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1、国内图书分类号:U216.3国际图书分类号:629.4工学硕士学位论文铁路列车轮缘自动检测上位机系统硕士研究生:焦奉堂导师:杨旭东副教授申请学位:工学硕士学科、专业:控制科学与工程所在单位:航天学院答辩日期:2007年7月4日授予学位单位:哈尔滨工业大学ClassifiedIndex:U216.3U.D.C.:629.4DissertationfortheMasterDegreeinEngineeringHOSTCOMPUTERSYSTEMFORTRAINWHEELFLANGEAUTODETECT
2、IONCandidate:JiaoFengtangSupervisor:Prof.YangXudongAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:ControlScienceandEngineeringUnit:SchoolofAstronauticsthDateofOralExamination:July,4,2007University:HarbinInstituteofTechnology哈尔滨工业大学工学硕士学位论文摘要铁路
3、列车轮缘的外形尺寸对列车的安全运行有着至关重要的影响,微小的偏差就可能引起重大的事故。而随着铁路列车运行速度的不断提高,导致列车轮缘磨损加大,检修周期缩短,而传统的检测方式依靠人工操作,效率低下,误差较大,难以满足需求。因此,发展在线的轮缘自动检测系统具有重要的现实意义。本文讲述了列车轮缘在线检测上位机系统的设计与实现。主要内容包括以下几方面:首先介绍了课题背景和研究目的,以及国内外列车轮缘检测技术的发展状况,在总结国内外轮缘检测技术的基础上,提出了轮缘检测的新方法,以激光位移传感器作为数据采集设
4、备组成下位机系统;介绍了轮缘检测的原理,检测系统的基本结构,包括下位机子系统和上位机子系统,以及系统的工作过程;上位机系统的设计与实现,这也是本文的重点。根据系统的设计要求,提出总体的设计方案,然后按照模块化设计方法,将系统分成几个模块进行设计,包括:数据接收模块、数据处理模块、数据保存模块和主程序模块,并针对各个模块中的难点提出解决方案。上位机系统的测试:在设计过程中,采用系统内测试的方法对上位机系统进行了测试,然后编写下位机模拟软件,对系统的数据接收、处理模块进行测试,最后通过现场调试验证了系
5、统的可靠性。最后,整个系统利用C++Builder6集成开发环境设计实现。关键词轮缘;检测技术;上位机;数据库;模块化设计-I-哈尔滨工业大学工学硕士学位论文AbstractTheflangeshapeoftrainwheelsisofgreatimportancetothetrafficoftrains,tinywindagemaycauseheavyaccident.Recentyears,thetrainspeedisgradualincreasing,theabrasionisfast,a
6、ndtheoverhaulcycleisshortened.Thetraditionalmeasuringmethodrelyonmanual,inefficient,theerrorisbig,andcouldnotmeetthedemand.Therefore,thedevelopmentofanonlineflangeautomaticdetectionsystemisofgreatrealists.ThispaperdescribedthetrainflangeonlinePCDetect
7、ionSystemDesignandImplementation.Mainlycoversthefollowingareas:Firstintroducedthesubjectbackgroundandpurposeofthestudy,thetrainflangedetectiontechnologydevelopmentathomeandabroad,onthebasisofsummarizingtheflangedetectiontechnologyathomeandabroad,desig
8、nanewdetectionmethod,usethelaserdisplacementsensorasthedataacquisitionequipmenttocomposetheunder-machinesystem;Describedtheflangedetectionprinciple,thebasicdetectionsystemstructure,includingunder-loomsystemandtheupperloom,andtheworkprocess;Hos