航道通过能力及服务水平研究

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1、分类号(中图法)论文作者姓名Y8{3i02U116UDC526密级董主学号Q33Q4Q4Q13单位回泣盍堂銮堕芏医论文中文题名魈道通过篚力区目B釜丞垩班宜论文中文副题名玉论文英文题名—The—ResearchofWaterwayCapacityandLevelof．S．．．．e．．．．．r．．．v．．．．i．．c—e—论文英文副题名五论文语种生塞论文摘要语种生塞j墓塞论文页数笪论文字数』一(万)论文主题词航道通过篚力：腿釜盔垩!篮缒塑撼!童暹逾申请学位级别王堂亟±专业名称童逼运输趣划皇笪堡研究方向交逼运输

2、趣划指导教师姓名衄基箜副熬援导师单位逦盘太堂交通堂瞳论文答辩日期2QQ§生≥目21目摘要航道中连续行驶的船舶可视为船舶交通流，论文引入交通工程学中的交通流理论，对航道通过能力进行了深入研究，将航道通过能力细化为航道基本通过能力、可能通过能力与设计通过能力(即航道通过能力的理论值、实际值与设计值)，对三种通过能力分别给出计算模型。分析前人研究的成绩与不足，对影响航道通过能力的因素进行探讨，并据此提出增加航道通过能力的方法与措施。参考、借鉴道路交通工程中的服务水平，提出航道服务水平概念。对航道服务水平进行定义

3、，并初步确定速度、交通流密度、服务交通量和交通量负荷比等四项度量指标。根据不同的船舶交通状况对内河水上交通进行航道服务水平划分，为航道规划、设计、建设及水上交通管理提供理论依据和决策支持。由京杭运河徐扬段1990～2004年的交通运输统计资料，计算2004年该段航道通过能力，进而对该航道不同区段的航道服务水平进行评价。评价的结果与实际营运状况相符，根据不同的现状服务水平等级，提出相应的改进办法与建议。关键词：航道通过能力，服务水平，船舶领域，交通流AbstractThecontinuevesselsvoy

4、aginginthewaterwaycouldbeseenasthevesselflow．’Fhethesisintroducedthetrafficflowtheoryofthetrafficengineering，classifiedthewaterwaycapacityasthebasiccapacity,thepossiblecapacityandthedesigningcapacity(itismeantotheroutecapacity’Stheoreticalvalue，actualvalu

5、eanddesignvalue)andproducedthethreecalculationmodelsofthedifferentcapacity．Byanalyzingtheformerresearchers’achievementsandshortcomings，discussedthefactorsaffectingthefairwaycapacityandproposedthemethodsandmeasurestoincreasethewaterwaycapacity．Launchedthel

6、evelofserviceofinlandwaterwayconceptionbyreferencingtheroadtrafficengineeringlevelofservice．Initiallysetvelocity，densityoftrafficflow,trafficvolumeofserviceandtherateoftramc10adaSthemeasurementindicators．Accordingtothedifferentvesseltrafficconditionininla

7、ndwaterwaytocarryonthelevelofservicedivision．Whichcanprovidetheoreticalbasisandpolicy-makingsupportforfairwayplanning，designing，constructionandinlandwaterwaytransportationmanagement．CalculatedthewaterwaycapacityofBeijing-HangzhouCanalXuYmagsectionbyusing1

8、990～2004transportationstatisticaldata，andevaluatedthelevelofserviceofdifferentsegments．Theresultsofappraisalareconsistentwiththeactualoperatingconditions．Basedonthestatusoflevelofservice，wecanproposethecorresponding