CKS高速客船电气保养方案

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1、CKS高速客船电气保养方案珠江集团船厂有限公司编写：邹伟阳二Ο一Ο年十月序言¢目前CKS营运的高速客船，随着使用时间的推移，都已进入了老化期，电气故障突现。从电气维护保养角度看，要确保船舶安全航行，扩展电气维修保养范围，势在必行。¢二Ο一Ο年八月十二日在中山港举行的高速客轮电气工程研讨会上，船东、机务和维修单位取得一致共识，要从实际的情况出发，确定增加电气维修项目。¢本人根据多年的高速客船电气维修经验，对电气维护保养做了简要的总结，并编写《CKS高速客船电气保养方案》。此方案，重点推介巡查和例检，目标是船东组织自有的

2、船舶管理人员实现自查自检，结合维修单位提供必要的年检和大修服务，共同维护高速客轮电气设备的安全性、稳定性和可靠性。¢期望各位船东对此方案提出更完善的建议，切实可行地解决维护保养问题，尽量减少电气故障的影响，保证船舶高效安全营运。内容¢1巡查方案¢2例检方案¢3年检方案¢4大修增加方案1巡查方案¢1.1巡查方案概要¢1.2巡查设备类别¢1.3设备巡查细则1.1巡查方案概要¢1.1.1巡查：察看、目视检查重要的电气设备。¢1.1.2目的：及时发现问题。¢1.1.3周期：每周一次。¢1.1.4要求：停航后，断电进行，确保人

3、身和设备安全。1.2巡查设备类别¢1.2.1主机¢1.2.2波箱¢1.2.3副机¢1.2.4KMW¢1.2.5空调设备¢1.2.6配电系统¢1.2.7DC电源1.3设备巡查细则¢1.3.1主机巡查细则¢1.3.2波箱巡查细则¢1.3.3副机巡查细则¢1.3.4KMW巡查细则¢1.3.5空调设备巡查细则¢1.3.6配电系统巡查细则¢1.3.7DC电源巡查细则1.3.1主机巡查细则主机单元巡查细则各传感器外观是否良好、底座有否松动。机身传感器接线有否松脱或磨损。线码、扎带是否绑扎牢固。箱体固定是否牢固。X10箱接头有否松

4、动。接线绑扎是否良好。马达有否漏油、受潮。马达固定码是否完好、牢固。起动马达接线有否松动或磨损。接线柱螺丝有否松动或打火。1.3.2波箱巡查细则波箱单元巡查细则观察各传感器外观是否良好、底座有否松动。X20箱机身传感器观察连线有否松脱或磨损。观察线码扎带是否牢固。1.3.3副机巡查细则副机单元巡查细则各传感器外观是否良好、底座有否松动。机身传感器接线有否松脱或磨损。线码、扎带绑扎是否牢固。机旁控制箱各箱体外观是否良好、底座有否松动。机舱接线箱各连接导线有否松脱或磨损。驾驶台接线箱线码、扎带是否绑扎牢固。发电机箱体盖板

5、是否牢固。发电机导线有否松动或磨损、绑扎是否良好。无冒烟、无焦味等异常情况。起动马达马达有否漏油、受潮，固定码是否完好。机带充电马达接线有否松动或磨损、连接螺丝有否松动或打火。1.3.4KMW巡查细则KMW单元巡查细则反馈器观察反馈器链条和反馈器底座状况。接线箱观察接线箱有否渗油现象。液压传感器检查各传感器的状况。液压马达检查液压马状况达及接线。1.3.5空调设备巡查细则空调单元巡查细则观察运行时系统各指示灯状态。控制箱断电开箱观察箱内元件及出线状况。传感器观察各传感器的状况。压缩机马达检查压缩机、水泵状况及接线。水

6、泵马达1.3.6配电系统巡查细则配电单元巡查细则检查各开关操作手柄无断裂、操作正常。开关观察各开关接线无松动、老化、变色等异常。控制元件观察各元件的状况。仪表系统运行时观察各仪表指示值和各指示灯状态。1.3.7DC电源巡查细则DC单元巡查细则观察充电机仪表和操作开关有无异常、工作时有无交流充电机不正常的电流噪音和发热。电池组检查各电池组有否电解液、观察接线是否良好。检查配电开关状况。电池配电箱DC配电箱按接地测试装置，了解系统绝缘性能。2例检方案¢2.1例检方案概要¢2.2例检设备类别¢2.3设备例检细则2.1例检方

7、案概要¢2.1.1例检：清洁设备、测试元件、排除故障。¢2.1.2目的：定期维护，确保电气设备状态良好。¢2.1.3周期：每季一次。¢2.1.4要求：停航后，停电进行，确保人身和设备安全。2.2例检设备类别¢2.2.1主机¢2.2.2波箱¢2.2.3副机¢2.2.4KMW¢2.2.5空调设备¢2.2.6配电系统¢2.2.7DC电源¢2.2.8消防电路¢2.2.9综合报警电路¢2.2.10航行灯电路¢2.2.11驾驶台内线路2.3设备例检细则¢2.3.1主机例检细则¢2.3.2波箱例检细则¢2.3.3副机例检细则¢2.

8、3.4KMW例检细则¢2.3.5空调设备例检细则¢2.3.6配电系统例检细则¢2.3.7DC电源例检细则¢2.3.8消防电路例检细则¢2.3.9综合报警电路例检细则¢2.3.10航行灯电路例检细则¢2.3.11驾驶台内线路例检细则2.3.1主机例检细则主机单元例检细则检查箱体外观是否完好，干净，无受潮、无积尘。导线绑扎牢固。驾驶台X01接线箱机