤维板技术要求27胶粘剂胶粘剂在内外饰行业的用途相当广泛,品种繁多。在门

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