抵制日货的经济学理性分析

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1、经济学基础课程论文（报告、案例分析）院系专业班级学生姓名学号任课教师2012年11月28日抵制日货的经济学理性分析抵制日货的经济学理性分析关键词：保钓游行、抵制日货、中日贸易、经济学、理性一、11抵制日货的经济学理性分析目录一、抵制日货的起源4二、抵制日货的现状5三、什么是日货？抵制谁的日货？6理性爱国第一步：搞懂什么是日货6抵制日货，到底该抵制哪一类？7四、如何抵制日货？8中国和日本的经济发展现状与差距8中日两国经济的相互依存度8中日开打贸易战？9抵制日货的底气10抵制日货的路径依赖10抵制日货的效果评估1011抵制日货的经济学理性分析一、抵制日货的起

2、源钓鱼岛问题引发国内反日情绪高涨，纷纷呼吁抵制日货。9月全国各地的保钓示威游行，10月国庆后日系品牌在国内的销售受创，特别是直接进口的日本品牌产品。其实，中国所谓的“抵制日货”已有一百多年的历史了，早在1908年中国水师在澳门扣留涉嫌走私武器的日本船只而引发“二辰丸”案，随即广东地区出现近代第一次抵制日货的浪潮。1915年日本提出“对华21条”、1919年“五四运动”爆发，都曾引发中国大规模的“抵制日货”运动。到了1930年代，中日进入战争状态，“抵制日货”则更为兴盛，茅盾著名的小说《林家铺子》（原名《倒闭》）正是通过取景于江南一小镇，来描写这一时期的“

3、抵制日货”运动。在小说中，林老板女儿因爱穿“东洋货”而受人耻笑，“抵制日货”者警告她不得穿日式衣服上学，否则就剥光烧掉。林老板抱怨道：“哪一个人身上没点儿东洋货！哪一家洋广货铺子里不是堆足了东洋货！”。但牢骚归牢骚，他还是不得不花四百大洋贿赂“党部”，并撕掉商标当国货贱售。林家铺子最终倒闭了，原因不尽是“抵制日货”所致，但这种抵制对中小资产者的打击、当权者借此横征暴敛的嘴脸，在茅盾的笔下尽露无遗。这一百多年来，如何看待“抵制日货”，中国一直存在意见分歧，时至今日亦是如此。11抵制日货的经济学理性分析一、抵制日货的现状9月11日，日本政府宣布“购买”钓鱼岛

4、，实施所谓“国有化”。日本政府及某些右翼分子对待钓鱼岛的态度，激起了中国人的强烈愤慨，很多年轻人通过各种方式表达了不满。19日上午，北京、济南、青岛、广州、深圳、太原、杭州等中国10多个城市均有规模不一的群众聚集、游行，高喊”抵制日货”的口号。个别地方甚至出现了极不冷静的行为，有人打砸同胞开的日系车，让人感觉非常刺眼。在事态升级的一个多月里，中国市场上日本商品和服务的销售相继受到打击。中日贸易遇冷。【旅游业】多家旅行社暂停赴日旅游随着钓鱼岛局势的变化，原本火爆的日本游正面临来自中国游客的联合抵制。目前咨询日本游的游客数量明显下降，虽然还未出现大规模退团，

5、但各家旅行社已做好相关准备。而有的旅行社已发表声明称，所有门店将停止销售日本游线路。【汽车业】日系汽车在华销量受波及据中国汽车工业协会9月10日公布的数据，与上月比较(环比)，8月日系车销量增长4.5%，德系、美系、韩系和法系分别增长12.7%、14.7%、15.9%和11.7%；与上年同期比较(同比)，8月日系车销量下降2%，德系、美系、韩系和法系分别增长25.3%、21.2%、12.8%和4.1%。据中汽协统计，10月份国产日系车下滑幅度比9月份更严重。与上年同期比较，10月份日系乘用车下降59.4%，其中日系轿车下降55.2%。10月份国产日系乘用

6、车仅销售9.89万辆，占国产乘用车销量7.6%，市场占有率同比下降12.3个百分点。【家电业】日系家电在华销量大跌随着钓鱼岛事件的不断升级，8月份以来，日系品牌销售额整体大跌。统计数据显示，8月东芝降低40.31%；三洋下降44.32%；松下降低23.41%；夏普下降21.06%。9月17日-9月18日，松下、佳能等品牌在华工厂都有停工现象。而在11月末，有新闻媒体分析数据表明，国产日系车销量开始止跌回升。 尽管遇到暂时困难，日本汽车厂商并没有撤离中国市场的打算，而是加大力度继续拓展中国市场，表明日本车企不会离开中国的态度。二、11抵制日货的经济学理性分

7、析一、什么是日货？抵制谁的日货？理性爱国第一步：搞懂什么是日货钓鱼岛问题引发国内反日情绪高涨，纷纷呼吁抵制日货，那么什么是“日货”？抵制要搞清楚对象，否则受伤的是中国不是日本，就令亲者痛仇者快！日货的概念可分为狭义和广义两种。狭义的日货可分为四大类：1、在日本本土生产的产品。任何在日本本土生产的产品，包括其他国家品牌，都可被称为日货。例如美国公司在日本本土生产的美国品牌产品，也可被列入“日货”范畴。其重要标志是包装上有“日本制造”字样。2、日资企业生产的产品。纯日资或包含日资的合资企业产品。普通消费者很难弄清哪些产品是日资，可以不夸张的说，随着中国与国际

8、商贸日益密切，日资渗透到我们生活每一处。大家熟悉的淘宝、人人网都获得过日资投资。