金融金融论文范文-试论迟来的现代汽车金融word版下载

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1、金融金融论文范文:试论迟来的现代汽车金融word版下载迟来的现代汽车金融论文导读：本论文是一篇关于迟来的现代汽车金融的优秀论文范文,对正在写有关于金融论文的写作者有一定的参考和指导作用，论文片段：对于北京现代汽车金融来说，如果要实现更大规模的发展和深耕，仍需在融资渠道和经销商金融方面找到口己的发展路径。2012年8刀24M,对于韩国人李教彰来说作用重大。一纸调令之下，他走马上任北京现代汽车金融有限公司总经理。1990年韩国汉阳大学毕业，如今他已在韩国现代金融株式会社工作了12年之久。“略微有点顾虑，面对金新的环境、全新的合作伙伴，不知道能否将自己这么多年在韩国现代金融公司所积累的经验在屮国市

2、场上得以发挥。来了之后，觉得还有很多东西需要学习。学习中国这个大市场的很多规律。”来京48天后，坐在记者对面的李教彰显得很是谦虚。2010年7月，韩国现代集团与北京汽车以60：40的合资比例签署成立汽车金融公司的协议。2012年6月，该协议经过两年的申报获得银监会批准，9月25H,北京现代汽车金融公司在北京挂牌成立。至此宣告国内第14家汽车金融公司开张。对于这张牌照，北汽集团董事长徐和谊这样形容：“汽车金融是未来汽车产业的一张生死牌，谁拿到谁就握有未来市场的主动权。同时也是挤占竞争对手市场份额，寻找新经济增长点的有效途径。”除此之外，这张牌照更为现实的作用还在于，在当前低迷的市场环境下，为现

3、代品牌在中国实现产销再上一个台阶的目标进行助推。而在此之前，中国境内已经有包括上汽通用、大众、雪铁龙等十二家汽车金融公司获批成立。其中最早成立的上汽通用汽车金融公司，口2004年挂牌至今，在为包括上汽以及通用旗下的诸多品牌服务的同时，将业务伸展到了其他的80多个汽车企业，为3000家汽车经销商提供“车贷通”业务,终端服务客户量达到了80万人。是目前已经成立的汽车金融公司中业务版图最大所占市场份额最大的公司。历经2004年汽车市场的低迷，并伴随之后汽车市场的一步步恢复直至2009年的井喷，上汽通用汽车金融公司开始进入收获期。在今年上汽半年报中显示，上汽通用金融板块同比增长。面对已经处于收获期的

4、同行，北京现代汽车金融公司來迟了吗？来得早不如来得巧？如果说晚，现代想要成立金融公司的想法可一点也不晚。2004年，现代集团就萌生在中国成立汽车金融公司的想法。但是彼时，北京现代和东风悦达起亚都刚刚成立两年，产销不到30万，规模和量都无法支撑开展汽车金融业务的损益标准。8年过去，当时市场上的小弟目相关前已经转身实现产销第三的位置。其中，北京现代在2011年8月跨过产销300万辆大关。由于韩国现代金融公司由GE占43%股比，曾经想过牵手GE在屮国成立独资汽车金融公司。但是，为了使金融公司可以从销售公司得到全面的支持，认为与北京现代汽车公司合作伙伴北汽集团合作设立更为合理，在这样的判断下与北汽牵

5、手。目前为止北京现代汽车金融公司的定位主要是服务于北京现代进口现代、进口起亚，为这几大品牌汽车的经销商以及终端消费者提供金融支持。基于韩国现代金融的特点，北京现代汽车金融公司将未来发展的主推业务定位于消费者金融和经销商金融。“虽然中国个人信用体系比起过去已经相当的成熟与稳定，还未完全成熟，因此，以汽车集团主导的汽车金融公司在风险制约上面对很大压力。”李教彰的话不无道理。早在2004年之前，从1999年开始逐渐升温的中国汽车市场，就曾有商业银行以及部分车企试水汽车金融，一度实现使用金融服务购车量占整体汽车销售量20%的比例。但是随着2004年汽车市场的骤冷，呆坏帐集中爆发。曾有商业银行的工作人

6、员这样告诉记者：“当时，打印呆坏帐客户名单，打印了一天还没有打完。”2004年之后，中国汽车金融的比例一直在汽车总销量的10%15%左右浮动。而在欧美发达国家，这个数字则达到了60%〜70%。邻国韩国，这个数字也达到了48%o资本的杠杆率一直是衡量一个国家乃至一个行业资金周转以及资金使用效率的重要指标，在中国汽车市场，由于个人信用体系的不健全，汽车金融的风险和需求成为天桦两端不断上启下沉的两个祛码。2010年，作为最早成立的汽车金融公司之一，大众金融面对呆坏账的困扰，被勒令制约信贷规模，并最终退出现有的大众体系。风险，一直都在。“我们是来得稍晚了一点，但是这个方面没有遗憾，从另外一个角度来说

7、，有了之前的诸多汽车金融公司的开拓，这为我们开展汽车金融业务建立了基础，并在中国现有市场环境下开创新的业务模式提供了借鉴。”因此，对于李教彰来说，总结这8年来中国市场上的汽车金融公司的成败，并从屮学习和借鉴，打好北京现代汽车金融的底子，保守、稳步推进现代的汽车金融业务是比大规模上量更为重要的工作考核目标。更快，更多样化与欧美国家由汽车金融公司主导不同，中国汽车金融市场由商业银行主导占据70%弱的比例，汽车金融