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时间:2018-12-09
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1、一种新型无缝桥面伸缩缝结构的数值模型分析(1)一种新型无缝桥面伸缩缝结构的数值模型分析甘勇义1,宁万超2,高玉峰2,刘东1,李欣3(1.四川成渝高速公路股份有限公司,四川省成都市610041;2.西南交通大学土木工程学院,四川省成都市610031;3.河南省维路工程材料有限公司,河南省郑州市450000;)摘要:以弹塑体伸缩缝在中小跨径简支梁桥伸缩结构的使用和研究的基础,新提出将弹塑体伸缩缝设置于高速公路桥梁的混凝土现浇结构层,并将桥面沥青混凝土贯通铺筑形成无缝桥面结构。利用相关复合材料模量估算的方法对弹塑体伸缩缝进行参数预估,结
2、合burgers本构模型对无缝桥面整体结构建立数值模型,分析了结构的拉伸变形能力及车辙性能,结果表明:无缝桥面结构具有比较良好的车辙性能并能满足1.5cm及以下的拉伸变形。关键词:简支梁桥;弹塑体;伸缩缝;无缝桥面;数值分析中图分类号:U443.3;U444文献标志码:AThenumericalmodelanalysisofanewtypeseamlessbridgeexpansionjointstructureGanYong-Yi1,NingWan-Chao2,GaoYu-Feng2,LiuDong1,LiXin3(1.Sich
3、uanChengYuhighwayco.,LTD.,Chengdu610041,China;2.Southwestjiaotonguniversityinstituteofcivilengineering,Chengdu610031,China;3.HenanProvincialWeiLuengineeringmaterialsco.,LTD,Zhengzhou45000,China)Abstract:Withelastic-plasticbodyexpansionjointinsmallandmediumspansimplysu
4、pportedgirderbridgeexpansionstructureoftheuseandresearchasafoundation,thispaperputsforwardtheelastic-plasticbodyexpansionjointsettinginhighwaybridgeconcretecast-in-placestructurelayer,andthebridgedeckasphaltconcretepavingthroughformationofseamlessbridgedeckstructure.U
5、singrelevantcompositemodulusmethodtoestimatetheelastic-plasticbodyexpansionjointestimateparameters,combinedwiththeburgersconstitutivemodelforseamlessfloorintegralstructuretoestablishnumericalmodel,thispaperanalyzesthestructureofthetensiledeformationabilityandruttingpe
6、rformance,andtheresultsshowthat:seamlessfloorstructurehasthequitegoodruttingperformanceandcanmeetthe1.5cmandthetensiledeformation.Keywords:Simplysupportedgirderbridge;Elastic-plasticbodyExpansionjoint;Seamlessbridgedeck;Numericalanalysis1.引言桥梁伸缩装置是指在桥梁温度变化、混凝土收缩、徐变以及荷
7、载作用等产生梁端变位的情况下,为了使车辆能够顺利地在桥面上行驶,同时能够满足桥面变形的要求,而在梁端与桥台背墙之间、两相邻梁端之间设置的装置。桥梁伸缩装置是桥梁结构的重要组成部分,也是桥梁结构最容易出现早起破坏的部分之一,据相关统计,尽管桥梁伸缩装置缝的费用占桥梁总造价费用的比例很小,但如果设计不当或安装质量不够以及缺乏良好的保养时,可引起大部分的桥梁出现问题,在高速公路中伸缩缝一旦出现破坏将对行车产生较大的影响。桥梁无缝化的发展应用则能很好的避免上述问题的发生,弹塑体伸缩缝是桥梁无缝化研究中应用比较广的一类暗缝伸缩缝,它是在中小
8、跨径桥梁中用弹塑体混合料代替传统的伸缩装置,铺筑于桥面层以自身的拉压变形来吸收桥梁伸缩位移的伸缩装置。在弹塑体伸缩缝应用的基础上提出将弹塑体混合料设置在桥梁混凝土现浇结构层,并将桥面层贯通铺筑形成无缝桥面,这样最大限度的提高了桥面行车的舒适性并且施
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