30t大轴重电力机车c0-c0转向架构架的研究

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1、第33卷增刊铁道机车车辆Vo1．33Suppl2013年l2月RAILWAYLOCOMOTIVE&CARDec．2013文章编号：1008—7842(2013)S2—0073—0430t大轴重电力机车C0一Co转向架构架的研究李云召，陈喜红，陈清明，陈晓峰，朱向阳(中国南车集团株洲电力机车有限公司，湖南株洲412001)摘要介绍了30t大轴重电力机车c。一c。转向架构架的技术特点，详细总结了其结构设计和技术特征，并依据UIC615—4标准进行了强度校核，结果表明转向架构架能满足大轴重电力机车的运行要求。关键词转向架构架；结构设计；重载货运中图分类号：U26

2、0．331．8文献标志码：Adoi：10．3969／j．issn．1008—7842．2013．Z2．13随着机车车辆向高速、重载方向的发展，客货分线运输的战略格局将很快得以实现。客货分线释放的货运能力将为重载技术在货运专用通道上的实现提供了广阔的空间，专用货运通道上的重载运输优势也将逐渐得到体现。从2010年开始，铁道部已经开始着手组织货运重载运输装备的开发工作。株洲电力机车有限公司正是在这种形势下，以提高自主创新能力为核心，以重大科技前沿和市场需求为导向，开展大轴重转向架构架的设计开发。设计过程中积极贯彻“模块化”设计理图1构架结构图念，在充分利用HX

3、。1机车设计平台的基础上，创造性属。在技术革新、单件生产、新产品试制等情况下，采用地进行大轴重转向架构架的研发工作，从而更好地保证焊接制造箱体、机架等，经济性较好。了构架结构的可靠性、缩短研发周期¨1]。日趋完善的设计标准、工艺措施保证了焊接结构很1技术路线好地满足承受动载的要求。一方面，精心设计结构形式转向架构架是转向架其他零、部件的安装基础，同及接头形式，使所设计的焊接结构更合理，具有更高的时也是承载体和传力体。因此，构架不仅应具有足够的疲劳强度；同时，提高和严格控制焊接质量，防止和减少强度、刚度保证机车车辆运行的安全性，并且在满足强焊接缺陷的产生。另

4、一方面，为了提高焊接接头的疲劳度、刚度要求的前提下尽可能的轻量化，以减轻机车簧性能，在焊接结构制造过程中、完成后以及使用过程中间质量，降低大轴重转向架与轨道间的轮轨作用力，减采取构架整体退火、表面喷丸等有效的工艺措施，来提轻轨道磨损。高接头的疲劳强度，增加其承受动载的能力、延长其使1．1“目”字形焊接框架用寿命。大轴重(30t)机车C0一C。转向架构架由2根箱型更加健全的机车车辆疲劳强度评估体系有力地支侧梁、2根箱型端梁、1根箱型横梁及1根鱼腹形箱型牵撑了机车车辆向高速、重载的发展。如北美铁路协会为引横梁组成的“目”字形焊接框架结构，如图1所示。货车铸钢承

5、载件制订了强制性疲劳试验标准——AAR焊接是现代钢结构最主要的连接方式，它具有不削机务标准；国际铁路联盟则根据焊接结构的特点，制订弱构件截面、节省钢材、构造简单、易于加工、连接的密了用于设计和疲劳试验的UIC515—4和UIC615—4标封性好、刚度大、便于采用自动化生产等优点。这些优准；日本铁路车辆工业(JARI)和财团法人日本标准协点使焊接结构成为一种连接金属结构既有效又经济的会(JSA)针对铁路车辆转向架构架以及摇枕或其组装连接方式，并在机车车辆转向架中得到了广泛应用。以制订了JISE4208标准；我国的动力转向架构架强度试焊接代替铸造可以节约大量的

6、金属，也便于制成不同材验方法等标准都为我国铁路机车车辆转向架构架的设料的组合体，从而提高材料利用率、节约贵重或稀有金计提供了参考依据。李云召(198O一)男，河南三门峡人，工程师(修回日期：2013-02—25)铁路重载机车技术论文集第33卷1．2低合金高强度钢板材料计为鱼腹形，以提高横梁的纵向抗弯刚度。同时考虑到焊接结构构架多采用焊接性能好、耐低温的低合金纵向牵引力相对于25t轴重转向架增大了3O左右，结构钢。HX。1、HX。1B和HX。1C机车转向架构架采所以对牵引座局部结构进行了优化和加强。用16MnDR低温容器板，HX。3B型交流传动电力机车另外，

7、当车辆通过曲线时，转向架相对于车体底架转向架构架采用了Q345E钢板，HXD2型交流传动重产生回转运动，转向架各零部件之间、以及转向架与车载货运电力机车转向架构架采用了S50OMC钢板，体底架间也有足够的间隙。CRH。动车组转向架构架材料为SMA490耐侯钢，2．2构架结构的工艺性CRH动车组转向架构架材料为Fe510D低合金钢板，构架梁体由腹板、盖板及内部筋板组焊而成的箱形各材料性能参数如表1。梁结构。表1机车车辆主车型构架常用材料布置焊缝时，应注意以下几点：(1)避开最大弯矩截面；(2)不在同一截面布置焊缝；(3)焊缝的排列尽可能材料伸长率A对称于截面

8、的重心；(4)避免焊缝的集中和多条焊缝的交叉，以尽可能减少焊缝交叉