三河闸钢结构塔制作、安装

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1、三河闸钢结构塔制作、安装施工方案南通市建筑安装工程总公司二00三年五月四日施工方案一、工程概况由江苏省三河闸管理处筹建的三河闸防汛综合楼钢结构塔，底盘直径6米，总高42米左右，塔中心立杆采用—14的铁板卷成直径600的圆管，四周支腿采用Φ219×8的无缝钢管制作而成，铁塔构件防腐采用热镀锌，另加84环氧云铁防锈中间层漆二度、KL—G2—19环氧面漆二度，铁塔总用钢量：23吨左右。二、资源配备1、人员配备施工负责人1名质安员1名电焊工8名吊装工7名辅助工3名安装工8名电工1名2、施工机械的选择焊机12台直线

2、割刀1台仿型割刀1台摇臂钻1台磁座钻1台卷板机1台空压机1台32吨汽车吊1台砂轮切割机2台氧气设备2套角向磨光机4把水平仪一套经纬仪一套三、钢结构制作与安装（一）、材料的采购及试验1、钢材的采购及供货质量保证钢结构工程质量的重要环节，在采购和供货时，认真对采购的材料进行质量检查、验收、查钢材的品种、数量是否与料单，设计图纸相符合、检查进场的材料是否具备材料质保书，出厂合格证明书。2、对供应的材料进行分类、分批堆放，并作标记，制作前进取样做焊接试验，进行检测，合格后进行制作。3、检查钢材的质量是否与钢材上打

3、印的标记一致，每批每一品种钢材必须具备生产厂的材质证明书（写注钢材和炉号、钢号、化学成份和机械性能等）。厂方提供的证明书应由钢结构制作单位保存或抄录后存档。（抄件由供货单位盖章，并注明原件存放处）。4、核对钢材规格尺寸，偏差值应符合相应的国标或治标的规定。5、钢材表面不允许有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷。钢材表面无孔、锈蚀。6、钢材堆放要分类，提取要方便，为减少变形和锈蚀，堆放时使截面的背面向上或向外。下垫楞木、堆放时，每隔5—6层放置楞木，楞木要对齐，在同一垂直平面内。堆放的钢材应在其端部挂设标牌号，以

4、防提取时产生混淆。（二）、钢结构制作1、放样放样前先核对图纸的构件几何尺寸和孔距，然后以1：1的大样放出各节点，特大样验收合格后，方可正式制作施工。制作样板和样杆作为下料，制孔等制作的依据。放样时应考虑焊接构件根据受焊面大小、气候，施焊工艺和结构断面等焊收缩量，放出大样图。2、号料公差：号料公差值：长、宽两眼心距、对角线差为±1mm，相邻眼心距，两排眼心距，冲点与眼心距位移为±0.5mm。号料时，要根据材料厚度加出适当的切割余量。当剪冲下料时不留割缝余量；当用气割下料，材料厚度小于或等于10mm时，割缝度

5、留量1.2mm，材料厚度为10—20mm时，割缝宽度留量2.5mm.3、下料：该工程钢材下料采用气割、砂轮锯切等方法。其下料公差：实际切割线和号料线（或冲点）之间的偏差值为±2mm（）手工切割，自动成半自动切割为±1.5mm，切割断面倾斜度的偏差值≤5%厚度；钢材下料后的毛刺、焊渣、油斑，熔瘤必须清除干净。4、平直：翘曲的钢材需要矫正。矫正后钢材的角钢的允许偏差值必须符合钢结构制作施工规范的要求。对变形翘曲度超过允许偏差值的型钢不得使用。5、制孔：制孔时凡是螺栓孔均采用钻床成孔；不得气割成孔。在钻孔之前，

6、先冲小孔，我然后在钻床上或用磁座钻，对准已冲好的小孔中心，进行钻孔，按设计孔径、孔位制作，不得擅自扩孔，如果孔位钻错等其他原因需扩钻或焊后重新钻孔。补孔应用与线母材材质相同的焊条焊补，严禁用钢块填塞。每组孔中焊补重新钻孔的数量不得超过20%。扩钻后孔径不得大于原设计孔径2mm。平台上圆孔用仿形割刀割制。6、钢构件除锈采用手工机械除锈，要求使钢材表面锈蚀彻底清除干净，露出金属光泽，清除所有附着物，涂刷二度底漆。（三）、钢结构安装1、施工部署①、采用32T汽车吊进场施工。②、安装须序为先主立柱及三面支脚、水平

7、腹杆、横腹杆，然后安装平台及四周钢柱，最后安装钢球及避雷系统。③、为方便安装操作，在铁塔四周搭设脚手架。2、钢柱安装①、钢柱安装前，对已预埋好的地脚螺栓进行标高、轴线的测量工作，按设计标高调节下层螺帽。在柱的纵轴的一端架设一台经纬仪，在柱的另一侧面弹上中线并在柱的顶端中线处焊接—Φ8=100mm，钢筯，钢筋上绑扎一细铁丝供校正柱的垂直度。②、柱子起员至螺栓顶对准地脚螺栓轻轻落下，同时观察柱两侧的经纬仪、铅垂线，保证柱在两个轴线方向的垂直度和柱的水平面位置符合设计要求后拧紧螺栓。为了确保主立柱在安装过程中的

8、稳定性，安装时临时用三根览风绳固定。2、焊接、安装侧面的三根支脚，要求三根支脚在圆周方向均布；3、焊接、安装水平横腹杆及斜腹杆；4、在铁塔四周搭设钢管脚手架及操作平台。初次搭设高度23米。5、焊接、安装平台四周的三根均布的Φ159×8统长的立桂，用经纬仪进行垂直度测量，并进行垂直度调整，垂直度调整后进行焊接固定。6、接高铁塔四周钢管脚手架至40米高度。7、逐层焊接、安装14层平台及四周24根Φ63.5×4无缝钢管。8、焊接、安