沥青碎石下面层试验段总结报告文库

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1、江西省九景高速公路技术改造项目AP4合同段试验段总结报告工程名称：沥青混凝土下面层桩号：K156+106-K156+300右幅编号：AP4-01-03-13-R开工日期：2009年6月30日完工口期：2009年6月30口山东省滨州公路工程总公司九景高速公路技术改造项目AP4标项目经理部二00九年七月二日沥青混凝土下面层试验路段的总结报告为使沥青混凝土下面层工作全面、止常地展开。我合同段根据总体进度计划安排实际施工情况，于2009年6刀30日完成K156+106〜K156+300右幅沥青混凝土下面层试验路段的铺筑工作，现将试验路情况如下总结:一、施工准备本试验路段使用的配合比是根据江西省天驰

2、高速科技发展有限公司检测报告中配合比，其最佳油石比3.9%o所用的材料均来源均于料场检测合格的下面层材料。测量准备：导线点，水准点已复测完毕，并经监理工程师验收。施工机械及人员组合合理，符合施工需要。二、沥青混合料拌和沥青混合料采用厂拌法，本工程试验段投入4200型沥青拌和楼为间歇式强制拌和机，在拌和过程中口动控制沥青、各种矿料的计量、口动控制右料的加热温度。沥青采用全自动控制导热油炉加热，沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。沥青集料搅拌时间不少于45S,其屮干拌时间不少于5S。拌和楼里沥青加热温度为155°C〜165°C,矿料加热温度比沥

3、青温度高10°C〜30°C。沥青混合料出料温度不低于为145°C。混合料高于195°C废弃处理。三、沥青混合料运输对于沥青混合料的运输采用16T的自卸车，运料车上均用保温油布覆盖，并覆盖密实，运送到现场的沥青混合料温度不低于145°C。四、沥青混合料摊铺摊铺前，摊铺机提前0.5-1小时就位，并将熨平板预热到不低于100°C后，再进行摊铺，沥青混合料的摊铺温度不低于135°Co摊铺速度为3.5m/min,在采用一台DT1600摊铺机全幅摊铺，摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿，摊铺后的混合料，不得用人工反复修整。摊铺好的沥青混合料应紧跟着碾压。五、沥青混合料碾压碾压采用胶轮和双钢轮两种重型振

4、动压路机碾压。碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，开始碾压温度一般不低于130度，碾压终了温度钢轮压路机不低于70度，轮胎压路机不低于80度，振动压路机不低于70度。碾压的一般程序为初压、复压、终压-:个阶段。我们采取的压实方法是:用两台胶轮压路机XP261紧跟着摊铺机碾压1遍，然后用两台双钢轮CC622各振压2遍，最后用双钢轮CC522压路机静压光面，并以消除轮迹为度。六、各项检测指标压实度、平整度、宽度、厚度、横坡、纵断高程、松铺系数的检测数据见附表。七、经K156+106〜K156+300右幅沥青混凝土下面层铺筑试验段总结：1、根据试验段实测数据，建议在以后大而积施工时

5、松铺系数采用1・26。根据试验室所得数据，试验段的各项试验数据均符合规范、设计要求。建议在以后大面积施工时，我们采取的压实方法是先用两台胶轮压路机XP261紧跟着摊铺机静压一遍，为初压阶段；然后再用两台双钢轮CC622各振压2遍，为复压阶段；最后用双钢轮CC522压路机静压光面，为终压阶段，以消除轮迹为度。2、在以后大面积施工时应注意的方面：①、拌和楼拌和时要注意沥青集料拌和时间不少于45S,拌和时加热的温度及出料温度的控制。②沥青混合料运输时要用保温油布覆盖，防止温度损失及污染。③碾压时的碾压温度，及碾压遍数的控制。3、摊铺、压实、拌和均符合设计要求，各种机械均能正常工作，运行良好。八、

6、不足和改进在试验段的施工过程中，个别地方存在平整度不够理想，在以后的大面积施工中加强平整度，要专人负责，主要为压路机接口路段，部分需人工进行修整，加强平整度的现场检测，以满足规范要求。山东省滨州公路工程总公司九景高速公路技术改造项目AP4标项目经理部二00九年七月二日