地铁开挖对上部桩基变形的影响研究

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1、第39卷第10期土木工程学报Vol.39No.102006年10月CHINACIVILENGINEERINGJOURNALOct.2006地铁开挖对上部桩基变形的影响研究1,211,31李宁王柱韩煊柳厚祥(1.西安理工大学,陕西西安710048;2.中国科学院兰州寒区旱区环境与工程研究所,甘肃兰州730000;3.北京市勘察设计研究院,北京100038)摘要:采用有限元数值模拟分析技术,研究因隧道开挖施工而引起周围土体及不同位置单桩的变形规律。在分析中考虑了不同位置单桩和桩—土相互作用的影响。系统数值试验研究成果显示:(1)地铁开挖对上

2、部桩土沉降影响明显,引起桩两侧的明显沉降变形差,使桩土可能产生负摩阻力或分离—临洞侧丧失摩阻力。(2)由于左侧桩的存在使隧道两侧土体的刚度明显不对称,故隧道开挖引起有桩侧向洞内的水平位移远小于无桩侧,且随着桩长增加,这一差异增大。(3)地铁开挖引起短桩以刚性倾斜为主的变位,引起长桩以挠曲为主的变位。(4)地铁开挖对洞周桩土的变形影响可分为4个不同影响区,A区桩土主要以整体下沉变形为主;B区以明显的不对称变形为主要特点,且在桩底会产生一定的压缩刺入变形,沉降量较其余三个区均大;C区特点与B区相似,但沉降量明显减小;D区几乎不受开挖影响。对

3、洞周土体进行了分区,总结了桩端在不同区内时对周围土体位移及桩变形的影响规律,为评定地铁建设对于周围环境的影响提供参考依据。关键词:地铁;隧道;单桩;数值分析;土体位移变化;桩的变形中图分类号:TU473文献标识码:A文章编号:1000-131X(2006)10-0107-05Numericalstudyonsubwaytunneling-inducedpile-foundationdeformations1,211,31LiNingWangZhuHanXuanLiuHouxiang(1.Xi’anUniversityofTechnolo

4、gy,Xi’an710048,China;2.ColdandAridEnvironmentalandEngineeringResearchInstitute,theChineseAcademyofSciences,Lanzhou730000,China;3.BeijingGeotechnicalInstitute,Beijing100038,China)Abstract:Numericalanalysisisperformedtostudythefeaturesofgroundandpiledeformationscausedbytun

5、nelinginthevicinity.Theinfluencesofpilepositionandsoil—pileinteractionareconsidered,andthenumericalresultsindicate:1)Theinducedgroundsettlementatthenear-tunnelsideofthepileismuchsmallerthanthatattheothersideofthepile,whichmightcauseunbalancedfrictionsonthepileshaft;2)The

6、groundhorizontalmovementaroundthetunnelisunsymmetric,duetothestiffnesseffectofthepile;3)Forshortpiles,tiltingisthemajorformofpiledeformation,whileforlongpiles,bendingisthemajorformofpiledeformation,aseffectedbynearbytunneling;4)Basedondeformationbehavior,thesurroundingso

7、ilofthetunneliscategorizedintofourdifferentzones,tounderstandbettertheinfluenceoftunnelingtonearbypilefoundations.Keywords:subway;tunnel;singlepile;numericalanalysis;soilmovement;piledeformationE-mail:ningli@xaut.edu.cn工引起地表沉降可以分为:(1)开挖地表沉降,包前言括隧道开挖卸载时开挖面土体向隧道内移动所引起的地表沉降

8、、支护结构背后的空隙闭合所引起的地表沉随着我国城市轨道交通建设的飞速发展,地铁隧降、隧道支护结构变形所引起的地表沉降以及隧道结道开挖对于周围环境的影响已经成为人们广泛关注的构因整体下沉所引起的地表沉降等。(

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