谈北京市停车系统规划思路与建议

《谈北京市停车系统规划思路与建议》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、规[文章编号]1006-0022(2002)11-0023-03[中图分类号]TU984.191[文献标识码]A划师论谈北京市停车系统规划坛思路与建议□董苏华（中国城市规划设计研究院停车技术开发推广中心，北京　100037）[摘　要]针对北京市停车问题日趋严重的现状，北京市有关部门展开了停车系统有关问题的研究。作者在本文中分析了北京市停车问题现状及形成原因，并提出了相关的措施及建议。[关键词]北京；停车系统；停车场；规划停车场是城市交通基础设施的重要北京市停车现状问题及原因 组成部分，公共停车场具有“准公共物1品”的特点，非公共停车位具有房地产的依据建设部《城

2、市停车场规划导则》特性，其供需状况对城市空间供应也有很(尚未发布)的停车场分类标准，本次研究大的影响。城市停车与机动化一样，其矛按配建停车场、公共停车场和路内停车盾和问题来得如此迅猛，以致人们对其缺场分类。为了便于研究和分析又将配建乏充分的认识和准备。20世纪90年代初，停车场细分为居住小区、商业建筑和非有关部门预计2000年北京机动车保有量商业建筑3类配建停车场。为70万辆～80万辆，但到2000年底全市北京市“停车难”的直接表现是停机动车保有量已经达到150多万辆，预计车位供应不足。根据2001年停车设施抽2002年底将超过180万辆，大大超出了人样调查总

3、体平均水平来看，市区的居住们的预想。小区约有27％的车辆处于“有车无位”据北京市有关部门的预测，到2008状态。尤其是旧居住小区“有车无位”、年，市机动车保有量将达到280万辆～无序停放的现象十分严重。某些旧居住300万辆左右。可以预见城市交通问题将小区甚至有近80％的车辆处于“有车无更加严重，尤其是停车问题很有可能成位”状态，致使旧居住小区机动车停车为城市交通发展和小汽车消费的“瓶颈”，问题更显突出。至于北京中心地带的胡已引起政府有关部门及广大市民的高度同本身不具备停车的条件，更无合法车关注。位可言。为解决城市停车问题，北京市有关从西单地区停车特征的调查中发

4、现，部门于2001年底开展了停车系统的研究。路外停车场车位不足，约有14.91％的车研究目标为：以平衡停车需求和停车设辆被拒绝停放。路边停车设施和路外地作者简介施供应为基本目标，针对北京市停车系上停车场的停放率远远高于地下停车场。统特点，在调查、分析的基础上，制定科大中型公建停车场的停车泊位实际上大董苏华(1953-)，男，毕业于北京工业大学，曾进修于英国舍菲尔德大学，从事交通工程、交通规划专业和智能交通产业工作多年。现为中国城市规划设计研究院教授级高级工程师，停车技术开发推广中心主任。研究课题涉及城市居民、货物流动出行调查、城市交通发展战略等。电　　话：01

5、0-68357848E-mail：dongsuhua@263.net[收稿日期]2002-10-09学合理的公共停车场规划方案，并提出解决基本车位(即自备车位)的对策措施和停车场近期建设项目的建议，使研究成果具有较强的可操作性，为市政府决策提供可靠依据。以下笔者以主要研究人员的身份介绍本研究的一些基本结论和建议。部分被自用。如西单地区的某大厦配建车位50个，只有5个泊位对外开放。路边停车设施和路外地上停车场的停放率远高于地下停车场，严重影响停车泊位周转率和对公众的服务质量，导致地区活力下降。路边停车主要为短时停车服务，停放2002年第11期　第18卷23时间最

6、长不应超过2小时。从路侧停车场停车供应与需求的差距是由两部分途径一：采取各种措施增加一定量的抽样调查看，北京市路边停车车辆的停放造成的，第一是“历史欠帐”造成的，第停车泊位，并提高停车设施的使用率，提时间过长。根据西单地区停车调查，停车二是城市机动化水平的不断提高造成的。高停车设施供应值；时间在1小时以下的共占43％；在2个小目前，主要是如何解决“历史欠帐”的问途径二：在现状交通条件下，以不明时以下的共占74％；在4个小时以下的共题。比如20世纪90年代中期以前建成的显降低该地区人的出行吸引量为前提，合占96％；有26％停车时间在2小时以上，居住小区和大中型公

7、共建筑的停车位缺理引导该地区路网交通方式构成，增加公而金融街路边停车的平均停放时间竟达口应如何弥补。对于新增的停车需求，当共交通设施，吸引人们乘坐公共交通，从634分钟。前城市规划部门在建设项目规划审批中而降低停车设施需求。按照北京市规划管理部门的规定，商已经制定了比较合理的配建停车位标准，对北京而言，途径一是短期、次要的业性公共建筑的停车位配建指标为45个预计可解决新增停车需求的80％～90％方法，途径二才是实现平衡的长期、主要车位／万m2，非商业性公共建筑的停车位左右，剩余部分要靠增建路外公共停车场的方法。因为对城市中心区，增加停车设配建指标为65个车位／

8、万m2。但是调查来解决。目前停车位的总