螺杆桩桩帽施工技术交底

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1、南平至龙岩铁路扩能改造工程NLZQ-4标路基螺杆粧粧膽祀工技求交底中国铁建编制人：复核人：接收人：屮国铁建十六局集团一公司南龙铁路NLZQ-4标项目经理部二0—四年四月技术交底书编制单位：南龙铁路NLZQ-4项冃经理部工程名称路基工程接收单位架子1队施工部位螺杆桩桩帽施工时间年月日交底内容：1适用范围适用于南平至龙岩铁路扩能工程NLZQ-4三明南站路基螺杆桩桩帽DK085+068.480〜DK86+556.0002工程概况2.1工程概况三明南站(DK85+050〜DK86+850)位于沙溪河河漫滩及河流阶地，地形较平缓，

2、场区人工填土层较厚，且土质松散，属于软土路基。部分地段地基加固采用螺杆桩加固：DK85+068.48〜DK85+586.59、DK85+764.89〜DK85+845.0、DK86+127.5〜DK86+225.24、DK86+317.5〜DK86+337.5、DK86+430.0〜DK86+556.0。设计施工螺杆桩16308根，共227683m。螺杆桩O=0.5m，桩间距1.8m,正方形布置，桩长4.0〜20.5m。螺杆桩桩身检测完毕后需要清理桩间土，凿除桩头，施工桩帽。桩帽经过变更后上部为圆柱体，直径lm,高度0.

3、3m;下部为高度0.25m的倒立椎体，椎体上部直径lm，下部直径0.5m。桩帽示意图见图2-12.2施工顺序及编号螺杆桩施工顺序及编号见螺杆桩施工技术交底，桩帽施工顺序应根据现场实际情况，待螺杆桩桩身施工完毕并检测合格后开始施工。3桩帽施工及注意事项螺杆桩设计桩顶标高为桩帽顶部，施工时砼灌注到桩帽底部以上不少于0.5m,桩基检测前桩头切除至桩帽底部，凿除利用专用切割机切除桩头，切除时时严禁破坏桩帽以下桩身，并严禁挠动桩间土，桩帽砼施工采用定型钢模，标高及钢模尺寸符合桩帽尺寸要求，并且平整度亦符合要求。⑴桩间土处理在螺杆桩

4、施工完毕后，待桩身砼强度达到设计强度85%以上方可采用小型机械清理钻濟，先清至桩帽顶上15cm左右，然后人工清至桩帽底标高。严禁机械乱挖、乱压，防止浅层断桩和扰动桩间土。⑵桩尖切除桩间土清理至桩帽底部标高后，用红油漆在切除桩头的标高（桩帽底部标高上5cm)环形画线，采用专用切割机，沿桩画线处环形切割，直至切除桩头。⑶桩基检测钻渣清除完成，桩头切除完毕后，按高速铁路路基工程施工质量验收暂行标准，将确定的检验批所属区段施工总根数的10%打磨干整，7天后进行低应变检测，打磨要求及点数符合低应变桩基检测要求。单桩承载力及钻芯检测

5、在桩基成桩后28天后进行，的检测数量为该段施工根数的2%。，且不小于3根。(4淛模桩帽底部为土模，下部50cm，上部100cm，高25cm的圆台。桩帽顶部为钢模，直径100cm，高30cm，圆柱体。立好模板后，在模板内刷机油。测量模板顶部应于设计标高相符。A检合格后，报检，经监理检查评定合格后，进入下道工序。⑸浇筑砼桩帽砼标号为C30,坍落度160〜200mm。施工前调整模板模板定位后，现场浇注并振捣密实。注意将螺杆桩桩身伸入桩帽内5cm，以增加桩帽的稳定性。⑹桩间土填筑螺杆桩桩帽施工完成养护7天后，回填桩帽之問的桩问土

6、，桩间土采用夯实4环保注意事项成立环境保护小组，专门负责环境保护工作，制定环境保护规划并严格执行。4.1粉尘控制措施⑴现场定期撒水，减少灰尘对周围环境的污染。⑵严禁在施工现场焚烧有毒、有害、有恶臭气味的物质。⑶装卸或清理有粉尘的材料吋，提前在现场撒水。⑷严禁向现场周围抛掷垃圾。4.2噪声控制⑴加强机械设备的维修保养工作，确保机械运转正常，降低噪声。⑵夜间施工时，监督职工不得敲打钢管等，尽量减小噪音，施工时严禁大声喧哗5安全注意事项5.1—般规定(1)进入现场人员一律佩戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋，不得赤脚作业。高空作业人

7、员佩带并系好安全带，穿防滑鞋。施工时严禁嬉戏、打闹。⑵进入施丁.现场人员一律佩带安全上岗证。5.2施工用电安全⑴所有电力线路和用电设备由持证电工安装。由专职电工负责日常检查和维修保养，禁止其他人员私自乱接、乱拉电线。(2)现场施工用电线路一律采用绝缘导线。移动式线路使用胶皮电缆。使用时提前认真检查确保电缆无裸露现象。地上线路架空设置，以绝缘间定。⑶现场所有电动机械设备使用前按规定进行检查、试运转，作业完拉闸断电锁好电闸箱，防止发生意外事故。5.3贯彻“安全第一、预防为主”的方针针对本工程的施工特点，建立以项冃经理为主的安

8、全保证体系。经理部配备专职安全员，负责对整个工程实施过程进行监督检查。项目第一管理者首先是安全第一责任者，各机长是安全第一责任者，赋予安全员四项权力。⑴对施工生产宥安全监督检查权⑵遇有危险有停工权⑶对违章作业、违章指挥人员有处罚权⑷对安全质量有否决权5.4安全生产管理制度遵守国家及地方关于安全生产的规定，为保证施工现