公路长隧道施工通风技术分析

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1、BRjDGEANDTUNNELCONSTRUCTIoNANDMACHINERY文章编号：1000033X(2013)07—0081-04公路长隧道施工通风技术分析刘惠兴，李晓龙(1．云南省公路工程监理咨询公司，云南昆明，650021；2．长安大学公路学院，陕西西安710064)摘要：从风量计算、风机和风管选型与布置、通风效果检测及评价等几个方面对昆石高速公路阳宗隧道的施工通风实例进行了分析论证，实践证明：阳宗隧道施工通风系统效果良好。关键词：公路长隧道；通风技术；风量计算；效果评价中图分类号：U453．5文献标志码：BTechnicalAnalysisofVentilationDuringC

2、onstructionofLongHighwayTunnelLIUHui—xing，LIXiao—long。(1．YunnanHighwayEngineeringSupervisionandConsultancyCompany，Kunming650021，Yunnan，China；2．SchoolofHighway，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，China)Abstract：Theventilationtechnologyoflonghighwaytunnelwasanalyzedincombinationwiththeactualprojec

3、tofYangzongTunnelonKunming—ShilinExpresswayinaspectsofairvolumecalculation，selectionanddeploymentofdraughtfanandairhose，detectionandappraisalofventilationeffect．ThepracticeshowsthattheventilationsystemappliedbyYangzongTunnelworksfine．Keywords：longhighwaytunnel；ventilationtechnology；airvolumecalcula

4、tion；effectevaluation坡。出口端(昆明端)施工里程为K37+720～K39+0引言150，全长l430m。隧道设计为净跨14．8m、净高高等级公路对线形、纵坡要求高，往往需要修建8．9m的半圆拱曲墙断面。长大公路隧道。长大隧道施工时普遍存在通风效果2所需风量计算差、工期紧的现象；因此，加强隧道施工通风技术的研究，对改善施工环境、缩短施工工期、控制工程成隧道断面面积为149m。，按隧道掘进长度达到本有着重要的实际意义。1430m进行风量计算。本文结合云南昆石高速公路阳宗隧道上行线出2．1隧道施工时环境卫生标准口端施工中通风防尘的成功案例，分析了公路隧道进行公路隧道通风防尘讨

5、论和设计的目的，是施工通风防尘系统方案，可为同类工程提供借鉴。为了不断改善作业环境和劳动卫生条件，使隧道作业场所有一个良好的环境，保证施工人员能安全、正1工程概况常进行生产，具体应符合以下要求口。阳宗隧道是昆石高速公路的控制性工程，地处(1)氧气含量按体积计，不应小于20。阳宗海南部海湾，进口端设在阳宗镇，出口端设在宜(2)有害气体浓度容许值：一氧化碳浓度不得超良县草甸镇，隧道分上下行线，设计为双向六车道。过30mg·m；二氧化碳按体积计不得超过0．5；施工时4个洞口同时掘进，全隧道无任何辅助施工的氮氧化物(NO、NO)浓度应在5mg·m以下；二氧坑道、斜井或竖井。上行线起止桩号为K37+7

6、20～化硫浓度不得超过15mg·m_。；硫化氢浓度不得超K40+510，全长2790m，纵坡采用1．09的单向上过10mg·m；氨的浓度不得超过30mg·m_。收稿日期：201212178lBRIDGEANDTUNNELCoNSTRUCTIONANDMACHINERY(3)粉尘允许浓度为每1m。空气含量10以82，1m。土石需装药0．85kg计算，即A一(2．5×下，游离Si()。的粉尘必须在2mg以下。82)／o．85—241kg。S按本隧常用的S型衬砌形(4)隧道内的气温不宜超过28。C。式，最大断面是上下导坑初期支护完成后进行仰(5)噪声不宜大于90dB。拱开挖时的空间，通过计算S为1

7、49171。代人2．2隧道通风系统方案选定式(1)得通过对风管式、巷道式、风道式3种机械通风方Q1一(19／45)×(241×149×1410)一式的适用条件、优缺点进行比较后，决定采用风管式3004m。·rain一通风方式]。该方式不仅满足公路长隧道施工通2．3．2按最低排尘风速计算需风量风的要求，同时还具有明显的经济效益。采用综合防尘措施，使工作面空气含尘量降到阳宗隧道相当于独头掘进，根据此特点以及通2m