关于培养未来的航天专家和工程师

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1、关于培养未来的航天专家和工程师导读：现在请大家一起欣赏本篇文章学生和绳索专业方面的毕业论文范文，为广大学生们写作毕业论文是提供参考帮助。欧洲空间局为欧洲青年学生提供了航天大舞台.这个舞台中，他们有人担任编剧，有人当导演，更多的人是演员，大家分工又合作，即学得了很多航天知识，又真正地参加了航天实践.对于他们来说，航天不再是一个陌生的名词，他们经亲身参加到这个行列中了.欧洲学生太空探索及技术倡议（SSETI）2000年欧空局教育署提出这个倡议，这个计划中学生需要完成四项研制任务：SSEII快车号试验卫星

2、、欧洲学生地球轨道器、欧洲学生月球轨道器、研制月球登陆车.SSETI快车项目由欧盟14个国家15大学的250名学生参加，这些学生分成若干个研究组，每个组都有明确的任务.研究组间平时主要通过互联X联系，每周研究一次进展和讨论存的问题，1年中SSETI装配车间真正见面只有两次.欧空局则负责指导和协调学生们的工作，监督实际工作中的设备研制以及组织卫星发射工作.学生们将SSETI快车试验卫星设计为绕地球低轨飞行的型卫星，体积只相当于普通洗衣机的大，内部还载重24千克的试验设备.升空后卫星的主要功能是拍摄地理

3、图片、进行通信广播联系以及测试轨道调整器等学生设计的类装备.真正组装卫星前，他们是通过X络模拟进行组装.卫星组装出来后．荷兰的技术实验室进行种测试.2005年10月27日，SSETI快车从俄罗斯普列谢茨克发射场升空.卫星进入地球轨道后，505千米的高度环绕地球南北两极飞行，大约90分钟后，位于丹麦的第一个地面控制中心接收到了从该卫星发出的第一组信号.这颗卫星从开始设计到进行组装总共用了18个月时间，创下了该领域一项新的研制时间最短的纪录，正为此，该卫星被命名为快车.欧空局对这个学生项目给予了很大支持

4、，免费提供了大部分零部件和实验设备，而一些关键技术则要求学生自解决.项目完成后，有参与SSETI快车的学生都获得由欧空局颁发的特别证书，作为他学生和绳索论文大纲舱上的降落伞将打开，使卫星的舱软着陆地面.最初，试验进行很顺利，绳索被释放到空中，开始展开，但是，当展开8。5千米时，FotonM3提前将绳索和舱释放出来，后的一切信息中断，至今YES2返回舱的命运未卜.对于这次YES2试验来说，虽然没有获得预期的成功，但作为有史以来第一次太空进行的展开长达30千米的绳索的试验，还是具有十分重大的意义.绳索初

5、期展开的成功，意味着用绳索的方法将一个的载荷送回地球是能的试验中获得的信息对于下一步的改进提供了宝贵的资料更重要的是通过YES2任务，给年轻人一个实践的机会，更多未来的年轻工程师卫星专家将从这些学生中产生.卫星研制的五年中，来自欧空局成员国，以及俄罗斯、波兰、日本、北美和澳大利亚等国的450多名学生参加了YES2项目.欧空局教育处负责监督YES2教育项目，提供学生组织和研制硬件产品的主要经费.技术上得到欧洲工业界，尤其是荷兰公司的积极的支持，四个大学的专业技术中心其中做出重大贡献.实施时，由YES2

6、项目的总工程师负责整个计划的设计、监督、协调和经费分配工作，而有硬件、电子部件和软件的设计和制造都是由研究生和大学生完成的.这些学生主要来自欧空局成员国和欧洲其他国家，他们都是一些想为航天器设计与建造贡献自一份力量的学生.他们通过X络与项目的秘书处取得联系，将自的简历和导师（或者学校这篇培养未来的航天专家和工程师论文原创出处：shuoshilunwen/267168.）的介绍信发给秘书处.简历里写明自对航天器哪个部件感兴趣，能为做些什.通过审核，他们以成为YES团队的成员.他们的管理者会根据学生的特

7、长与兴趣点安排合理的任务，提供给学生相关的设备和软件设施，制定任务的最后完成日期，通常他们的工作地点是自的大学.YES团队成员每周至少保持一次与团队其他成员交流，随时下载更新种文件，接受管理者提供的帮助.YFS团队成员完成管理者交给的任务后，果愿意，以请求更多的任务，YES2计划中充满了活力与发挥积极作用的团队至少有30个.当然，除上述计划外，欧空局还举办了温层气球升空实验竞赛、学生抛物线飞行体验、曙光女神学生设计竞赛.通过活动，让学生逐渐明白，单靠书本上的知识根本无法使卫星上天．除了要克服卫星本身

8、研制过程中的种技术难关，还要向有关部门申请卫星信号的发射频率、组织运输、海关申报、技术专利保护等，学生研制过程中积累了许多以往书本上没学到的经验和知识，他们对航天事业也越来越感兴趣，这些人中很多人将成为欧空局中未来的航天专家和工程师.