承台砼技术交底_图文

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1、承台混凝土技术交底书单位工程名称：（DK〜DK双线特大桥）工程项目承台施工工程部位承台混凝土施工接受班组及有关人员试验室、测量队模板班组、碗班组工程数量34个进度要求7个半月结构外型尺寸允许偏差和检验方法表1项目允许偏差5m）检验方法及频率轴线位置20每边尺量不少于2处表而平整度82m靠尺，塞尺测量不少于3处高程±30测量不少于2两处垂直度h/1000吊线尺量截面尺寸+200尺量不少于3处预埋件中心位置—5尺量标《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准

2、》（TB10752-2010）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010]241号）一、施工程序己检原材料数量满足施工要求、做浇筑前准备一通知搅拌站搅拌赴一絵运到现场f浇筑絵一妊浇筑完毕。二、施工方法1、浇筑前准备承台混凝土浇筑前，仔细检查钢筋的品种、规格、数量、位置和I'可距及预埋钢筋的规格和数量，钢筋的保护层垫块的位置、数量及紧固程度（侧面和底面的垫块至少4个/川，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸须保证钢筋混凝土

3、保护层厚度的准确性，其抗腐蚀能力和抗压强度不低于构件本体混凝土。模板内积水情况、垫层顶面清理情况、模板加固情况等，还应检查混凝土浇筑材料、机械设备准备情况，满足要求后方可浇筑混凝土。工2^混凝土浇筑（1）混凝土搅拌程混凝土由混凝土搅拌站集中生产，混凝土强度能够满足承台混凝土浇筑强度的要求。混凝土拌制吋序应严格控制水灰比和混凝土坍落度，严格控制搅拌吋I'可。及（2）混凝土运输承台混凝土运输采用6台混凝土运输车。运输通道为修建好的施工便道，道路平顺畅通，选用与施生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土罐车。夏季对运输车

4、采取隔热措施，冬季采取保温措施。工（3）混凝土布料及振捣当现场满足溜槽搭设条件时，混凝土利用搭设的溜槽入仓。溜槽搭设时注意坡度及行程，应保证混凝土运输车能够方便放料入溜槽、混凝土能够顺着溜槽流动以及溜槽的整体刚度满足施工要求。当现场不满足溜槽搭设条件时，采用混凝土泵车泵送混凝土。泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15叽除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路用支架、吊具等加以固定，不与模板和钢筋接触。高温环境下，输送管路分别用湿帘覆盖。混凝土采用分层布料、分层振捣，每层厚

5、度不大于30cm,在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分区布料、振捣，责任到人，混凝土振捣采用4）50型插入式振动棒。振捣时严禁碰撞钢筋和模板，应注意振捣棒插入混凝土的I'可距、深度与振捣吋间，振动吋要快插慢拔，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒作用半径为30cm〜40cm；上层混凝土的振捣要在下层混凝土初凝前进行，并且应插入下层5~10cm,与侧模保持5〜10cm距离；每个振动点振捣时间为20〜30秒，当混凝土表面平整不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆，说明混凝土已

6、经振捣到位，振动完毕需变换振捣棒在混凝十•拌和物的水平位置吋，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，不得用振捣棒驱赶混凝土。。混凝土浇筑期间，由专人检查模板及预埋钢筋的情况，对松动、变形、移位等情况，及时将其复位并固定好。混凝土浇筑完毕后，在顶部混凝土初凝前，对其进行二次振捣找平，并压实抹平。抹面时严禁洒水。（4）混凝土养护混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。当新浇混凝土具有暴露面时，暴露面混凝土初凝前，应卷起覆盖物（篷布、塑料布），用抹子搓压表面至少两遍，使Z平整后再次

7、覆盖，注意覆盖物不要直接接触混凝土表而，直至混凝土终凝为止。混凝土带模养护期间，采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证目标接缝处不至失水干燥。为保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24~48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后。当环境温度低于5度，禁止对混凝土表面进行洒水养护，可采取喷涂养护剂，并进行适当保温措施。拆模后，迅速采用塑料布或帆布对混凝土进行后期养护。（5）承台基坑回填当混凝土强度达到要求后，在模板拆除以后经监理工程师对承台尺寸验收以后，基坑及时回填夯实，回填土严禁采用膨胀土回填

8、，基坑四周同步进行，分层回填，每层厚度10〜20cm,用分层碾压夯实。桥台台尾及台两侧基坑采用C15混凝土回填，其余侧采用非膨胀性土分层夯填至原地面。先期回填至承台顶标高，在墩身施工完毕以后再回填至原地而标高。基坑回填后做好天然水流的导流措施，确保基坑附近不积水，避免地基塌陷。人员的安排人员组织：队长1人；技术负责人1人；技术员2人；安全员2人；质量员2人；材料员1人；试验员3人；领工员2人:工班长2人：机械、钢