加氢反应器材料(共3篇)

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划加氢反应器材料(共3篇)  加氢反应器材和焊接  近30年来,加氢技术发展迅速,加氢反应器由内部衬非金属隔热层的冷壁结构发展成为壳体内壁堆焊不锈钢层的热壁结构即热壁加氢反应器。热壁加氢反应器具有有效体积利用率高、施工周期短、生产维护方便、器壁不易过热及安全可靠等特点,因此为世界各国普遍应用。我国从20世纪80年代初开发热壁加氢反应器获得成功后,近20年来,由兰州石油化工机器总厂、第一重机厂和上海锅炉厂等单位制造了板焊式、锻焊式结构

2、的热壁加氢反应器近百台,满足了国内使用厂家的需求,这些设备已投入使用多年,运行情况良好。加氢反应器在10~25MPa高压、400~480℃高温、临氢及硫化氢等条件下工作,为防止氢脆、氢腐蚀、硫化物腐蚀、Cr-Mo钢回火脆化以及难焊层的剥离等严重损伤,对该设备设计要求高、难度大,制造工艺复杂,对材料、焊接技术以及焊接质量都有很高要求。  1壳体材料应用及发展目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展

3、,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  在热壁加氢反应器壳体内壁堆焊不锈钢防蚀层,形成双金属结构。其壳体材料在临氢条件下工作,主要依据耐尔逊曲线来确定,自20世纪60年代以来,2.25Cr-1Mo钢被广泛应用于加氢设备上,是热壁加氢反应器主选材料。随着人们对设备损伤认识上的深入以及冶炼技术的不断提高,该钢的纯洁性、均质性、抗氢性和综合力学性能不断得到改善和提高,表1为不同时期对板焊式加氢反应器钢板化学成分的要求。  表1不同时期对板焊式加氢反应器钢板化学成分要求%┌─────────────┬─────────────────

4、─────┐  │化学成分80年代90年代│化学成分80年代90年代│  ├─────────────┼──────────────────────┤  │C≤0.15≤0.15│Ni≤0.18│  │Si≤0.25≤0.10│Cu≤0.20│  │Mn0.3~~│As≤0.016│  │S≤0.010≤│Sn≤0.015│  │P≤0.012≤│Sb≤0.003│  │Cr2.0~~│X/×10-6≤25≤20│  │Mo0.9~~│J≤200≤150│  └─────────────┴──────────────────────┘目的-

5、通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  注:X=×104;J=×10-2。从表1可看出,为减小长期在高温下工作的回火脆化倾向,对用于热壁加氢反应器2.25Cr-1Mo的含Si量及含P量控制的很低,且对一些微量元素的影响也作了相应的控制。为了评定材料抗回火脆化性能,世界各国均用步冷处理前后韧性的变化来衡量。在20世纪80年代初,回火脆化指标为VTr5

6、4+1.5△VTr54≤38℃,90年代初为VTr54+2.5△VTr54≤38℃,而目前设计要求更高,即VTr54+2.5△VTr54≤10℃或VTr54+3△VTr54≤24℃,X与J系数也提高到X≤15×10-6,J≤100。。对材料的韧性指标要求也在提高,20世纪80年代要求-10℃的复比,冲击功为61J,而90年代要求-30℃的AKV为55J。随着加氢装置规模不断扩大,反应器尺寸也越来越大,同时设备的设计条件更加苛刻,若采用一般的2.25Cr-1Mo来制造大型反应器,往往会造成器壁太厚,反应器总质量过大,给制造、运输和安装都带来了

7、很大困难,当然也会使综合投资增加。从抗氢性能和抗蠕变性能考虑,2.25Cr  -1Mo最高温度极限达到454℃,满足不了某些油品深加工和煤油加氢液化的要求。因此近十几年来,国际上相继开发了改进型的Cr-Mo类抗氢新钢种2.25Cr-1Mo-0.25V、3Cr-1Mo-0.25V等,其成分见表2,力学性能见表3。  表2抗氢钢种化学成分%  化学3Cr-1Mo化学3Cr-1Mo  成分--成分--目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发

8、展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  C≤0.17≤Mo~~  Si≤0.10≤0.10V~~  Mn0.3~0.60.3

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