fsae赛车整车可靠性分析与应用

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1、单位代码：分类号：学号：密级：公开硕士学位论文论文题：赛车整车可靠性分析与应用学位类别：专业硕士车辆工程工程领域作者姓名：汪俊导师姓名：张代胜教授完成时间：年月单位代码：密级：公开学号：分类号：硕士学位论文论文题目：赛车整车可靠性分析与应用学位类别：专业硕士专业名称：车辆工程作者姓名：汪俊导师姓名：张代胜教授完成时间：年月合肥工业大学专业硕士学位论文赛车整车可靠性分析与应用作者姓名：汪俊指导教师：张代胜教授学科专业：车辆工程研宄方向：车辆动力学与控制年月ADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterTheReliabilityAnalysisAnd

2、ApplicationOnTheFSAERacingVehicleByWangJunHefeiUniversityofTechnologyHefei,Anhui,P.R.ChinaApril,2015合肥工业大学本论文经答辩委员会全体委员审查确认符合合肥工业大学专业硕士学位论文质量要求。答辩委员会签名（工作单位、职称、姓名）主席：合肥工业大学教授委员：江淮汽车股份有限公司高工合肥工业大学副教授合肥工业大学副教授合肥工业大学副研宄员导师：合肥工业大学教授学位论文独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行独立研宄工作所取得的成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的内

3、容外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研宂成果，也不包含为获得合肥工业大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文成果做出贡献的个人和集体，本人已在论文中作了明确的说明，并表示谢意。学位论文中表达的观点纯属作者本人观点，与合肥工业大学无关。学位论文作者签名签名日期：上年月％学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解合肥工业大学有关保留、使用学位论文的规定即：除保密期内的涉密学位论文外，学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子光盘，允许论文被查阅或借阅。本人授权合肥工业大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库，允许采用影印、缩印或扫描等复制手段保存

4、、汇编学位论文。保密的学位论文在解密后适用本授权书）学位论文作者签名：指导教师签名：签名日期：年月妙签名日期论文作者毕业去向工作单位：联系电话：通讯地址邮政编码致谢时光飞逝，转眼间我的研宄生阶段即将结束，从步入合肥工业大学确定研宄方向到完成我的硕士论文，整个过程中我的导师张代胜教授都一直在指引着我，教导着我，给予我足够的平台去进行相关的研究，特此深表感谢。此外，要感谢谭继锦副教授、姜武华副教授和王文平老师在我的研究过程中给予的诸多帮助与支持，正是因为有您们的指导，我才能顺利完成研宄工作。感谢左承基教授和路苏君老师在台架试验中给予的帮助，感谢尹安东副教授和李强老师在转鼓试验中给予的帮助，

5、感谢董刚老师在碳纤维横臂拉伸试验中给予的帮助，有了您们的指导，相关试验才能顺利完成。同时，也感谢王益凤老师、邱明明老师以及其他所有给予我帮助的老师们，谢谢您们。感谢陈定平、于家盈、马雷廷、邵子涵、顾神旗、李传幸、张俊成、张东升、宋姗姗等越影车队的队员们，研宄工作中困难重重，是你们陪我一起度过了整个研宄过程。同时，还要感谢为我提供各种故障信息的国内外方程式赛车队和赛事组委会成员，谢谢你们提供的宝贵资源。感谢父母及亲朋好友在我研宄生阶段给予的支持，感谢宋杨等课题组成员、刘猛等班级同学、史文杰等寝室室友给予的各种帮助，感谢所有曾经帮助过我、关心过我的人，有了你们的关注，我才能顺利的完成研宄生

6、阶段的学习与研究，衷心的谢谢你们！作者：汪俊年月日摘要本文以赛车整车的可靠性为研宄对象，介绍了国内外比赛的发展现状和赛车可靠性的研宄现状。阐述了可靠性工程的基本理论，着重介绍了故障树分析法和可靠性试验方法。介绍了赛车的结构组成，收集了大量的国内外赛车的故障信息，并对故障出现的原因进行了逐级分析，分别建立了发动机与电气故障树、底盘与车身故障树，进行了故障树评价，并应用故障树对发动机常见的综合性故障进行了诊断与分析。以某赛车车架为例，基于有限元软件进行了可靠性分析，模拟常用工况车架受力情况，分析了对应工况车架的强度和刚度；进行了车架模态分析和碰撞分析，得到了车架的各阶固有频率和碰撞时的能量

7、变化，提出了些建议。基于故障树和有限元分析，结合动态项目，对某赛车进行了系列的可靠性试验，主要包括发动机台架、整车转鼓和碳纤维横臂强度三项室内可靠性试验以及极限条件、快速和特殊环境的道路可靠性试验，发现了各种故障并应用故障树及时解决，提高了整车的可靠性。关键字：赛车；故障树；有限元分析；可靠性试验ABSTRACTInthispaper,theresearchobjectwasthereliabilityofFSAEracingvehicle，，