缓速器的保养与检修

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1、----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方缓速器的保养与检修一、摘要城市客车安装电涡流缓速器作为制动辅助装置，可有效提高制动效能。分析电涡流缓速器的结构和控制原理，用实例来阐明故障产生原因和诊排除断的方法，增强电涡流缓速器的使用性能。关键词：电涡流缓速器、保养、检修二、前言制动系统是行车安全的首要保证。城市公共汽车因频繁使用制动而导致制动器故障率高，这一直是公交企业面临的难题。现有车辆配置的气压鼓式制动器属封闭式结构，散热效能差。行车中

2、制动器热量积聚过多，温度升高快，容易使制动片产生热衰退，加快磨损，并产生粉尘。高温时使轮胎磨损大幅增加，甚至产生爆胎。因此，解决鼓式制动器故障率高的较好途径是增加辅助制动装置，电涡流缓速器是一种辅助制动系统，它安装在变速箱或后桥前或传动轴中间，通过给传动轴一个与转动方向相反的力矩来使车辆的速度降下来。电涡流缓速器作为车辆安全制动辅助系统，可使车辆安全准确减速，能减小雨雪天车辆在行驶中制动时产生侧滑和跑偏。能缓解制动片磨损、发热，增强制动效能，提高车辆行驶安全性和经济性。而电涡流缓速器不能使车辆停下来，要

3、使车辆完全停下来还要靠原车的常规制动系统。----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方三、结构及线束安装1控制器总成2电源开关总成3气压开关总成4指示灯总成5速度传感器总成6指示灯线束总成7刹车线束总成8驱动线束总成9电源线束10电池组11定子总成二、工作原理及优点当气压开关采集到驾驶员脚踩制动踏板信号并将信号传给控制器，控制器使

4、定子总成中的线圈通电而产生磁场，转子随传动轴在磁场中旋转，定子与转子构成磁场回路，产生电磁涡流，从而形成与转子转向相反的阻力矩作用于转子上，并通过转子传递到传动轴上，再通过差速器总成平均分配到两个后轮上，从而达到使车辆减速的目的。由于电信号传递速度远高于机械传递速度，从而实现提前减速的目的。经济性：能承担车辆减速时所需的30%～80%的制动能量，降低轮毂温度，延长刹车蹄片及轮胎的使用寿命，节约维修费用，降低车辆使用成本。----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需---------

5、----文档下载最佳的地方----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方安全性：缓解由于制动器调整不当和磨损不均所造成的制动跑偏；避免因制动器温度过高引起的制动失效。环保性：有效减少由磨擦式制动所产生的噪音和粉尘。四、常用的检测工具要做好缓速器电气控制系统的检测，迅速诊断和排除故障，必须具备一定的检测手段，配备适用的检测工具。常用的检测工具有：1、万用表——我们可以用它来检测电路中的直流电流、直流（或交流）电压及电阻等参数。特别需要指出的是

6、，所配备的万用表的直流电压检测要有200mV档，同时电阻检测的灵敏度要达到0.01Ω（欧姆）。2、直流钳形电流表——该表可以在不断开电路连线的情况下在线检测通过导线的电流大小，使用较为方便。3、试灯——用一只24V（对于12V的车辆，就采用12V）的汽车小灯灯泡（或仪表灯灯泡），焊上两根引线，就是简单的试灯。4、短接测试线——取一段50厘米左右的导线，一端焊上万用表的测试笔，另一端焊上鳄鱼夹，就是短接测试线。五、各部件功能介绍定子：内置多组线圈，是缓速器的主要工作部件。通过固定支架与车辆底盘连接。转子（

7、对称的前、后转盘），中间通过法兰或者转子连接环将其固定为一体，与传动轴一起高速旋转。转子（对称的前、后转盘），中间通过法兰或者转子连接环将其固定为一体，与传动轴一起高速旋转。----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方气压开关组件，一般安装在气制动控制器（刹车总泵）的附近，在刹车气压作用下，气压开关相继导通，控制继电器盒动作。手控

8、开关，一般安装在汽车仪表板上或方向盘下方，它将提供一个空档和四～六个控制档。电源总开关：一般安装在电气仓内，接在蓄电池正极和缓速器控制器之间。是控制缓速器工作与否的总开关。速度传感器：传感器头通过铜螺母锁紧在定子的磁轭支承板上。在转子旋转过程中传感器头产生脉冲信号。由此得到车辆行驶的速度信号。缓速器工作指示灯：安装驾驶室内，向驾驶员显示缓速器的工作情况。并提供缓速器故障的诊断依据。六、缓速器的保养----------专业最好文档，专业为你服