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1、铸造Aug.2008·830·FOUNDRYVol.57No.8铸造废砂再生处理与节能技术的应用鲁永杰(中国第一汽车集团铸造有限公司,吉林长春130011)摘要:在铸造连续生产过程中,芯砂不断地混入型砂中,循环总量增加的部分只有经过再生处理代替新砂用于制芯,才能实现系统的封闭循环。废砂再生示范工程通过机械与适温焙烧等节能处理工艺,消除较高的需酸值和粘结剂间的相溶性,使混合废砂经有效处理后,成为具有了焙烧砂的优良特性,能达到优于新砂用于冷、热、覆膜砂制芯的目的,成为高品质再生资源。为大批量湿型砂生产的铸造废砂再生的全面实现创
2、造条件。关键词:湿型混合废砂;制芯;再生资源;节能中图分类号:TG221文献标识码:B文章编号:1001-4977(2008)08-0830-04ReclamationofWasteFoundrySandandApplicationofEnergySavingTechnologyLUYong-jie(FAWFoundryCo.,Ltd.,Changchun130011,Jilin,China)Abstract:Duringthecontinuousproductionofcastings,wastecoresandwasm
3、ixedwiththewastemoldingsand,andtheincrementalsandcanonlybeusedforcoremakingafterreclaimedinsteadofnewsandfortheclosedcircularsystem.Inthewastesandreclamationdemonstrationproject,energysavingtechnologiesofmechanicalandroastingatapropertemperaturewereemployedtoelimi
4、natethehighacidvalueandinter-solubilitybetweenbinders.Themixedwastesandpossessestheexcellentperformanceofroastedsandaftertreatedandcanbeusedforcoremakingofcoldbox,hotboxandcoatedsand.Itbecomesahighqualityrenewableresource.Theprojectcreatestheconditionforwastesandr
5、eclamationofmassgreensandproduction.Keywords:mixedwastegreensand;coremaking;renewableresource;energyconservation进入21世纪,我国的铸造工业越发感受到资源与1一汽铸造废砂状况分析环境两方面的巨大压力,这是因为在铸造生产过程中,资源和能源的投入量相当巨大,约占其制造总成本的流水线生产的铸造湿型砂大多添加7%的粘土、65%~75%。我国是一个人均占有资源很少的国家,又4%的煤粉(或相应的添加材料)及3.5%的水分混合
6、而是一个资源、能源利用率低、浪费严重的资源能耗大成;而铸造芯砂大多添加2%~3%的有机粘结剂。在铸国,因此,发展循环经济,严格控制生产过程中资源、件生产中,这些混合在一起的残留的粘土、煤粉及有能源的浪费和严重的环境污染,是我国铸造业面临的机粘结剂和新生成的灰分得不到有效的排除无法回用,紧迫而艰巨的任务。形成废砂。此外,在砂芯生产的过程中还要产生出不铸造生产主要的固体废弃物是废砂,占其总量的低于20%左右的废芯块和废芯砂,成为严重威胁环境70%以上。特别是由于各种含毒有机粘结剂的芯砂的的废砂(仅此我公司一年大约有1.5万t)
7、。对于砂型铸混入,使生成的混合废砂的再生十分复杂和困难。因造来说,每生产1t铸件约需0.7~1t新砂,同时又要废此,我国砂型铸造生产过程中的混合废砂,除了很少弃大约等量的废砂。特别是铸造废砂中还含有酚、醛、部分不经再生而直接用于背砂外,大部分作为废弃物苯等有毒的合成树脂,不经过有效处理,会污染土壤排放。这不仅浪费了资源,增加了铸件生产成本,而和水源,严重的破坏环境。且严重地污染了环境,特别是芯砂中不可降解的有机一汽铸造有限公司是我国最大的汽车铸件生产基粘结剂对环境的污染更为严重。地,是一个大量应用湿型砂和冷芯盒工艺、热芯盒
8、工艺、覆膜砂工艺的专业铸造企业。随着汽车产量的增加,到“十一五”末期,全公司的铸件年产量将由现收稿日期:2007-11-15收到初稿,2008-02-20收到修订稿。作者简介:鲁永杰(1952-),男,辽宁大连人,高工,从事铸造、工业安全卫生及环保工作。电话:0431-85762203,E-mail:l
