道路工程试验检测技术

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1、一、选择题1.I区砂宜提高砂率以配(A )混凝土。A、低流动性   B、粘聚性好   C、保水性好2.两种砂子的细度模数Mx相同时,它们的级配(C )A、一定相同B、一定不同C、不一定相同4、普通砼用砂的细度模数范围一般在(D ),以其中的中砂为宜。D、3.7~1.65.石子的公称粒径通常比最大粒径( A)A.小一个粒级 B、大一个粒级  C、相等6.矿料是指(A)A、包括矿粉在内的集料     7.含水率为5%的砂220g,其干燥后的重量是(B )g。A、209  B、209.52  C、2108、为保证沥青混合料的强度,在选择石料时应优先考虑(B)。B、碱性石料9、粗集料的毛体积

2、密度是在规定条件下,单位毛体积的质量。其中毛体积包括(ABC)。A、矿质实体B、闭口孔隙C、开口孔隙D、颗粒间空隙10、高速公路、一级公路抗滑层用粗集料除应满足基本质量要求外,还需要检测与沥青的粘附性和(ABC D )指标。A、含泥量B、磨耗值C、针片状颗粒含量D、磨光值11.石料的抗压强度是以标准试件在(B)状态下,单轴受压的极限抗压强度来表示的。A、干燥        B、饱水         C、潮湿12.粗集料的强度常用(   A  D    )指标表示。 A.石料压碎值    B.坚固性         D.洛衫机磨耗损失13.目前在柔性路面设计中,是以( D )来表示土基

3、强度A 抗剪强度   B 抗压强度   C垂直强度   D 回弹模量14.土基回弹模量一般是采用直径为(D)的刚性承载板,逐渐加卸荷载法测定。A  18       B 28      C 24    D 3015.根据现性《公路工程质量检验评定标准》中规定,(AB)不是级配碎石基层的主要实测项目A.弯沉   B、平整度    C、厚度   D、压实度16.在土方路基的实测项目中,最主要的检测项目是(B )A.平整度   B、压实度  C、弯沉17.按照《公路路基路面现场测试规程》,灌砂法中砂的粒径范围为(B  )B、0.3-0.6mm 18.沥青混合料的主要技术指标有(ABCD  

4、)A.高温稳定性   B、低温抗裂性   C、耐久性 D、抗滑性  19.沥青路面试验路铺筑属于(A )阶段A.施工准备  B、沥青混合料摊铺  C、沥青混合料压实 D、沥青混合料运输20.沥青混合料用粗集料与细集料的分界粒径尺寸为  (B )。B.2.36mm  21.对密级配Ⅰ型沥青混凝土混合料马歇尔试件两面各击 (D )。D75次  22.沥青混合料配合比设计中,沥青含量为以下两个质量比的百分率(A  )A、沥青质量与沥青混合料的质量23表征沥青对温度铭敏感程度的感温性指标(针入度值数)24.采用控制(最大水灰比、最小水泥用量),保证水泥砼的耐久性。25.钢尺按零点位置可分为(

5、端点尺、刻线尺)15、灌砂法测定现场密度的工作有:(1)筒内砂不在流时,取走灌砂筒并称量筒人剩余砂的质量;(2)选取挖出材料代表性样品,测定含水量;(3)称取所有挖出材料质量;(4)沿基板中孔成试洞,并收集挖出材料;(5)标定同下部锥体内砂的质量选择试验地点,并清扫干净;(7)放置灌砂筒,打开开关让砂流入试坑;(8)标定量砂的单位质量;(9)称取一定质量标准砂,并装入灌砂筒,正确的测试步骤为(B)B、(5)(8)(6)(9)(4)(3)(7)(1)22、用摆式仪测定路而摩擦系数时,如果标定的滑动长度大于标准值那么测定的BPN值比实际值(A)A、偏大B、偏小C、偏大1%11、有关沥青路

6、面渗水系数的说法:(1)渗水系数是指在规定的水头压力下,水在单位时间内通过一定面积的路面渗入下层的数量;(2)路面渗水系数与空隙率有很大关系(3)剩余空隙率越大,路面渗水系数越大(4)只要控制好路面空隙率和压实度,渗水性能中以守全保证;(5)路面渗水系数应在路面施工结束后立即进行测试;完全正确的一组是(C)C、(1)(2)(3)(5)1、影响沥青路面抗滑性能的因素有(ABCD)。A、集料摩光值B、混合料沥青用量C、混合料级配类型D、路表温度34、关于路面构造深度测试的说法中,正确的有(ACD)A铺砂法测定的构造深度用于评价路面表面的宏观粗糙度C、构造深度越大,路面抗滑性能越好D、铺砂

7、法测定的构造深度用于评价路面表面的排水性能35、3m直尺测定路面平整度的叙述有:(1)3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种;(2)单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收;(3)等距离连续测定计算标差、用于施工质量控(4)为路基路面质量检查验收或路况评定需要进应首尾相接连续测量10尺;(5)一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置;(6)已形成车辙的旧路面,应取车辙中间位置位测定位置。正确为(B)B、(1)(4)(5)(6)36、手动

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