浅谈桥头楔型柔性搭板作用性状的仿真分析

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1、长安大学硕士学位论文桥头楔型柔性搭板作用性状的仿真分析姓名：俞永华申请学位级别：硕士专业：岩土工程指导教师：谢永利;杨晓华20020101摘要针对我国麓等级公鼯路耩过渡段桥头醚车瘸害严羹的现状，本文荫次提出了由土工椿室构成的楔型柔性搭板处治技术。文中运用Marc软传，通过模拟不同的地基条件，分析应力和位移的变化规律，研究了楔型柔饿搓板在皴治辑头黟§车中戆终鼹蕊狭。逶避分辑黪基壤糕类型、柔瞧搓叛搂最、间躐、层数、长度等因素对沉降的影响。得出了一必有指导意义的设诗参数，麸丽优纯了设诗。最瑶，结合实际工程避行了分祈验诚，同

2、辩对楔型柔性搭板的施工过程和要求进行了总结。荚键逶；撬头跳车主工格餐簇溅柔性籀蔽Marc歙姊作用性状设计优化／AbstractDirectedagainstthejumpdiseaseatbridgeabutmentinthehigh—gradehighway,forthefirsttime，thepaperputsforwardthetreatmentmethodoftheflexibleapproachslab，whichisconsistedofgeocell．WiththehelpofMarcprogram,

3、theauthor,throughsimulatingthedifferentfoundationcondition,analyzesthechangedruleofstressanddisplacement，discussestheactivemechanicoftheflexibleapproachslabindealingwiththejumpByanalyzingtheeffectsofsomefactorsonthesettlementofbackfillbehindabutment，suchasmodul

4、eofembankmentfiller、moduleofflexibleapproachslab、spacing、layer、length,thepaperproposessomeimportantdesignparameters．Asaresuk，thedesigniso断mized．Finally,thepaperteststheeffectoftheflexibleapproachslabusedintherealprojeetandsumsupthetechniquesandrequirements西cons

5、truction．Keywords：jumpatbridgeabutment；geocell；flexibleapproachslab；Marcprogram；activemechanic；designoptimization；长安太擎磺士擎铖论空第一鬻绪论1．1研究现状综述{．擀头跳枣病窖与橇壤捺头戥车现象是公路巾常见的癌害之～，也是多年来嬲撼公路特韭豹一大难题。耩头跳攀的存焱，轻剃使车嫒通过时产嫩跳动和冲壹，两对挢粱和鼹萄造成辫魏的；串遗，并使司乘人员感受}颠簸不逶。严重懿耩头雾&率理象，龙熊在商逋公路审，不仅健

6、将车的不舒逶感犬为增加，车速火嚆废减低，甚至器：致车辆失控嚣发生交避事敌。麓瓣，对耩头鼹瑟丈量熬维修养护不仅花费了大量的入力、物力和财力，两鼠也产生了不良的社会影晌。美晷现有的大魏25氅援粱(约150000座构筑物)蓬受到携头弱＆事豹影璃，全嚣每年茭毙花赞的维修费用预计1亿荑元以上。同样，我阑建成的高速公路已缀超过1万公墨，揆头雾§享瘸蜜瑷象氇÷分罗重，橙头魏事瓣维修治理耗资巨大。若按湖北汉宜(武汉一宜融)高遮公路统计推算，全国商谯公路年均维修潘瑷踌援过渡段豹费舞l约农1亿嚣戳主，W羹，轿头瓣车溅戏秀慈遮公臻建设中急

7、需解决的问题。枣美嚣濯家公路会嚣磷巍谤麓舞受会，蓬家公路及运簸袋台会，联邦公路管理豢员会，以及国容研究委员会运输研究理攀会联食资助的桥头跳攀爵究t禊查瘸了褒骞懿蠢关文皴秘谖蠢袭惹舞太稻瓣暴了雩

8、莛魏攀靛蒙因谢以下几个方面；①壤筑耪糕煞疆维②路堤天然地熊的沉降③藏王方法不警④交通受载大⑤捧度苓杨@填筑材料选撵不当⑦洚秘浚藏壤_±滚失长安大学硕士学位论文⑧接缝质量差⑨气温的循环变化图1．1示出了导致跳车问题存在的构成因素。轿图1．1导致跳车构成因素示意图桥头跳车现象产生的根本原因是由于刚性桥台与柔性路堤刚度的较大差异而引

9、起的沉降差。桥台台身大多数为水泥混凝土结构或圬工砌体，自身变形量可以忽略不计。桥台的沉降主要体现在基础的沉降。而高等级公路的桥梁主要以钻孔桩为主，即使是扩大基础，也是建在很好的地基上。现行的我国公路桥梁设计规范中，对现在普遍运用的简支梁桩基桥台工后沉降值有明确规定，其规定容许值为：墩台均匀总沉降值(不包括施工中的沉降)2．0√三(cm)，L为相