30t轴重货车副构架疲劳强度研究

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1、学校代码：密级：公开硕士专业学位论文轴重货车副构架疲劳强度研究作者姓名魏大朋工程领域机械工程指导教师李强教授培养院系机械与电子控制工程学院二零一五年六月硕士专业学位论文轴货车副构架疲劳强度研究作者：魏大朋导师：李强北京交通大学年学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的

2、学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名魂大刺签字曰期月个曰签字曰期年月7:校代妁：密级：公汁北京交通大学硕士专业学位论文轴重货车副构架疲劳强度研究作者姓名：魏大朋学号：导师姓名：李强职称：教授工程硕士专业领域：机械工程学位级别：硕士北京交通大学年月致谢本科的毕业论文、研究生的学位论文都是在我的导师李强教授的悉心指导下完成的。从学位论文的选题到跟踪试验的进行，从测试数据的开采到实验数据的处理，从论文结构的安排到论文初稿的撰写，从研究内容的分析到语言文字的润饰，都凝聚了李强教授的大量心血。他的这种一丝不苟负责精神，使我深受感动。在我的研宄生涯过程中，李老师给了我很多指导。

3、除此之外，他的那种兢兢业业、呕心沥血的指导精神，他的那种严谨求实、质朴平实的治学风格，都给予我做人、做事、做学问的正能量。在此，我谨向尊敬的李老师表示真挚的谢意！在论文的研宄过程中，得到了丁丽芬老师的关心与指导，他们在学术上给予了我极大的帮助，使本人的论文得以顺利完成，在此表示衷心的感谢！在试验过程中，还得到了实验室于宏建、袁文东、龙鹏飞、于力威等同学的帮助。正因为在实验室的所有老师和师兄弟姐妹们的共同努力，测得了所需要的原始数据，才使得本论文得以有序的开展。在此，向师兄师姐们表示诚挚的感谢之情。最后，衷心的感谢多年来支持、关心、帮助我的家人和朋友！他们的理解和支持使我能够在学

4、校专心完成学业！魏大朋二零一五年五月摘要摘要发展重载铁路货运、研制轴重以上的大轴重货车是我国重载运输发展的目标。我国在副构架径向转向架的研制技术上己经有一定的基础，但对于轴重以上的重载运输研究尚有不足。为保证列车的运营安全，需要对副构架进行疲劳分析，同时由于在实际运营过程中，列车受到多种工况（小曲线、道岔、速度等工况）的影响，进行基于实测数据的疲劳分析很有必要。本文以北大牛东冶的试验列车为基础，以副构架为研究对象，通过有限元计算分析，确定其关键部位并进行了动应力跟踪测试，获得了应力时间数据，对试验数据进行威布尔分布拟合，并对其编制了一维谱和二维谱；制定了缺陷系数下的三参数曲线；

5、计算了基于名义应力和结构应力下的损伤，并将其损伤与分布函数下的损伤进行对比，得到了线性累积损伤理论、非线性累积损伤理论和基于功率谱密度方法下的疲劳寿命；最后，对副构架不同部位测点应力的相关性进行了分析，对不同工况下的疲劳控制部位进行了频谱分析，并对大能量来源作出了推断。试验结果表明：正常铸造下的副构架的疲劳寿命能满足运营要求。图幅，表个，参考文献篇。关键词：应力谱；疲劳损伤；频谱分析；副构架；重载货车ABSTRACTABSTRACTDevelopmentofrailwayfreighttransportationoverloadingandmorethan30taxleload

6、oflargeaxleloadwagonisthegoaloftheoverloadingtransportationdevelopmentofourcountry.ViceframeofradialbogieinChinaalreadyhasacertainfoundationonthedevelopmentofthistechnology,however,researchonmorethan30taxleloadheavy-loadtransportationisstilllacking.Inordertoguaranteetheoperationsafetyofthetr

7、ain,fatigueanalysisontheviceframeisnecessary.Meanwhile,intheactualoperationprocess，：H录目录般绪论选题背景及意义我国货车运输发展现状我国的重载货车转向架疲劳研究现状国外研究现状国内研究现状论文研究内容动应力测试试验内容试验对象试验线路及安排测试方案动应力测点的选择方法有限元应力分析采集设备本章小结副构架的应力谱编制数据处理方法研宄零漂处理应变转应力滤波处理峰谷值的挑选雨流计数北京交通大学硕士专业学位论文实验数