如皋市司马港闸拆除工程

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1、如皋市司马港闸拆除工程竣工验收施工管理工作报告施工单位：如皋市水利建筑安装工程有限公司2011年2月23日目录一、工程概况1、工程位置2、立项文件批复3、工程建设任务及设计标准4、主要技术特征指标5、工程主要建设内容6、参建单位7、施工条件二、工程投标1、投标准备工作2、投标书的编制依据3、开标、中标与签订施工承包合同4、投标书、合同主要标的及承诺三、施工总布置、总进度和完成的主要工程量1、施工总体布置312、施工总进度3、工程完成情况四、主要施工方法1、现场施工测量放线2、施工便桥的施工3、老闸

2、、老桥的拆除4、围堰工程5、土方工程6、桥梁基础灌注桩的施工7、桥梁的施工8、桥面及附属工程的施工9、模板10、钢筋11、混凝土12、砌石工程五、施工质量管理1、质量管理组织余制度2、质量管理具体措施3、施工质量情况六、安全文明施工管理七、工程体会八、附件311、工程施工管理大事记；2、建筑材料检测复试统计表；一、工程概况1、工程位置：司马港闸拆除工程地处如皋市磨头镇星港村，闸址位于如海运河与东司马港连接处往东约200米处。主要交通是一条3.5米宽的乡村公路，距离如港公路约2公里。2、立项文件批复

3、：如皋市水务局文件皋水发【2010】41号文件，由如皋市水务局立项，申请拆除司马港闸。根据如皋市政府办公室【2010】267批办文件审批，同意司马港闸拆除工程实施。3、工程建设任务及设计标准：司马港闸建于1966年，随着如皋市内河水系逐步调整、勾通、完善到位，司马港闸功能早已丧失，加之年久失修，严重影响安全，制约经济发展；闸室护坡倒塌，严重阻水，导致引排不畅；交通桥损坏，属危险桥梁，严重影响一河两岸的交通安全。为确保东司马港引排水和通航安全，充分发挥东司马港河道工程效益，彻底消除司马港闸存在的安全

4、隐患，现将司港闸拆除，新建1座交通桥，并将该段河道恢复至七级航道标准。4、主要技术特征指标：（1）新建交通桥主要技术特征指标1．桥面宽度：净宽4.50m，总宽5.50m；2．设计荷载：公路II级；3．地震按7度设防；4．桥总长：56.95m（计算至桥台盖梁），跨径为16+25+16m；5．桥面横坡：1.5%；6．桥面纵坡：3%；7．桥面铺装层结构：11～13cmC40防水混凝土；8．航道等级：七级航道。（2）河道恢复主要技术特征指标31河道底高程-1.00m；河道底宽12m；▽-1.00—1.00

5、边坡为1:3.5，两侧护坡高程▽1.00—3.00为1：3.5，▽3.00以上为1：2.5。原司马港闸闸室位置60m范围两侧边坡采用C15细石砼灌砌块石防护。自上而下结构层分别为：30cm厚C15细石砼灌砌块石、15cm厚碎石垫层、300g/m2无纺土工布一层。灌砌块石护坡每10m设一道40cmX80cm（宽X高）C20素砼格埂；坡顶与坡底各设一道同规格素砼坎，顶坎与底坎每10m设一道2cm伸缩缝，缝材为2cm厚130kg/m143聚乙烯低发泡接缝板（HX-P），河道恢复长度135米。5、工程主要

6、建设内容：（1）拆除原司马港闸一座,包括闸身、上下游护坡以及闸室内护坡的拆除；（2）新建交通桥一座，包括灌注桩基础、盖梁、桥面板、桥头防护、接线路面等；（3）河道恢复135米，包括河道土方开挖、原司马港闸室位置60米范围内采用灌砌块石护坡。6、工程参建单位：建设单位：如皋市水务局设计单位：南通市水利勘测设计研究院有限公司监理单位：南通通源建设监理有限公司施工单位：如皋市水利建筑安装工程有限公司7、施工条件施工场地条件较好，交通基本便利，主材可在当地或邻近地区采购，水泥可从盐城用汽车运输至工地；石料

7、可用船运至附近码头，再用车辆短驳至工地；拆除的建筑垃圾及河道恢复土方可就近安置；钢材在邻近钢材市场或生产厂家购买，用汽车运至工地；施工用水便利；用电在供电部门线路改造完善后可就近架设。河道南侧施工场地狭小，交通运输不便，增加了大量的周转成本。二、工程投标311、投标准备工作如皋市司马港闸拆除工程的投标过程按规定的投标程序进行。本工程项目法人为如皋市水务局。我公司组织经营管理人员、技术专业人员参观现场后编写投标文件，内容大致包括项目投标书、预算书、施工组织设计、企业资质证书、企业营业执照、施工企业业

8、绩、项目经理部人员组成等内容。2、投标书的编制依据我公司投标书编制以如皋市司马港闸拆除工程招标文件的规定为根据，分技术标和商务标两册。技术标编制以招标文件、设计图纸、现行规范、规程和现场考察情况为依据编制。商务标编制依据于《江苏省水利水电工程预算定额》、《招标文件工程量清单》，主要材料价格参照南通市建设工程造价管理处2010年第3季度公布价格。3、开标、中标与签订施工承包合同本工程于2010年8月9日在如皋市招标投标中心进行开标，评定如皋市水利建筑安装工程有限公司为中标单位，201