挂篮拼装方案

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1、挂篮拼装方案仓安路斜拉桥中跨采用挂篮悬浇，挂篮在加工厂加工完毕后，散件运至现场，用起重设备吊到拼装平台上拼装，由于后横梁在0#块下部，且0#块端部钢筋较密，后横梁无法直接吊装，拟采用在拼装平台中部拼接后横梁，然后将后横梁拖移至正确位置，再拼接中横梁的施工方案。具体施工步骤如下：1、搭设拼装支架。挂篮需在支架上拼装部分共重102t,故拼装支架采用军用燉、军用梁和碗扣件作为持力结构，持力结构压在混凝土基础上，铁路地道桥上部分压在地道桥顶板上，保证基础稳定不下沉。测量放样，搭设拼装支架。放出挂篮屮横梁、后横梁及纵梁的位置，

2、将第二片军用梁调整到中横梁的位置，将第五片军用梁调整到后横梁的位置，军用墩两侧的碗扣件加剪力撑进行加固。在军用梁每个节点位置布置一道120工字钢。在两道纵梁的位置布置四根120工字钢（见后附图一）。挂篮拼装之前，首先用U形螺栓将军用墩和128工字钢、128工字钢和军用梁以及军用梁和120工字钢连成一整体。U形螺栓采用粗制螺栓与020螺纹钢加工而成。然后在靠近铁路侧，挂篮纵梁下的军用墩上安装两根1.5m长军用墩，再此军用墩上安装2m长军用梁作为分配梁，该处作为挂篮提升时千斤顶的持力点。2、在拼装平台上布置挂篮支撑点。在

3、120工字钢上中横梁的位置及后横梁的位置搭设方木垛，第一层铺设15X20X400cm方木，第二层和第三层均铺设15X15cm方木。每层方木间均用扒钉固定。方木上依次放置钢板、轨道垫板、钢轨。钢轨顶标高要调整到1#梁段底向下215cm的标高。钢轨要用道钉固定到枕木垛上。在枕木垛四周，搭设lOcmX10cm方木，在方木上满铺3cm木板，作为施工平台，方木用铁丝与工字钢绑扎牢固，木板用铁钉钉到方木上。枕木垛要让出活动拱架滑道的位置（见后附图二）。3、挂篮构件吊装挂篮最重构件为6.5t，首先采用50t吊车将各散件吊到0#段或

4、边跨1#段上，然后再采川塔吊将其吊到拼装平台上拼装。4、挂篮拼装。a、放出后横梁、纵梁及挂钩的大样，依次吊装HLlc、HLlb、HLla，按大样将梁段调整到正确位置，安装拼接板、螺栓，将后横梁连成一整体。挂篮采用高强螺栓连接，首先对进厂的螺栓套件进行抽样复验,确定实测扭矩系数。施拧时，采用已鉴定的电动扭矩扳手分初拧和终拧两阶段进行。b、按放出的大样拼装ZLla和ZL2a。拼装完后，安装挂钩。以钢轨端部作为持力点，用四个10t倒链拖动拼接好的部分，使其移至后横梁的正确位置。c、放出中横梁的大样，搭设枕木垛，依次拼装HL

5、2b、HL2a、ZLlb及弧首部分。d、后横梁、中横梁及纵梁位置检查无误后，安装活动拱架、同定拱架、焊接系梁、前横梁及ZL3。e、安装滑道、导向轮、螺旋千斤顶，安装锚梁。安装挂篮上的模板，在弧首后部持力点位置安装两台20t千斤顶，通过螺旋千斤顶和前部20t千斤顶共同受力，将挂篮提起，安装挂篮下的防护。5、所需材料、机具数量:序号材料名称材料规格单位数量备注1方木125X15X15根90硬质杂木2方木125X15X15根803方木400X20X15根112硬质杂木4枕木根170长度905方木400X10X10根5061

6、20工字钢11m根427钢轨5m根88钢轨10m根89钢轨垫板个6410道钉个19211钢板500X300X10块3212倒链葫芦10t个413电动扳手lOOKg•m个214手动测力扳手lOOKg•m个215千斤顶20t个216油泵台217手动千斤顶20t个818扒钉个19粗制螺检020，长12cm个87220木板3cm厚M220021军用墩1.5m根422军用墩2.0m根223T形连接板块424汽吊50t台125塔吊50t•m6、挂篮拼装防护挂篮拼装均在铁路范围之内，且均紧邻铁路股道，施工时必须防落物、防火和防电，

7、以保证铁路和施工安全。我单位在施工时间采取以下防护措施：a、组织职工和参加施工人员认真学习铁路安全知识，学习有关铁路的安全生产政策、法规和规章制度，宣传安全生产，落实安全责任，并制定相应安全生产的各项措施。b、挂篮安装时，严格按照拟定的挂篮安装顺序进行，每个部件的连接都要经专职安全人员检查，确认牢固、稳定、可靠后方可脱钩，进行下一拼装件的拼装。c、起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程，所有起吊所具确保满足六倍以上安全系数。d、挂篮采用全封闭施工。在支架上满铺木板，并在挂篮四周用Z50角钢焊接成钢围栏，并设防护

8、木板，避免物件从高处坠落。（见图三）。e、P50号挂篮拼装吋，挂篮弧首部分将跨过京广铁路上行线接触网，拼装支架距接触网承力索竖直距离为0.824m（见图四挂篮拼装支架与铁路位置关系图），为了保证施工安全我单位在挂篮支架下侧，接触网前后两米范围内安装绝缘板，绝缘板固定到角钢上，先在地面拼装成片，然后吊装到支架前侧，和军用梁固定。f、挂篮在加工厂加