钢便桥施工方案..

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1、钢便桥施工专项方案1.编制依据（1）现场勘察及测量资料、施工调查资料（2）《工程地质勘察报告》（3）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）（4）《钢结构设计规范》（GB20017-2003）（5）《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50—2011）（6）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）（7）其它有关现行规范等。2.编制范围S228沅江市至宁乡菁华铺公路资阳段改建工程B合同段，桩号为K20+950.98～K20+974.02段桥梁工程3.设计说明（1）根据现场实际情况，结合施工需要，湖前河

2、便桥结构采用装配式公路钢便桥，总长18m，宽度为7m，共设3跨。（2）桥墩用振动锤贯入Φ630X10mm钢管桩2根，钢管之间横向间距为5米。钢管横向之间采用14#槽钢剪刀撑焊接，管桩入土5m。（3）钢管桩横向采用I32b工字钢于桩顶间连接做为主横梁，并视河面至便桥面高度采14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式，I32b工字钢直接卡入槽口内，间距30cm。（4）桥面板采用12mm厚镀锌印花钢板。便桥边沿焊接钢护栏高度1.2m，并涂刷红白相间反光漆。（5）在钢便桥桥头设置安全标志牌。采用单车单行

3、通过，同时严禁桥上制动，限重55t，限速5km/h。194.施工准备4.1人员准备投入主要人员及分工见下表：序号专业分工人数负责内容1总负责人1负责全面工作2现场负责人1组织人员、机械施工和协调工作3技术负责人1便桥施工技术指导4质量负责人1施工质量控制5试验负责人1试验的检测6测量员2放样、高程测量/复核等7安全员1负责施工现场安全检查和安全措施的实施8作业人员104.2施工机械、仪器准备投入施工机械设备见下表:序号机械设备规格型号数量单位机械状况备注1振动锤DZ601台良好2砼运输车9m32辆良好4挖掘机P

4、C3001台良好5汽吊车25T1辆良好6自卸汽车5T4辆良好7水泵及水管10cm1套良好8全站仪莱卡1台良好9水准仪南方1台良好194.3、工期目标根据总体工期要求，本分项工程计划于2017年9月1开工，2017年9月15日完成施工。5.施工方案及施工工艺5.1施工安排先施工两侧桥台，同时平整场地，进行钢管桩施工，最后进行纵横梁拼装焊接及桥面附属施工。5.2钢便桥施工工艺流程施工准备→施工放样→施打钢管桩→焊接桩顶工字钢横联→安装纵向工字钢→安装纵梁上弦槽钢→焊接桩间槽钢剪刀撑及钢管桩与纵梁剪刀撑→临时护栏。5

5、.3施工放样根据施工图位置，采用直接量距方法放出桥台位置，便桥主桥两侧桥台设在河堤之上，然后用全站仪确定方向，测量距离定出桩位，即可开始插打钢桩。5.4钢管桩施工（1）钢管桩必须采用桩身无明显缺陷变形、焊缝饱满、接头良好、桩体顺直的钢桩。（2）将桩墩处填土整平后，25吨汽车吊和DZ60振动锤进场就位。在钢管桩打设前，首先将振动锤吊起进行试机，确认无误后方可进行桩的施工。（3）在桩头上用2cm钢板通过直径线焊成夹板以便震动锤夹头夹吊。用履带吊起震动锤，液压夹头夹住夹板，缓缓提升卷扬和震动锤将钢桩提起，完全离地后用

6、绳索拉住桩脚，就位到桩位处，调整桩身保证纵横方向19垂直，用全站仪架设在不同的角度，校正控制桩的垂直度，并保持锤、桩帽与桩在同一纵轴上。对准桩位落下钢桩，并再次检查垂直度和平面位置合格后开动震动锤将桩打入土中。（4）施工前先测出水面高程，计算钢桩出水高度，在桩身相应位置作出标记，打到水面标记处即可停止插打，此时桩顶标高即与设计一致。管桩接长时必须先将接头切割整齐，保证接口对接完好，然后周边满焊，焊缝宽度不小于10mm，并在焊缝处四周加贴6片钢板骑缝焊接在接头处，保证接头整体性和受力。同排钢桩插打完成后随即焊接[

7、14槽钢剪刀撑将各桩连接成整体，保证横向及纵向稳定并防止出现不均匀下沉。各支撑型钢与钢桩连接处采用满焊，必须确保焊缝质量。（5）桩帽与桩接触的表面须平整，与桩身在同一直线上，以免打桩时产生偏斜。下沉过程中随时控制管桩的垂直度，如出现倾斜及时进行纠偏。沉桩过程做好沉桩施工记录，至接近要求时，观测入土深度，并做好记录至达到要求为止;若钢管桩已打入预计长度，贯入度仍较大，说明该处土质较差，承载能力不满足要求，需要继续打入，直至贯入度≤5cm/min，即实际承载能力达到要求为止。5.5桩顶横梁安装打桩完成后，调整钢管桩

8、顶面标高，低于设计标高的接桩，高于设计标高的割除至设计高度，钢管桩顶面采用破口安装，四个方向采用加劲板与钢管桩焊连。5.6纵梁安装桩顶分配梁安装就位后，纵梁采用I32b工字钢［20槽钢焊接作为剪力撑。5.7桥面施工19纵梁上铺设横向I32b工字钢，30cm间距布置，横向I32b工字钢上满铺12mm厚镀锌印花钢板。I32b横向工字钢与压花钢板之间连接采用点焊。桥面设置钢管护栏，护栏高1.