scr后处理故障排除指南

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1、WORD格式可编辑潍柴蓝擎国IV发动机SCR后处理故障排除指南潍柴动力技术中心王秀雷李万洋孟媛媛桑心成2011年12月专业知识分享WORD格式可编辑目录SCR后处理故障排除指南1目录2第一章概述41.1SCR后处理概述41.2SCR后处理原理51.3SCR后处理组成5第二章故障诊断与案例分析121.1故障分类13第一类故障：尿素压力建立失败14第二类故障：尿素消耗少18第三类故障：OBD扭矩限制与不可清除代码20第四类故障：OBD灯26第五类故障：尿素加热不放行27第六类故障：NOx转化效率低29第七类故障：NOx转化效率监

2、测不放行32第八类故障：NOx值测量不准确34第九类故障：闻到一股氨气味34第十类故障：尿素结晶35专业知识分享WORD格式可编辑第十一类故障：其他故障372.2部件故障分析37（一）尿素管及其接插件：易造成建压困难甚至建不起压力，SCR系统不工作，OBD灯亮，限扭等故障。37（二）尿素泵：易造成不能正常建压和喷射，OBD灯亮，限扭等故障。37（三）NOx传感器：易造成OBD灯亮，限扭等故障。38（四）尿素各个加热继电器：易造成尿素加热不放行，SCR系统不工作等故障。38（五）各个后处理的线束及接插件：各种现象。38附：部件

3、检测40第三章潍柴动力蓝擎国IV柴油机闪码表453.1故障码的读取463.2手动清除故障码的方法473.3潍柴动力蓝擎国IV闪码表（通用于WP高压共轨系列柴油机）48第四章ECU针脚定义图及常规测量76专业知识分享WORD格式可编辑第一章概述1.1SCR后处理概述发动机满足国IV排放有多种技术手段，潍柴动力率先采用了更先进的德国BOSCH（博世）电控高压共轨系统+SCR后处理系统。与EGR技术对比如图1所示，具有可靠性高、经济性好，安全、舒适，而且具有智能化的特点，同时可以达到国Ⅴ排放标准的要求，并全面满足OBD法规要求，更

4、环保。SCREGR+DPF国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ可以采用相同的发动机平台发动机本体变化较大，需要较大的中冷器空间催化剂对燃油硫含量不敏感过滤体对燃油硫含量比较敏感油耗比国Ⅲ机型可下降约5~7%油耗比国Ⅲ机型略有升高需要控制氨泄漏，以防造成二次污染DPF为防止堵塞需要再生需要尿素加注站等基础建设不需要基础建设需要解决低温下尿素结晶问题　图1SCR与EGR路线对比专业知识分享WORD格式可编辑1.2SCR后处理原理SCR的原理为将尿素水解为氨气，氨气和废气中的NOx反应生成氮气和水，达到只选择NOx进行催化还原的目的，所以叫选择性催化还原

5、。尿素水解为氨气：（尿素喷射系统）(NH2)2CO+H2O→2NH3+CO2(要求温度200℃以上)SCR后处理反应：（SCR催化转化器）NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O4NO+O2+4NH3→4N2+6H2O2NO2+O2+4NH3→3N2+6H2O1.3SCR后处理组成SCR后处理系统如图2所示，其中红色线表示发动机水管，用来冷却喷嘴和尿素箱，蓝色线表示尿素管，分别为吸液管、喷射管、回流管。SCR后处理系统部件包括：专业知识分享WORD格式可编辑l尿素控制单元，作用：系统控制。l尿素泵，作用：尿素压力建立，内部有

6、加热器对尿素泵加热。l尿素喷嘴，作用：尿素喷射。lSCR排气连接管，作用：喷嘴装在该管上，在管内完成大部分的尿素水解。l尿素箱总成，作用：尿素溶液存贮，内有循环水路对尿素箱加热。l尿素液力管路，作用：尿素溶液传输，内部有加热电阻对尿素管加热。l电气连接，作用：控制、故障诊断。lSCR催化转化器，作用：NOx催化反应。lNOx传感器，作用：NOx信号测量，故障诊断。l其他传感器，作用：信号测量、故障诊断。专业知识分享WORD格式可编辑图2SCR后处理系统部件专业知识分享WORD格式可编辑蓝擎国IV系列柴油机按照欧洲研发流程开发

7、，采用国际先进的铸造、加工、装配设备和工艺，配套零部件采取全球供应链采购模式，经过了充分的产品验证才推向市场，保证了产品的优秀品质。到目前为止，已有1万台潍柴动力蓝擎国IV柴油机在国内外运行，深得用户好评，实践证明蓝擎国Ⅲ：故障率低更可靠——比机械泵发动机的故障率低63%油耗进一步降低——采用SCR后处理技术，燃油喷射压力更高，同等情况下比EGR路线的国IV车辆低5-10%维护保养成本低——与机械泵发动机相比，按每年行驶18万公里计算，10L机低1650元/年、12L机低828元/年油品适应性更好——SCR对燃油硫含量不敏感

8、，与EGR路线的过国IV车辆相比，优势巨大，且滤清系统对杂质、水的过滤能力更强，油品无特殊要求，且燃油系统三包期更长专业知识分享WORD格式可编辑第一：振动小、噪声低，可靠性更高机型噪声（分贝）振动对比WD615提速性能驾驶400公里疲劳程度WD615115100%WP1097提高10%6