系杆拱桥计算书

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1、-目录一、说明11.1主要技术规范11.2结构简述11.3材料参数21.4设计荷载31.5荷载组合31.6计算施工阶段划分41.7有限元模型说明5二、主要施工过程计算结果52.1张拉横梁第一批预应力张拉工况52.2张拉系梁第一批预应力工况62.3拆除现浇支架工况72.4架设行车道板工况92.5张拉第二批横梁预应力束工况112.6二期恒载加载工况13三、成桥状态计算结果163.1组合一计算结果163.2组合二计算结果173.3组合三计算结果173.4组合四计算结果183.5组合五计算结果19四、变形结算结果21五、全桥稳定性计算结果23六、运营状态一根吊杆断裂状态计算结果246.1各荷载组

2、合作用下计算结果246.2持久状况承载能力极限状态验算276.3全桥稳定性计算结果27---引江济汉通航工程系杆拱桥结构计算书七、运营状态两根吊杆断裂状态计算结果287.1各荷载组合作用下计算结果287.2持久状况承载能力极限状态验算317.3全桥稳定性计算结果32八、上构计算结论汇总338.1施工过程主要构件应力计算结果338.2成桥状态计算结果汇总338.3断一根吊杆状态计算结果汇总348.4断两根吊杆状态计算结果汇总358.5各状态稳定性结果汇总36九、主墩墩身及承台强度验算369.1墩身强度验算379.2承台强度验算39---引江济汉通航工程系杆拱桥结构计算书一、说明1.1主要技

3、术规范《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)(以下简称《通用规范》)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004)(以下简称《桥涵规范》)《斜拉索热挤聚乙稀高强钢丝拉索技术条件》GB/T18365-2001《公路桥梁抗风设计规范》JTG/TD60-01-2004《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-20071.2结构简述1)主桥上部构造本桥结构形式为Lp=72m下承式钢筋混凝土简支系杆拱桥。拱肋的理论计算跨径为72m,计算矢高14.4m,矢跨比1/5,理论拱轴线方程为:2(1)拱肋拱肋截面为矩形,高1.6m,宽1.2m,结构材料为钢筋混凝土。(2

4、)吊杆每榀拱肋设13根厂制吊杆,吊杆间距为5.0m。吊杆采用PES7-55高强镀锌平行钢丝成品索,外包双层高密度聚乙烯(PE)护套,配套锚具为PESM7-55,吊杆标准强度fpk=1670MPa,破断力Nb=3535kN,吊杆张拉采用单端张拉,张拉端设于吊杆底部,固定端设于拱肋端。吊杆力分两次张拉,第一张拉力为150KN,第二次张拉力为380KN。(3)加劲纵梁及横梁加劲纵梁采用预应力混凝土结构,其截面为矩形实体截面,高140cm,宽120cm。预应力钢束采用的φs15.20mm高强度低松弛钢绞线,标准强度fpk=1860Mpa,每根系梁布置10束10φs15.20mm高强度低松弛钢绞线

5、。全桥共设15道预应力混凝土横梁,其中有2道端横梁、13道中横梁(吊杆处横梁)。端横梁采用单箱单室截面,中横梁采用T形截面,牛腿处搁置桥面板。---第1页共42页---引江济汉通航工程系杆拱桥结构计算书端横梁宽220cm,中横梁翼缘宽120cm,底宽60cm。中横梁共布置4根4φs15.2mm高强度低松弛钢绞线,端横梁布6根6φs15.2mm。⑷桥面板:桥面板采用预制桥面板,板厚25cm。1.3材料参数(1)混凝土系杆、端横梁、中横梁采用C50混凝土;拱肋、风撑采用C40混凝土;盖梁、主墩立柱以及引桥的墩、台盖梁、墩柱、耳、背墙采用C30混凝土;主墩承台、桩柱采用C25混凝土;主桥行车道

6、板、引桥空心板分别采用C40和C50预制混凝;桥面铺装采用C40混凝土。(2)预应力钢绞线系杆采用采用符合(GB/T5224-2003)标准的φs15.2高强度低松驰度钢绞线,标准强度fpk=1860MPa。(3)吊杆吊杆采用内芯为φ7mm镀锌高强钢丝束的成品拉索,型号为PES7-55。---材料混凝土混凝土参数低松弛钢绞线?s15.2锚具及波纹管表1-1材料计算参数表参数备注注项目C50C40系杆及横梁拱肋及风撑抗压设计强度fcd22.4MPa18.4MPa抗拉设计强度ftd1.83MPa1.65MPa抗压标准强度fck32.4MPa26.8MPa抗拉标准强度ftk2.65MPa2.

7、4MPa抗压弹性模量Ec34500MPa32500MPa抗弯弹性模量Ec’29325MPa27625MPa0.85Ec计算材料容重ρ26kN/m325KN/m3线膨胀系数α1.0×10-51.0×10-5标准强度fpk1860MPa控制张拉应力σcon1395MPa0.75fpk弹性模量Ep195000MPa---钢束管道摩阻系数μ0.25钢束管道偏差系数k0.0015单端锚具变形及回缩值Δl0.006m---第2页共42页---引

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