混凝土泵车动力系统功率节能匹配的研究

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1、机械设计与制造第6期76MachineryDesign&Manufacture2011年6月文章编号：1001—3997(2011)06—0076—03混凝土泵车动力系统功率节能匹配的研究李仲兴王申旭江洪成中书(1江苏大学汽车学院，镇江212013)(江苏大学机械工程学院，镇江212013)Researchonpower-matchingofenergy-savingforpowersystemoftheconcretepumptruckLIZhong-xing，WANGShe-xu，JIANGHong2,CHENGZh

2、ong-shu(SchoolofAutomobile，JiangsuUniversity，Zhenjing212013，China)(2SchoolofMechanicalEngineering，JiangsuUniversity，Zhenjiang212013，China)【摘要】通过对混凝土泵车动力系统的分析，得出混凝土泵车油耗高的几点原因。针对这些原因，借鉴其它工程机械在功率节能匹配方面的研究，结合混凝土泵车自身的实际情况，用理论与实践相结合的方法，在对混凝土泵车用柴油机的特性和主油泵的特性理论分析的基础上，做了大

3、量实车打泵实验，并通过对实验数据分析研究，提出运用区间设定匹配法和转速感应控制对发动机和液压系统进行功率节能匹配控制。最后将依据此功率匹配控制方法得到的混凝土泵车新的节能控制程序与原控制程序做了打泵油耗对比实验，结果显示此功率匹配控制的节能效果显著，具有一定的实用性。关键词：混凝土；混凝土泵车；功率匹配；节能控制【Abstract】Mteranalyzingthepowersystemofconcretepumptruck，reasonsforhighelconsump—tionoftheconcretepumptruc

4、kisconcluded．Inreferencetothesereasons，ittakesexamplesofpower—matchingcontrolofenergy-savingforotherengineeringmachinerywiththeconsiderationofitsownactualsituationofthepumptruck，andlotsofpumpingexperimentswiththepumptrucktirecarriedoutonbasisoftheoreticalanalysis

5、ofcharacteristicsoftheengineandmainpumpappliedonthetruckcombiningtheorywithpractice，Basedontheanalyticalresearchoftheexperimentaldata，thematchingmethodofintervalandrevsensingcontrolisproposedtorealizethecontrolforenergy-savingoftheengineandhydraulicsys—tern．Final

6、ly，thepumpingtestsonI厂“elconsumptionofthepumpatecomparedbetweennewenergy—savingcontrolprogram，whichisobtainedfromthepower—matchingcontrolmethod，andtheoriginalprogram，whichresuhshowsthattheenergy-savingeffectwithpower——matchingcontrolisremarkableandpracticalinacer

7、taindegree．Keywords：C0ncrete：COncretepumptruck；Power-matching；Controlofenergy-saving中图分类号：TH16，TU646文献标识码：A况，通过实验、数学模型分析的方法，对发动机的输出功率与泵、1引言负载进行匹配控制，减少发动机的无用功功率损耗，使发动机与混凝土泵车是现代化施工中广泛使用的混凝土输送设备，液压泵的匹配控制可以随负载的大小自动进行，降低油耗、提高它可以实现对混凝土在水平或垂直方向上进行连续不间断的输泵车的燃油利用率。送，对工程的进

8、展、施工质量等起到了十分关键的作用Ⅲ。但是在大量使用混凝土泵输送混凝土的同时，也带来了施工成本高、能2混凝土泵车用柴油机特性源浪费、环境污染等问题。混凝土泵车和其他工程机械一样都属于大功率、高油耗的为了使混凝土泵车能适应不同的工况和节能的要求，其一机械设备，其负载大，需要用大功率发动机驱动。针对此种情况，般采用恒功率