《监理检测计划》word版

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1、新建水厂矿区至曹妃甸港区集疏港区铁路工程   试验检测计划                     监理工程师:                                上海先行建设监理有限公司新建水厂矿区至曹妃甸港区集疏港区铁路工程监理项目部                              目   录 一、编制依据 ............................................. 1页   二、使用范围 ............................................. 2

2、页   三、试验内业资料与管理要求 ............................... 2页   四、本合同段工程主要数量和工程简介 ....................... 4页   五、平行和见证检测计划 ......................................... 4页一、编制依据为加强现场质量管理,提高对施工单位的监督,指导施工过程中平行检测的具体工作,特编制本工程《监理检测方案》,编制依据及引用标准、规范、规程如下:1.国家、铁道部、建设部和唐山京唐铁路有限公司颁布的有关工程质量管理的法律、

3、法规和规章制度。2.新建水厂矿区至曹妃甸港区集疏港铁路咨询图纸、文件。3.新建水厂矿区至曹妃甸港区集疏港铁路监理合同、工程施工合同及原材料、半成品、成品、设备采购合同中有关质量条款的规定。4.铁路工程质量检验评定标准,施工技术规范、工艺操作规程及材料、半成品或构配件的质量标准和试验方法等技术标准。5.新材料、新工艺、新技术、新方法的技术鉴定书及相应的质量标准和工艺规程。二、工程概况及使用范围新建水厂矿区至曹妃甸港区集疏港铁路工程线路位于河北省唐山市境内,沿线经迁安市、古冶区、滦县、滦南县、曹妃甸区5个县级行政区。本线北端接轨卑水线可达首钢水

4、厂矿区,中间通过联络线与津山线、京哈线、七滦线相连,南端直达曹妃甸港区矿石码头和通用码头。线路起自卑水线木厂口站,利用既有线增建二线下穿津山线后至沙河驿镇站,出站后线路向南新建双线引出,下穿津秦客专、京哈线,经大阚庄村,上跨七滦线,经前张亭子村,于茨榆坨镇东侧设茨榆坨站,经甸子村,上跨唐港高速公路,在王各庄村西侧设东黄坨站,经阎庄户村,上跨沿海高速公路,经小双坨村、西城子村,并行在建张唐铁路,在三农场六队上跨既有迁曹铁路,折向西南并行在建张唐线、迁曹铁路东侧至曹妃甸北站,在曹妃甸北站东侧设曹妃甸东站,出站后线路沿曹南线东侧并行规划迁曹高速公

5、路连接线,跨过纳潮河于曹妃甸站东侧设化工园区站,之后线路向南跨过龙成专用线、曹南线,沿通岛路至甸头立交前方线位折向西,引入首钢工业站。去往通用码头左线绕行段于化工园区站小里程端引出,沿正线东侧,向西跨过正线、曹南线、通岛路后,与既有华润电厂专用线并行向西,跨过中山大道后进入通用码头站,出站后沿钢厂北路至通岛路后并行正线至终点。(1)正线全线正线线路全长130.968km,由以下两段构成:1)木厂口站(含)至沙河驿镇站(不含)增建二线段:卑水线BSK23+800~BSK15+700,线路长度8.101km。2)沙河驿镇站(含)至首钢工业站新建

6、段:BSDK15+700(=BSK15+699.290)~SDK118+032,线路长度109.282km(上行),其中双线并行段长101.367km,上行线绕行段长度7.915km,下行线绕行段长度13.585km。(2)曹妃甸地区联络线1)钢厂北路线路所至十加线路所联络线:SDK106+600=LDK110+600~LDK112+542.42=XDK116+950,线路长度1.942km;2)石化联络线SHDK107+200~SHDK111+226.47,线路长度4.027km。三、试验内业资料与管理要求1、与施工单位共同对拟试验的项目

7、进行现场取样以保证所取试样具有代表性,并与施工单位的试验人员一起将样品(或原材料)送外委中心试验室进行检测试验。2、随时检查现场材料,发现问题及时责令施工单位进行试验并进行监督,以确保用于工程中的材料符合要求。3、对施工单位抽样试验进行监督,确保每一道工序的质量控制指标符合设计施工技术规范的要求。4、对半成品的质量检验进行监督,确保工程质量达到设计施工技术规范的要求。5、检查与监督施工单位工地试验工作,组织有关试验人员进行业务培训学习和交流,检查施工中对试验标准和规程的执行情况。6、凡涉及质量标准的一切试验,应由试验监理人员进行监督,对施工

8、单位已提供的试验资料有疑问或者认为其可靠性有问题,并监理部监理工程师认为有必要时可要求取样送至外委试验室做对比试验。经批准后的试验数据成为各项质量的控制指标。7、按照标准的规定,

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