毕业设计(论文)开题报告-基于奥迪q5的四轮转向系设计及运动仿真

毕业设计(论文)开题报告-基于奥迪q5的四轮转向系设计及运动仿真

ID:35395628

大小:98.85 KB

页数:5页

时间:2019-03-24

毕业设计(论文)开题报告-基于奥迪q5的四轮转向系设计及运动仿真_第1页
毕业设计(论文)开题报告-基于奥迪q5的四轮转向系设计及运动仿真_第2页
毕业设计(论文)开题报告-基于奥迪q5的四轮转向系设计及运动仿真_第3页
毕业设计(论文)开题报告-基于奥迪q5的四轮转向系设计及运动仿真_第4页
毕业设计(论文)开题报告-基于奥迪q5的四轮转向系设计及运动仿真_第5页
资源描述:

《毕业设计(论文)开题报告-基于奥迪q5的四轮转向系设计及运动仿真》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、yS拧HARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY本科毕业论文(设计)开题掖告基于奥迪Q5的四轮转向系设计及运动仿真汽车工程学院论文题目班级姓名院(系)导师1•课题研究的目的和意义随着当今社会的发展、技术的进步,道路安全得到了人们更高的重视,为了保证行车安全,汽车的操纵稳定性也受到了重视。四轮转向技术是一种可以使前后轮同时改变方向的技术,后轮可以独立进行转向。汽车在低速行驶转向并且方向盘转向角度很大吋,后轮相对于前轮反向转向,可以减小汽车的转弯半径,提高汽车的机动性;汽车在高速行驶转向时,后轮与前轮同向转向,可以提高汽车行驶的操纵稳定性山。这种转向方式的作用示意图如下

2、图所示。四轮转向的作用示意图汽车四轮转向系统类型分为机械式、机电组合控制液压驱动式、电控四轮转向系统(其中乂有电控•电动和电控•液压驱动之分)。机械式四轮转向系统由前轮转向器、中央传动轴和后轮转向器三部分组成,前轮采用齿轮齿条式液压动力转向器,后轮采用机械式转向器,通过中心传动轴驱动后轮转向器。同时,后轮横拉杆形成转向联动装置。机电组合控制液压驱动四轮转向系统主要由前轮转向器、转向角度传输轴、电子传感器和控制单元、转向油泵、后轮转向器等组成。后轮的偏转方向由车速传感器控制,偏转角度则由机械式转向角度传输轴控制。电控液压式四轮转向系统与机电组合液压驱动方式相似,区别在于后轮的偏转

3、方向和偏转角度全部由传感器和控制单元控制,前轮转向器和后轮转向器Z间没有任何机械传动装置,后轮液压驱动装置用油管与转向油泵连接。电控电动四轮转向系统的后轮转向采用电动机驱动,电动机通过传感器由四轮转向控制单元操纵。前轮转向器和后轮转向器之间既没有机械传动装置,也没有机械连接装置⑵。本课题研究的目的在于设计一种四轮转向系统,并对汽车进行运动仿真,增强汽车在高速行驶时的操纵稳定性、低速转弯时的操纵灵活性。2.国内外研究现状随着先进汽车动力学控制技术的发展,四轮转向技术(FourWheelSteering,简称4WS)正是源于对高速工况下的汽车操纵稳定性和主动安全性的研究。相对于传统

4、前轮转向汽车,四轮转向系统还将根据汽车当前的运动状态信息对后轮转向进行控制,以提高汽车的操纵稳定性和主动安全性。四轮转向技术按照其发展可以大致归纳为下面三个阶段⑶:1、20世纪初至20世纪60年代这一阶段主要是四轮转向技术的萌芽和初步应用。1907年,日木政府颁发了第一个关于四轮转向的专利证书⑷,它是利用一根轴将前轮转向机构和后轮转向机构直接连接,从而实现后轮转向。当车辆低速行驶时,通过后轮相对于前轮的反向转向,能够减小低速时车辆的转弯半径,使其具有更好的机动性。这可以算是四轮传向技术最初的应用实例了。2、20世纪60年代后期至20世纪90年代初直到1962年,在日本汽车工程协

5、会的技术会议上提岀后轮主动转向的概念,才开始了四轮转向系统的汽车动力学研究。这一阶段,研究人员开始认识到四轮转向技术对于提高汽车高速时的操纵稳定性具有重要意义。FI本学者Furukawa通过一系列研究得岀重要结论:在高车速范围内,应用后轮与前轮的同向转向可以减小汽车质心侧偏角,从而减小侧向加速度响应的相位滞后,表明主动控制后轮转向可以在很大程度上改善汽车的操纵稳定性⑸。1985年,Nissan公司在实车上应用了世界上第一套四轮转向系统,应用在该公司开发的一种高性能主动控制悬架上(HighCapacityActively-controlledSuspension,HICAS),并

6、于1987年和1989年相继开发出HICASII和SUPERHICAS,其后轮转向作用机理都是采用一套液压泵和液压系统来主动控制后轮的转向角度,比较明显地改善了汽车在高车速范围内的操纵稳定性⑷。3、20世纪90年代至今这一阶段,随着电子技术的广泛应用,以及现代控制理论的融入,主要是汽车底盘的综合集成控制的研究。研究人员开始从“行驶工况一一驾驶员一一车辆”的闭环系统出发,综合研究汽车的纵向、侧向和垂向的动力学控制,使得四轮四轮转向技术更加成熟。如美国GM公司在其很多车型上应用了Delphi公司研发的QuadraSteerTM的四轮转向技术,其后轮电动转向系统包括了车轮定位传感器、

7、车速传感器和中央电子控制模块。系统以电子控制的形式对后轮转向进行实时控制,根据车速的不同对后轮转向进行控制以达到低速时反向转向和高速时同向转向,并与汽车的底盘控制系统一体化,可以在控制面板上选择开启或者关闭四轮转向系统。4WS作为汽车新技术,目前在各国的应用都不是很广泛。口本虽然在4WS的研究上做了很多的工作,也取得了很大的成果,如本田、雷诺、马自达推出了四轮转向的概念车,但是就H本每年生产的千万辆汽车而言,安装4WS的只是很小一部分,仍然不能大规模地使用。其一是4WS在很多方面尚不是很成熟

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。