隧道围岩力学特性试验研究

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1、第40卷，第6期公路工程Vo1．40，No．62015年12月HighwayEngineeringDec．，2015隧道围岩力学特性试验研究莫林辉。，傅鹤林，郑刚强。(1．湖南永龙高速公路建设开发有限公司，湖南吉首416700；2．中南大学，湖南长沙410075；3．铁二院昆明分院，云南昆明650031)[摘要]撮箕坡I号隧道是龙永高速公路上一条关键控制隧道，围岩岩性以凝灰岩、玄武岩为主，性状复杂。为了了解撮箕坡I号隧道互层段围岩的变形特征，在对隧道凝灰岩、玄武岩、含层面的凝灰岩与玄武岩采样的基础上，开展了巴西劈裂实验、单轴压缩试验、直剪试验，获

2、得了相应的岩石力学参数及相关岩石的应力一应变关系曲线，从而为深入研究凝灰岩与玄武岩互层隧道围岩的力学特性提供了技术支持。[关键词]围岩；力学试验；研究【中图分类号]u455．6【文献标识码]A【文章编号]1674—0610(2015)06—0106—05ExperimentalStudyonMechanicalCharacteristicsofSurroundingRockofTunnelMOLinhui，FUHelin，ZHENGGangqiang(1．YonglongConstruction‘'DevelopingLTDofExpressHi

3、ghway，Jishou，Hunan42700f，China；·2．CentralSouthUniversity，Changsha，Hunan410075，China；3．KunmingDivision，No．2DesignIn—tituteofChinaRailway，Kunming，Yunnan650031，China)[Abstract]CuojipoItunnelisakeycontroltunnelinlong-yonghighway，andsurroundingrockli—thologyismainlycomposedoftufan

4、dbasalt，complextraits．InordertounderstandthedustpanslopeItunnelcrosssectionofsurroundingrockdeformationcharacteristicsintunneltufandbasah，containingtheleveloftufandbasaltsamplingbasedon，tocarryouttheBraziliansplittest，uniaxialcompressiontest，directsheartest，stresscorrespondin

5、grockmechanicsparametersandrelatedrocks．Thecurveofstress·strainareobtained，whichprovidesatechnicalsupportforin-depthstudyoftufandbasaltinter-bedsoftunnelsurroundingrockmechanicalproperties．[Keywords]surroundingrock；mechanicaltest；research岩石力学特性试验的任务是研究各种岩石应力轴压缩试验、直剪试验，获得岩石力学参

6、数的同时，应变关系及破坏特征，并依据试验结果来评价工程取得了相关岩石的应力一应变关系曲线，从而深入地质状况、岩石质量以及进行岩体分类，进一步为项研究凝灰岩与玄武岩互层隧道围岩的力学特性。目设计和施工指导提供技术数据。经过几十年的发1岩体成分及微观结构研究展，室内试验不断取得突破与进步，根据所研究的力学参数不同，室内试验可分为岩石抗压强度试验、抗为便于比较研究，将凝灰岩、玄武岩均送至中南拉强度试验、抗剪强度试验和流变试验等。根据岩大学地质测试中心，进行微观检测，对主要化学成分石试样受力状态不同，可分为单轴、双轴和三轴试验组成做了成分鉴定，同时采用电

7、子显微镜观察了岩3种情形。样的微观结构。为了解撮箕坡I号隧道互层段围岩的变形特1．1化学成分测试结果征，对隧道凝灰岩、玄武岩、含层面的凝灰岩与玄武通过对岩样矿物组成元素粗略估计测量及粉晶岩进行了采样。通过对岩样进行巴西劈裂实验、单x衍射测量得出颗粒的化学组成与含量，如表1所[收稿日期]2015—09—11【基金项目】湖南省交通科技项目(201225，201227)[作者简介]莫林辉(1964一)，男，湖南邵阳人，高级工程师，现从事公路工程管理工作。第6期莫林辉，等：隧道围岩力学特性试验研究109切割两端面后，对岩样端面采取手工打磨直至达到60规范

8、要求，即岩样高度与直径比值为0．5—1，直径垂50在48—55mm之间。4o试验先将两根金刚丝粘贴于试样侧面轴线平行so出的表面，随后该