钢栈桥专项施工方案

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1、钢栈桥专项施工方案中国建筑工程总公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.东湖通道工程IV标段中建三局建设工程股份有限公司东湖通道工程项目经理部二0—三年十月第一章编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制目的1第二章工程概况22.1工程概述22.2DHTDK3+490〜DHTDK3+530段4号钢栈桥设计2.34号钢栈桥调坡段及桥台设置82.4施工然条件10第三章施工部署123.1施工总体安排123.2施工准备123.3施工进度计划153.4施工平面布置15第四章施工工艺164.1测量放样164.2下部结构施工164.3上部结构施工2

2、14.4电缆线施工及安全防护224.5钢栈桥使用注意事项224.6钢栈桥拆除23第五章施工质量、安全、环境、文明施工控制措施265.1质量控制措施265.2安全控制措施265.3文明施工控制措施275.4环境控制措施27附件一：水系联络通道4号钢栈桥平面示意图28第一章编制说明1.1编制依据1）武汉东湖通道工程施工图设计第二卷第五册第二分册临时桥梁工程（武汉市市政工程设计研宄院）；2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；3）《公路工程质量检验评定标准》（」TGF80/l-2004）;4）《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）；5）《公路工程施工安全

3、技术规程》（JTJ076-95）;6）其它规范、规程、评定标准及验收办法；7）有关的法律、法规及地方规定;8）现场实际情况。1.2编制原则1）本施工方案根据武汉东湖通道工程的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面的因素而编制。2）本方案钢栈桥在满足施工机械、人群荷载受力要求的前提下，力求经济合理。3）钢栈桥施工方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、切实可行、安全可靠。4）钢栈桥施工严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到耍求。5）钢栈桥在施工时，尽量减少对东湖上主航道的影响，保障其主航道通

4、航要求。1.3编制0的本工程工程量较大且钢桟桥作为交通便道的主要联系通道，是武汉东湖通道工程交通疏解施工的主要措施之一。本方案力求能有效的指导4#钢栈桥的施工，同时满足质量和进度要求，保障施工安全有序的进行。1第二章工程概况2.1工程概述2.1.1概述东湖通道工程IV标段桩号为DHTDK2+710〜DHTDK5+260,全长2550m。根据施工总体安排，施工过程中需修筑以下4座钢栈桥:1）根据围堰设计施工图纸，为确保施工时汤菱湖与郭郑湖水系连通，前期在靠近23孔桥桩号DHTDK3+060〜DHTDK3+090处预留水系联络通道,两边施工便道拟通过设置2条9m宽（1.25m宽

5、人行道+6.5m宽机动车道+1.25m宽人行道）临时钢栈桥进行连通（钢栈桥5#、6#），标准跨长12m,保证湖屮隧道施工过程屮施工便道畅通。2）东湖通道工程IV标段围堰DHTDK3+490〜DHTDK3+530桩号段与现有沿湖路存在1处交叉节点，节点处采用9m宽（1.25m宽人行道+6.5m宽机动车道+1.25m宽人行道）钢栈桥进行交通疏解（钢栈桥4#），钢栈桥标准跨长12m,具体平面、纵断面见附图一、二。2.1.2钢栈桥主耍技术标准1）设计行车速度：20km/h2）桥梁设计宽度：9m3）荷载：汽车荷载为城-B级荷载，人群荷载为4.3KN/m24）设计使用年限：2年5）桥下

6、净空：便道处净空不小于4.5m，跨围堰处不小于3m6）设计水位19.58m，壅水高度：0.5m;洪水位：21.16m（P=3.33%）（与沿湖路一致）2.2DHTDK3+490〜DHTDK3+530段4号钢栈桥设计2.2.1钢栈桥标准断面结构形式拟建4#钢栈桥结构采用災雷架4•型钢型式，4#钢栈桥设计共31跨，共11联，跨径为313.1m,设计桥面宽度9m，桥面标高为25.200（绝对标高），4#钢栈桥斜坡段坡度分别为3.00%、4.31%。栈桥基础设计为5根O630mmX8mm钢管桩，桩长根据设计图纸；钢管桩在桩顶下60cm和260cm处采用双拼28b槽钢作为平联进行纵向

7、连接，平联与钢管桩采用抱箍连接，抱箍采用12mm厚钢板制作，内径比钢管桩小1.5mm，上下两道平联采用Z1OO*8角钢斜撑进行连接增强稳定性。钢管桩顶设置双拼145a垫梁，且在双拼45a垫梁的贝雷梁两侧边界处焊接Z1OO*8角钢进行限位；垫梁上布置4组321贝雷架作为纵梁，贝雷架间采用90型标准花架连接，贝雷梁与型钢之间连接采用直径20的“U”型螺栓；W雷架上部均布128b横向分配梁，间距75cm,横向分配梁上设置114纵向分配梁，间距30cm;桥面板采用10mm厚花纹钢板，花纹钢板与纵向分配梁焊接成框架结构。为了