公路沥青上面层试验段总结报告

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1、S310线麦盖提至喀什高速公路项目伽师连接线工程沥青上面层试验段总结报告(LK1+040-LK1+240左幅)新疆北新路桥集团股份有限公司S310线麦盖提至喀什高速公路项目伽师连接线工程项目经理部2014年6月19日-21-沥青混凝土上面层试验段总结报告一、工程概况S310线麦盖提-喀什公路项目伽师连接线起讫桩号为LK1+000~LK9+826.616,全长8.827km。本项目起点位于伽师县城规划西环路与省道S311十字交叉处,终点位于伽师西互通A匝道收费站。主要中间控制点为富民安居工程示范点、夏普吐勒乡及县道X585等。本项目主线为双向四车道公路标准,设计车速100

2、km/h;路基标准宽度26m。路面结构形式:+4cm细粒式沥青混凝土+5cm中粒式沥青混凝土+1cm封层+36cm水泥稳定砂砾基层。我项目部于2014年6月19日上午十一点钟开始摊铺,下午四点钟完成LK1+040-LK1+240左幅沥青混凝土上面层4cm厚AC-13C沥青碎石试验段施工,试验段全长200米,共用沥青混凝土228吨。经现场检测,各项技术指标均符合JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》规范要求,现将试验段施工方案总结如下:二、试验段施工目的1、控制混合料的摊铺厚度,计算出松铺系数;2、检验施工组织设计的合理性和可操作性;3、证实拌合、摊铺和压

3、实设备的效率和施工方法;4、检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化;5、验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的施工配合比,同时证实混合料的稳定性。6、-21-重点掌握施工工艺中各工序在不同环境条件下最佳操作时间及工序最佳衔接时间。7、收集现场第一手资料,总结经验,以便优化施工方案,确保大规模正式施工的顺利进行。8、保证各项技术指标达到设计要求。三、试验段施工组织1、施工准备1.1.1摊铺前准备在经监理工程师检测合格的下面层上洒布粘层油。1、乳化沥青粘层施工(1)、粘层采用PC-3快裂型乳化沥青,粘层油采用沥青洒布车喷洒,洒布量为0.5L∕m2。浇洒粘层前

4、,下面层应清扫干净。对路缘石及人工构物应适当防护,以防污染。(2)、粘层沥青洒布后应不致流淌,不得在表面形成油膜,不应有积油现象。(3)、如遇大风或即将降雨时,不得浇洒粘层沥青。(4)、气温低于10℃时,不宜浇洒粘层沥青。(5)、应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。(6)、浇洒粘层沥青后,严禁车辆,行人通过。(7)、在铺筑沥青上面层前,若局部地方尚有多余的粘层沥青沉积时,应予清除。1.1.2试验工作1、根据设计文件提供的资料,再经试验室对各种原材料检测,各项指标符合设计及JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》要求,并做出相应-21-下面

5、层生产配合比。2、用于试验段施工材料,其方法按照《公路工程结合料试验规程》等执行,具体检测结果如下:①沥青沥青:采用克拉玛依生产的90#A级沥青,经试验,其三大指标均符合设计及规范要求。表1沥青试验成果表检验项目规定值检验结果针入度(25℃)(0.1mm)80~10088.0软化点(℃)≥4546.0延度(15℃,5cm∕min)≥100>100闪点(℃)≥245275粘附性(级)≥4级4级密度(15℃)(g㎝3)∕0.975②集料2、集料采用龙达石料厂生产的路面碎石,集料最大粒径不大于15mm,分5个粒级,其中碎石的针片状含量、压碎值、级配等符合规范技术要求,碎石中没

6、有粘土块、有机物等有害物质。经试验确定,油石比为4.6%,其4种规格集料及矿粉比例分别为:5#(15~10mm):4#(10~5mm):3#(5~3mm):2#石屑(3~0mm):矿粉=30:25:13:27:5其合成级配符合沥青路施工技术规范要求。(见表2)-21-表2碎石厂集料技术指标试验项目集料技术性质实测值规定值5#15~10mm4#10~5mm3#5~3mm2#石屑3~0mm1#矿粉合成级配比例302513275实测表观密度(g/cm3)2.7422.7362.6972.722≥2.5压碎值(%)12.5≤28针片状(%)8.89.5///≤15%<0.075

7、mm含量0.30.40.78.9/≤1%吸水率0.550.520.72//≤3.0%1.1.4机械设备人员(见下页)-21-投入试验段主要机具设备和试验检测仪器序号设备名称型号规格单位数量备注1沥青拌合楼安迈UG320座1使用状况良好2摊铺机福格勒台2使用状况良好3双钢轮压路机CC624台3使用状况良好4自卸汽车STR25t台25使用状况良好5洒水车12t台1使用状况良好6装载机ZL50D台5使用状况良好7胶轮压路机YJ26t台3使用状况良好8马歇尔击实仪MDJ-11台1使用状况良好9多功能钻孔取芯机台1使用状况良好使用状况良好10恒温水

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