订单审核规范

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1、江门市天丞车轮有限公司江门市天丞车轮有限公司订单技术审核规范编号：QC/TC-3-8-52版本号：A修改次数：0受控状态：受控分发号：实施日期：2009.12.20批准吴红军日期2009.12.18审核何悦贵日期2009.12.18编制吴嘉良日期2009.12.18订单技术审核规范1目的规范订单审核的流程和工作内容，保证新增参数的准确性和有效性。2范围适用于公司所有新增参数的产品和新客户借用模具的订单评审。3内容3.1订单评审准备3.1.1新设计产品资料消化理解接到新品订单时，通过查阅开发资料、新产品开发要求（NPR）、模具定型图、产品图、毛坯图，试制资料、试制中工艺反馈等，对产品的结

2、构和状态有一个全面的认识。在此过程如有任何疑问，需与相关设计员核实。新客户借用模具的也按照新产品理解。本阶段了解产品的以下基本情况：①产品的外观造型。②新产品开发要求（NPR）中客户的各种要求。如装车类型，各种参数，最大载荷。③产品加工要求：加工的螺栓孔分布（PCD）范围，偏距（ET）范围、最大安装盘直径、特殊加工要求等。④产品的附件：装饰件、装饰盖是否开发完成，实配情况。⑤产品的状态：是否通过试验，试制是否正常，模具是否在修改。⑥客户反馈：是否按客户要求修改。3.1.2核实参数表由于订单下达就表示量产开始，必须把好参数表这一道关。对于参数表的审核首要应保证重要参数的完全正确，如采用模

3、芯，安装盘直径，预钻孔等。对于其它参数如产品安装盘直径，毛坯安装盘直径均要与设计图纸的实际直径一致，而不是我们设计要求的理论直径。注意对有错误的地方要及时做好记录及反馈。注：对未下发批量许可证的订单的处理方式，标准流程规定是立刻将订单返回营销，但在实际情况下，营销往往不同意。经与营销方面沟通，采用较为灵活的方式，分两种情况：①试验已过，由于资料收集或其它问题导致批量许可证未能及时下发的，此种情况核实试制情况，与工厂、营销落实后可以正常下转订单，但要在备注栏上说明“批量许可证未下，待下发后才能进行生产”。②试验未过，在备注上说明哪个试验未通过。退回营销。3.2校对输入订单的正确性。因订单

4、是营销客户代表根据客户订单转化成公司的订单格式，在转化过程中可能会出现转换错误、客户下订单错误等。在发现错误后，需与营销方面沟通核实，在发现错误不会影响后续部门使用的情况下，需营销发电邮确认，我们更改为正确的参数并进行校核。严重错误，无法确认的情况下订单退回营销。3.3订单参数审核3.3.1对于订单参数，在初始开发的范围内：①不用修改模芯可以满足产品要求设计输入参数表上有参数编号的，增加参数相应的客户编号；参数表上没有客户所要求参数编号的，在参数表上增加新参数。原则上不对设计输入的原参数进行更改，规定新增一项参数，以保证参数表上的所有参数具有可追溯性。②调整模芯后满足产品要求修改模芯：

5、所要求偏距比模芯小，但范围不大，在5mm以下，如模芯为ET30，而要求产品为ET25，则可以对模芯进行修改以适合新参数需要。开发新模芯：在现有模芯生产的毛坯需车削12mm以上才能完成订单产品，则需开发新模芯。对于不同客户按照客户的常规要求进行开发新模芯，注意控制模芯的分段。3.3.2对于订单参数不在开发范围内：①参数的装车有效性新增参数范围超出设计输入的范围时，首先对新增参数进行相应客户产品的内部审查，参数在客户常规参数范围内，核实常规参数的装车，比较并且进行所有装车曲线核对；参数不在客户常规参数范围内，进行所有装车曲线核对并且与营销明确是否客户有新的装车要求输入。装车参数审核时注意控

6、制以下4处要点：安装盘最大直径处装车空间、轮辐背面装车空间、轮辋装车空间和轴头装车空间核对。②参数的性能有效性对于以下增加参数需要安排试验进行参数有效性验证：新增参数偏距超出初始涉及范围；新增参数PCD超出初始涉及范围（包括螺栓孔孔数分布和螺栓孔直径）；新增参数安装盘厚度<20mm；新增参数试验具有新的要求输入。对于新增参数核实需要试验验证的，设计员按照客户要求参数下发通知安排工厂验证相关参数，同时在参数表增加新参数不增加参数客户编号方便工厂使用。在跟踪新参数试验通过后，在相应参数上增加客户编号。试验不通过参数需与原产品设计人员共同确认方案，下发修改产品结构验证通知，跟踪直到试验通过。

7、对于无法通过试验的参数必须取消参数表相应参数。③参数的加工有效性参数的加工有效性需要核实以下几方面：新增参数是否有合适的模芯，如无则根据实际情况修改或开发；新增参数结构是否符合现有的模具结构要求（包括分流锥、安装盘厚度、安装盘直径、加工余量、模具刻字等）；新参数是否有新的结构，是否可以实现；新增参数配件信息是否准确无误；新增参数客户特殊保护要求可否实现；新增参数客户特殊加工要求可否实现。对于新增参数的特殊要求须在订单审核确认栏和参数表或图纸相应