袁秀艳毕业论文定稿

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1、编号:09009410618南阳师范学院2013届毕业生毕业论文(设计)题目:轨道控制网CPIII测量技术设计及精度控制完成人:袁秀艳班级:2009-06学制:4年专业:测绘工程指导教师:杨杰完成日期:2013-04-20目录摘要(1)0引言(1)1CPIII控制网测量的方案流程(1)2轨道控制网CPIII控制测量实施方案(2)2.1平面测量(3)2.1.1测量应具备条件(3)2.1.2平面控制网的测量及精度要求(4)2.1.3轨道控制网CPIII与CPI/CPII平面控制网的衔接测量(5)2.2CPIII控制网高程测量(6)2.2.1水准

2、仪测量法(6)2.2.2光电测距三角高程测量(7)2.3外业测量注意事项及误差问题(7)2.3.1关于平面控制网的简单介绍(7)2.3.2施测应注意的问题(8)2.3.3误差来源(9)3CPⅢ测量在实际中的应用(9)3.1任务来源(9)3.2测区概况(10)3.3作业依据(10)3.4本次测量组织实施和完成任务情况(10)3.5采用的坐标系统及起算数据(10)3.5.1CPⅢ平面坐标系统(10)3.5.2CPⅢ高程基准(11)3.5.3CPⅢ平面及高程坐标系统的起算数据(11)3.6CPⅢ元器件埋设与观测实施(11)3.6.1元器件的制作(

3、11)3.6.2元器件的埋设(11)3.6.3棱镜说明(12)3.6.4CPⅢ观测(12)3.7CPⅢ数据预处理(12)3.7.1计算软件(12)3.7.2数据处理与平差计算(12)3.8CPⅢ质量控制方法(12)3.9CPⅢ成果表(12)4数据处理方法及精度控制(14)4.1平面观测数据处理(14)4.1.1数据要求及整理(14)4.1.2观测数据平差处理(14)4.1.3数据处理搭接方法研究(14)4.2高程测量数据处理(15)4.3CPⅢ总体平差过程和精度控制方法(16)5小结(17)参考文献(18)Abstract.(19)轨道控制

4、网CPIII测量技术设计及精度控制作者:袁秀艳指导老师:杨杰摘要:本文探讨了CPIII测量的实施方案,平面测量和高程测量的测量方法以及应注意的问题。介绍了CPIII测量数据处理方法和精度的控制方法。基于中铁二十三局向塘至莆田(福州)铁路(施工里程:DK513+427~DK514+184)高速铁路工程项目具体说明了CPIII测量的实施方法步骤和数据处理。CPIII控制网在高速铁路的铺设控制过程中具有重要作用,能够为火车的安全舒适运行提供保障。关键词:高铁;CPIII;数据处理0引言向莆铁路XPFJ-10标段左线DK513+427~DK514+

5、184段位于福建省庄边镇,全长约757,线下工程已经全部完成。经前期踏勘,该区段内4个CPⅡ加密点、2个二等水准点和36个完好的CPⅢ元器件,埋设合格,符合测量要求,具备测量条件。后期观测结束后对各个控制点进行了详细细致的检查,未发现损坏现象,各控制点均完好,可进行后续作业。对于高速铁路的铺设,CPⅢ控制网测量精度的高低直接决定着铁路运行的时效性、舒适度及平稳度,因此对CPⅢ控制网的精度要求很高。而高速铁路CPⅢ控制网测设精度受许多环节的影响,由于要求精度高,任何一个环节出现微小的问题,都可能导致测量误差超限。我国无砟轨道控制网由一级基础平

6、面控制网(CPI)、二级线路平面控制网(CPⅡ)、三级轨道控制网(CPⅢ)和大地水准点组成。CPⅢ控制网又名基桩控制网,是高速铁路测量中最基本的控制网,在高速铁路的修建过程中,从线路的中线放样、底座混凝土钢模放样方案、轨道板调整到钢轨精调系统都会用到CPⅢ控制网,在后期线路维护的时候也需要用到CPⅢ控制网,所以CPⅢ控制网在施工中显得非常重要。1CPIII控制网测量的方案流程由于CPIII控制网是在CPII的基础上加密形成的,所以要对CPII控制网进行加密,然后再进行CPIII的测量,那么CPIII控制网的测量又包括平面测量和高程测量,所以

7、总的来说CPIII测量的总流程图如图1所示:第19页(共19页)CPII加密平面高程三角高程导点CPIII测量平面测量高程测量数据处理图1CPIII测量总流程图CPIII网观测时需要检验观测值是否符合要求,观测过程中有可能需要返工,所以,CPIII网的观测是一项复杂的工作,CPIII网观测流程如图2所示:图2CPIII网观测流程图2轨道控制网CPIII控制测量实施方案第19页(共19页)2.1平面测量2.1.1测量应具备条件(1)CPIII精密工程测量需具备的工况条件①桥梁防护墙已完工;②隧道衬砌已经完成,电缆槽完工;③路基上接触网杆基础沉

8、降稳定;④线下工程沉降和变形满足要求,沉降评估已通过;⑤CPI、CPII高程控制点已复测;(2)CPIII精密工程测量需具备的软硬件条件①具有自动目标照准和程序控制自动测量功能的

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