锦州港码头泊位利用率研究

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1、分类号UDC密级单位代码!Q151锦州港码头泊位利用率研究张帅指导教师钟铭职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别硕士(专业学位)学科与专业工商管理论文完成日期2013年3月论文答辩日期2013年6月答辩委员会主席杨忠振AstudyoftheJinzhouPortberthsutilizationthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofMasterofBusinessa

2、dministrationbyZhangShuai(BusinessAdministration)ThesisSupervisor：ProfessorZhongMingMarch2013大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成硕士学位论文：盟趔鲞亟基渔焦型旦空闻壁婴究：：。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公

3、丌发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定，即：大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科

4、学技术信息研究所)等数据库中，并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于：保密口在——年解密后适用本授权书。不保密∥(请在以上方框内打t·√，，)论文作者签名：劣斗导师签名：砷强日期：2／I弓年6月12／Et中文摘要摘要随着经济全球化，世界经济一体化进程的加快，港口在我国经济的发展中发挥着越来越大的作用。港口的发展已经成为我国经济能够有效融入到经济全球化浪潮当中并保持国际竞争中的地位的一个重要依托。约87％的世界贸易中的货物运输是通过海洋来运输的。随着集装箱运输近年来蓬勃

5、发展，一些国家的集装箱运输业务量也逐年地提高，但散杂货大多是重要的国家物资，比如煤炭，石油，粮食等，所以散杂货运输在国际运输市场上有着不可小觑的地位。全部散杂货运输中，运量最大的是煤，炭、矿石和粮食、其运量约占总运量的60％。从2000年到2012年，我国对于石油，煤炭，铁矿石等原材料和能源的需求日益增长。{(2011年国内外油气行业发展报告》指出，在2012年，全球经济增速放缓、世界石油供需趋于宽松的环境下，我国经济平稳发展，石油需求继续较快增长，预计需求量将达到4．93亿吨，比上年增长5％。与此同时，我国到目前

6、一直都是煤炭能源的消费大国，中国2011年煤炭消费量占到全球煤炭总消费量的46．2％。能源，矿石等贸易量的增多直接促进我国散货，杂货码头的发展。这就对于散货码头的服务能力提出了更高的要求。锦州港位于辽宁西部、渤海湾西北部的锦州湾北岸，地理位置十分优越。锦州港位于辽西走廊的上部，腹地囊括了辽宁省西部，吉林、黑龙江两省中西部、内蒙东部、华北北部乃至蒙古国。锦州港是俄罗斯西伯利亚地区最便捷的进出海口，也是东北重要的区域性港口之一，它的发展可以带动整个辽宁沿海经济带发展。锦州港目前拥有营运性洎位24个，包括25万吨级油泊位

7、、10万吨级散杂货泊位和10万吨级集装箱专用泊位，通过能力可达7000万吨。油品、粮食、煤炭、矿粉、集装箱五大货种是锦州港的优势货源。然而，目前锦州港码头的泊位利用存在种种问题，主要表现在港口泊位结构不合理，泊位利用率存在过高和过低情况等等。本文即以优化锦州港散杂货码头泊位利用为目的，本文创新提出了评价泊位利用是否合理的依据，分析锦州港散货和件杂货码头泊位利用情况，判断锦州港散货和件杂货码头的泊位利用率是否合理。如果泊位利用率不在合理取值范围，又该如何优化和改进泊位的利用，促中文摘要进锦州港码头泊位的合理并充分的利

8、用，提高锦州港码头的综合服务能力及水平。同时在考虑泊位优化问题时，本文对锦州港吞吐量和到港船型进行了预测，预测结果是提出泊位利用合理化建议的依据。最后，本文提出了促进锦州港码头泊位利用合理化的措施和建议。关键词：锦州港；泊位利用率；合理化英文摘要ABSTRACTWiththeeconomicglobalizationandtheaccelerationofw