公路隧道施工风险评估与安全管理控制

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1、第37卷第34期山西建筑V01．37NO．342011年l2月SHANXIARCHITECTUREDec．2011·171．文章编号：1009—6825(2011)34—0171—03公路隧道施工风险评估与安全管理控制温晓强摘要：结合公路隧道建设领域的现状和特点，分析了隧道施工风险评估与安全管理控制的现实意义，对隧道施工风险评估与安全管理控制的具体内容进行了介绍，并阐述了具体方法及相关因素，以期指导隧道施工管理，降低风险发生率。关键词：隧道，施工风险，安全管理，办法中图分类号：U455．1文献标识码：A通过我在临吉高速路基二标佛儿崖隧道

2、的实践，结合我国现过预警机制、救生机制可以把风险所产生的影响降到最低。风险在隧道建设领域的现状和特点，进行隧道施工风险评估与安全管管理是把风险具体化的过程，它能让管理者形象地看到风险因理控制是切实且必要的。工程施工中存在多种风险，特别是最近素，对主要危险因素有全面的了解，而这些是传统的质量管理方几年隧道建设事故频发，更需要我们对隧道施工风险进行正确有法无法做到的。效的评估，从而进行安全管理控制，降低风险的发生率，避免事故隧道施工风险评估与安全管理控制能够使所有参建人员从出现，从而降低工程投资代价，建设优质高效工程。主观上认识到其重要性，

3、从思想精神上高度重视，降低意识风险1隧道施工风险评估与安全管理控制的现实意义的发生率。风险评估与安全管理控制就是对将要施工的工程未来可能在隧道施工风险评估与安全管理控制过程中，每一个该项目潜在损失的不定性，通过风险识别、风险评估、风险应对措施规划的参与者能够通过风险评估与安全管理控制知道他所从事工作和措施执行进行控制。领域的项目风险和引起这些风险的原因，同时项目参与者能够清风险评估与安全管理控制是通过对项目影响因素的系统分楚地了解自己在处理风险管理中的角色、任务和责任。施工风险析，全面而整体地确定风险因素，从而做好预防工作及应对措施，评

4、估与安全管理控制的精神能够从上至下传递下去，保证项目参力求避免和防止风险的发生，并纠正工程发展的不正确方向。通与人正确地执行风险评估与安全管理控制措施，从而在思想精神抗力大于最不利荷载组合下的正、负弯矩，主梁及斜腿极限承载如图7，图8所示，上缘最大压应力值为8．4MPa；下缘最大压能力从理论计算分析满足规范要求。应力值为5．5MPa；《钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》3．2裂缝宽度验算规定：在使用荷载作用下，钢筋混凝土构件受压区混凝土边缘的压由图5，图6可知，正常使用极限状态组合Ⅱ，主梁及斜腿最应力应小于[]=0．=0．8×26．

5、8=21．44MPa，满足规范要求。大裂缝宽度0．176m，小于0．2mm，满足规范要求。4结语1)斜腿刚构既可以提供较大的桥下净空，又有美化的景观，在中等跨径单跨跨线桥梁中，斜腿刚构不失为一种较优的选择。2)斜腿主要承受轴力，中跨部分属于偏压构件，边跨部分属于弯拉构件，需要对强度、裂缝宽度等进行验算。3)承载能力极限状态强度验算，正常使用极限状态裂缝验算及压应力验算，满足设图5正常使用状态图6正常使用状态组合Ⅱ主梁上缘裂缝图组合1I主梁下缘裂缝图计要求，钢筋混凝土斜腿刚构有较强的跨越能力，节约了预应力钢材，无需张拉预应力钢束。参考文献

6、：[1]邓平跃，陶纳川．某斜腿刚构桥的设计与结构受力分析[J]．山西建筑，2010，36(16)：321—322．[2]李健，边伟，刘重霄．斜腿刚构在跨线桥中的应用[J]．公路，2009(10)：17—21．图7正常使用图8正常使用极限状态主梁上缘压应力图船瞩特泰幸下缚廊圈[3]杨军猛，郭俊峰．斜腿刚构桥受力特性研究[J]．交通科技，3．3应力验算2011(1)：1316．Onstressedanalysisofsomeslant-legrigidframeflyoverWElHui．zhiAbstract：Takingsomeslan

7、t．1egrigidf_rameflyoverastheengineeringbackground，thepaperintroducesthedesignschemeandthebridgeeom。ponentsofthebridge．unde~akesthefiniteelementcalculation，hasthestrengthcheckingfbrtheloadingcapacityinitsextremestatus，thecrackwidthcheckinginIlonnalstatusandthestresschecki

8、ng，andconcludesthestressedstatusofthebridgecanmeetthedemand．Keywords：slant—legrigidframe，finiteelementc