长沙市城市交通需求管理对策分析

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1、分类号UDC密级编号牛I初大，挚CENTRALSOUTHUNIVERSITY硕士学位论文论文题目学科、专业研究生姓名导师姓名及专业技术职务长沙市城市交通需求管理对策分析交通运输工程杨姚加林彪副教授吴协光高级工程师2010年06月；：c一，jji’＼1叭Y㈣1Ⅲ7呲2Ⅲm0Ⅲ4帅5＼＼＼＼3蛳；CENTRALSOUTHUNIVERSITYAnalysisontheCountermeasurestotheTrafficDemandManagementofChangshaCityAThesisSubmit

2、tedfortheDegreeofMasterofScienceByYangBiaoAdvisorAssociateProf．搦0Jia．1inJun，2010原创性声明本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均己在论文中作了明确的说明。．作者签名：学位论文版权使用授权书本人了

3、解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文，允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并通过网络向社会公众提供信息服务。作者签名：导师签名立坚兰=咖期：坐年上月止日摘要城市大规模的交通基础设施建设的同时，诱发小汽车大量发展，进一步刺激交通需求的增长，使交通拥挤状况不但没有缓和，反而变得更加严重，从而

4、陷入汽车增长——环境恶化——修建道路——再恶化的恶性循环。20世纪80年代以后，交通工程专家认识到，城市交通供求的不平衡足城市交通拥挤的本质，仅靠交通供给方面的政策，很难从根本上解决城市交通中供求不平衡的矛盾，因此提出了交通需求管理TDM的概念，明确了从供求两个方面解决交通拥挤问题的思想，TDM观念由此形成、发展并不断完善。本文运用TDM理论，分析长沙市城市交通现状、国内外交通需求管理概况、TDM策略与措施、长沙市TDM战略对策。在研究分析了交通需求的概念、特性后，深入分析了交通需求关系、动态交通与

5、静态交通的关系、供需平衡原理、经济学原理以及操作机理。运用国内外实施TDM的经验及前人研究成果，最后结合长沙市城市交通实际，提出了长沙市推行TDM的战略对策，为长沙市实施“畅通工程"和综合治理长沙市交通问题，实现长沙市城市交通可持续发展提供理论参考。关键词：城市交通，交通需求管理，战略对策，实证分析，可持续发展ABSTRCTWhileurbanmasstransportationinfrastructureconstructionarebeingcarriedon，thedevelopmentind

6、ucestheimprovementofalargenumberofcars，andfurtherstimulatesthegrowthoftrafficdemand，SOthatnotonlydoesthatnoteasetrafficcongestionconditions，butitbecomesmoreseriousandthusfallsintothegrowthinmotorvehicles—environmentaldegradation．．theconstructionofroads

7、．．thentheviciouscycleofdeteriorationagain．After80yearsofthe20thcentury，trafficengineeringexpertsrecognizedthaturbantrafficsupplyanddemandimbalancewastheessenceofurbantrafficcongestion，SO，ifweadopttrafficsupply—sidepoliciesalone，itiSdi衢culttofundamental

8、lysolvetheurbantransportinthecontradictionofsupplyanddemandimbalance．So，itproposed(TDM)trafficdemandmanagementconcept，clearlysolvetrafficcongestionproblemsfromthedemandandsupplyofideas．TDMconceptformation，developmentstillneedcontinuousi