马头塘隧道左洞出口进洞方案(定

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1、二广高速公路怀集至三水段第十一合同段马头塘隧道左洞出口进洞方案马头塘隧道左洞出口进洞方案一、工程简介马头塘隧道为三车道大跨度隧道，隧道建筑限界净宽14m，净高5m，隧道左洞长1035米，为长隧道，左线平面除进口段204.95m位于R=2700m的圆曲线上外，其余均为直线，纵断面坡率为+2.2%和-0.52%双向坡。内轮廓为三心曲墙式衬砌断面。隧道左线出口为削竹式洞门，削竹段长为10m，明洞（Sma）段长为4米。隧道左洞出口ZK43+899~ZK43+940段V级围岩，长约41m，为第四纪残坡积土及强风化变质砂岩，岩体破碎，结构松散，隧道埋深浅，围岩稳定性较差为

2、浅埋洞口隧道，开挖时易发生滑塌，开挖时采用地表锚杆支护与注浆加固，开挖时加强地表下沉观测及坡面观察等预测和预报措施。二、施工临时场地设施安排隧道出口处生产设施主要包括混凝土拌和站、粗细骨料储存仓、钢筋堆场、钢构件加工场、空压机房、炸药库、油库、工人生活区、高山蓄水池、施工便道、施工用电、洞内通风等设施，切实做到洞口布置“三通一平”，并做好相应排污、排水措施，做好文明施工。1、施工便道马头塘隧道出口施工便道从S263省道开始修至隧道出口，长约500m，路宽5m，同时从主便道引出一便道至炸药库。2、施工用电在隧道出口左侧山坡处安装1组500kvA+400kvA变压

3、器组供马头塘隧道出口混凝土拌和站、钢构件加工场、隧道洞内照明以及空压机房等用电。为保证正常施工生产，同时在隧道出口绿化带位置备用1台250kw柴油电机，供断电时使用。3、施工用水在隧道出口山坡26m高处设置一50m3蓄水池，配备一组增压泵满足供水压力，通过铺设相应供水管路到隧道洞口、混凝土搅拌站供隧道施工。施工人员饮用水取当地山泉水。4、场地布置隧道搅拌站及钢构件加工场场地租用附近农田，经过清表回填，推土机整平，压路机碾压密实，待土体稳定然后对场地进行硬化。住房采用雅致活动板房。搅拌站基础挖-28-二广高速公路怀集至三水段第十一合同段马头塘隧道左洞出口进洞方案

4、深至持力层，保证基础满足承载力要求。清表土采取集中堆放为以后回填绿化利用，隧道内弃碴运往指定的第二弃碴场。图1场地布置平面图-28-二广高速公路怀集至三水段第十一合同段马头塘隧道左洞出口进洞方案三、人员、机械设备进场安排马头塘隧道出口采取左线先行进洞、右线紧随其后方式，出口施工由隧道二队负责。施工人员及主要机械设备见表1、表2。表1出口左洞人员配备表工程名称施工人员数量备注开挖作业班45初支作业班35衬砌作业班40机械作业班15钢筋作业班35表2主要机械设备设备名称规格、功率及容量单位数量备注装载机ZL-50台3出口左、右洞共用　挖掘机1m3台2出口左、右洞共

5、用　载重自卸汽车15t以上辆5出口左、右洞共用　混凝土搅拌运输车6m3辆2出口左、右洞共用　管棚钻机40m台2　出口左、右洞共用混凝土搅拌站Js1000座1出口左、右洞共用　混凝土输送泵HBT-60台2出口左、右洞各一台　全站仪SJT2100台1出口左、右洞共用　自动安平水准仪S2台2出口左、右洞共用　柴油发电机组250kw台1出口左、右洞共用钢筋弯曲机GW40台3出口左、右洞共用　钢筋调直机GJ-4/14台2出口左、右洞共用　凿岩台车自制台2出口左、右洞共用　风动凿岩机YT28台30出口左、右洞共用　大型二次衬砌模板台车CK21台2出口左、右洞各一台　混凝土

6、喷射机HP40台5出口左、右洞共用　-28-二广高速公路怀集至三水段第十一合同段马头塘隧道左洞出口进洞方案空压机20m3/min台5出口左、右洞共用轴流通风机110KW台2出口左、右洞共用四、洞口段开挖、防护洞口段施工应在做好充分准备下进行，在保证施工安全的前提下，尽量做到连续快速，减小雨季对施工的负面影响。洞口段施工工艺如图2所示：图2洞口段施工工艺流程图施工便道修至洞口截水沟开挖和修筑平整施工场地修建洞口临时生产设施洞口土石方分层开挖边坡防护洞门排水沟修筑隧道掘进、衬砌洞门施工洞门装饰洞口段仰拱及仰拱填充浇筑开挖一层防护一层-28-二广高速公路怀集至三水段

7、第十一合同段马头塘隧道左洞出口进洞方案1洞口排水⑴、洞口排水系统概况隧道洞口主要水系有洞顶截水沟及洞内地表水，隧道出口左洞洞口左侧设一集水坑兼做沉淀池，接洞顶60cm×60cm矩形截水沟及洞内排水边沟，沿施工便道排入自然冲沟，路基段排水沟完工后接路基边沟排水，右侧截水沟直接排入自然冲沟。⑵、截水沟施工根据设计图纸提供断面数据及测量组提供洞口范围横断面测量数据，定位出洞口开挖边仰坡边线，在洞顶距洞口边仰坡顶5m以外，定出60cm×60cm矩形截水沟，排泄洞顶地表水。本段山体洞顶较为平缓，两侧边坡相对较陡，地表植被良好。截水沟开挖采用机械开挖与及人工开挖相结合，所

8、需片石均采用人工搬运，尽快施作完工。⑶