xx路施工桥梁桩基专项施工方案

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1、XX路道路工程桩基施工方案XX路项目部2013年月日-11-目录一、编制依据-2-二、编制原则：-2-三、工程概况-2-四、施工准备-4-五、施工工艺与方法-4-六、人力、机械设备、材料安排-9-七、质量保证措施-9-八、安全保证措施-10-九、文明施工-11--11-一、编制依据1.1、厦门市市政建设开发总公司编制的XX路道路工程招标文件。1.2、XX路道路工程施工图设计文件。1.3、业主在招标期间的补遗书和其它正式有效文件。1.4、现行的市政工程施工技术规范、验收标准和操作规程。1.5、厦门市建设与管理局颁发的有关建筑施工规程、质量、安全、文明施工等文件。1.6、我公司对现场的调查资

2、料及以往类似工程施工管理经验。二、编制原则：2.1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计过程中，严格按招标文件规定的格式和内容编制，做到统一标准，规范编制。2.2、遵循与设计、规范和验评标准保持一致的原则，在编写主要项目施工方法过程中，严格按设计要求，认真执行现行施工技术规范的验评标准，正确选择施工方案，坚持确保工程质量合格，创造精品工程的原则。2.3、坚持实事求是的施工方案，根据我公司优越施工能力，统筹安排，科学组织，均衡生产，确保高效率完成施工任务。2.4、坚持施工全过程严格管理的原则，建立健全质量保证体系，制定创优规划和质量保证措施，应用企业管理最新成果，做到工程管理与国际标

3、准接轨。2.5、坚持积极主动与业主、监理、设计配合的原则。尊重监理工程师的意见，严格执行监理程序，坚决执行监理工程师的指令，配合设计单位，改善、优化设计，共创优质精品工程。2.6、坚持专业化作业和综合管理的原则。在施工组织中，以专业化队伍为基本组织形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，按网络计划控制，调配以达到整体化的目的。三、工程概况3.1、工程简介XX路道路工程范围内涵盖两座跨水系桥梁，分别位于桩号K2+275、K3+946。K2+275跨水系桥梁分双幅桥布置，起点桩号K2+245.98，终点桩号K2+304.02，全长58.04m，每幅桥设1个桥墩，采用钢筋

4、混凝土桩柱式桥墩，每个墩设5根墩柱，柱径1.2m；柱顶设盖梁，盖梁高1.4m、宽1.7m，两端设置防震挡块；柱下接桩基，桩基采用φ1.5m的冲孔灌注桩；桩顶设系梁，系梁断面为1.2m×1.0m；上部结构采用预制预应力空心板梁，共2孔，每孔梁预制长度19.96m-11-。K3+946跨港汊桥梁分双幅桥布置，A幅桥起点桩号K3+872.81，终点桩号K4+012.915，全长（曲线总长）138.12m，B幅桥起点桩号K3+881.066，终点桩号K4+017.257，全长（曲线总长）138.12m，A、B幅桥桥墩样式一致，均采用墩顶展开式双柱墩，墩身下设4根φ1.5m桩基，桩顶设8.1m×6

5、.5m×2.2m承台，桩长暂定40m，桥台采用钢筋混凝土U型桥台，桥台下设承台，桩基采用φ1.2m的冲孔灌注桩，每个桥台设10根桩基，桩长暂定35m。3.2、工程数量K2+275跨水系桥梁桩基工程数量序号项目名称单位数量备注1ɸ10光圆钢筋t22.392Φ16螺纹钢筋t3.463Φ20螺纹钢筋t5.194Φ22螺纹钢筋t1.975Φ25螺纹钢筋t118.766Φ57声测钢管t20.187C35（水下）混凝土m³2083.40K3+946跨港汊桥梁桩基工程数量序号项目名称单位数量备注1ɸ10光圆钢筋t27.982Φ16螺纹钢筋t4.223Φ20螺纹钢筋t5.354Φ22螺纹钢筋t3.955

6、Φ25螺纹钢筋t154.896Φ57声测钢管t24.897C35（水下）混凝土m³2728.0-11-四、施工准备4.1、开工前，组织专业技术人员现场调查组，对桩基现场情况做详细调查研究，收集相关资料，了解当地民风民俗。4.2、由项目技术负责人组织项目部和工程队技术人员，详细阅读设计文件，审核设计图纸，进行现场核对，做好技术交底准备工作，组织学习道路施工技术规范及检验标准。4.3、按照业主提供的测量技术资料，在桩基附近加密控制点，满足现场施工需求。4.4、编制施工机械设备、材料进场计划，解决施工现场用水用电。五、施工工艺与方法5.1、总体施工方法桥梁两侧围堰、抽排积水、清淤（根据现场需要

7、）→场地平整、修建钻机作业平台→测量放线定桩位→埋设钢护筒→二次测量护筒顶面标高及桩位十字轴线→钻进→掏碴、清孔→对桩孔全面验收→吊放钢筋笼→安装导管→二次清孔→浇筑水下砼→养护→凿桩头→桩基检测。（流程图见附图）5.2围堰、抽排积水、清淤（K2+275跨水系桥梁此工序）根据现场勘探，K3+946跨港汊大桥地处滩涂围筑的养殖虾池，水深有1.5~2m，软土层3~4m。开工前沿桥梁中心填筑6m便道，先将桥梁两侧围堰，抽排桥梁施工范围内的