新君威绕车介绍

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1、新君威绕车介绍2008年12月，新君威以全新的面貌进入了中级车市场由通用全球设计团队共同完成的外观设计，凸显运动与时尚，上市不到两年并一举获得了“最佳外型奖”与“年度最佳车型”，可以说是一款专为新生代的精英打造的专属座驾。新君威的4830MM长度、1856MM的车宽、1484的高度以及2737MM的轴距造就了车身完美比例。一部汽车外观的重要性不言面喻，对于追求运动操控卖点的君威尢为重要，新君威传承了别克DNA，经典的直瀑式镀铬格栅利落大方，两边展翼式氙气前大灯，氙气大灯能提供更加明亮清晰的路面照明，给你更

2、为广阔的驾驶视野，体贴的遂道探测功能可以自动识别环境光线的强弱变化，当您进入隧道时便能自行启动车灯照明，方便您在黑暗中行驶。在翼子板两边的鲨鱼鳃镀铬舷窗，使整个车头更加看起来更加的有档次。水滴型的外后视镜，除了集电加热、自动折叠以及折叠记忆功能外，水滴的造型能最大限度的减少迎风组立快背式的流线型车身设计与车尾组成的黄金14度夹角，同时配以一体式的扰流板设计，不仅能最大限度的减少风阻，同时能带给整车更大的下压力，使行驶更加平稳，安全。这样做的目的就是为了最大限度的降低风阻系数，目前国内同级轿车的风阻系数一般

3、在0.3-0.4之间，而新君威仅仅为0.27，已达到同级车之首。展翼式的尾灯与前大灯遥相呼应，双镀铬式排气管、宽胎面设计搭配18寸的铝合金轮毂将运动感毫无保留的传递给看到他的每一个人。光有一副运动时尚的外观，并不能说明本质问题，一部车的好坏跟它的发动机有很重要的联系，新君威配备了由欧宝公司提供的EC系列发动机，这款发动机连续两年获得“全球十佳发动机”称号，该发动机的最大功率为125KW/6400RPM，最大扭距为225NM/4600，百公里综合工况为9L，0-100公里加速只需要9.8秒。全铝合金的缸体设

4、计，使发动机减轻了20%大大提高了燃油经济性、双对旋平衡轴不仅能使发动机达到V6的提速水平，同时也更好的抑制了发动机的噪音。DVVT电子可改气门正时系统，笔式点火圈等领先技术的运用，在显著减少能耗的同时提升引擎功率，另外电子节气门控制系统，通过综合油门踏板位置以及踩踏的速度，改进节气门的反应速度与控制精度，使发动机运转更精确平衡且油耗更低。这款车不仅有好的动力储备，拥有一台匹配的良好变速器也至关重要，新君威配备了6速手自一体变速器，离合器直接换档，嵌入式设计不仅节省了内部空间，更提供了优越的稳定性及散热性

5、，单一轴的专利技术，使变速箱体积更小，重量减轻，有效减少了油耗，高精度的齿轮比，运行更顺畅，能量损失更小，采用新式环保变速箱油，可终身免维护，为您日后维修节省了不少的开支。四路CANBUS车身集成总路线结构，分别通过底盘、发动机、娱乐、车身四路高管理总线，以多达17个电子控制单元对全车的状态进行实时监测和控制，快速响应你的每一项指令。新君威采用全新的欧式运动底盘，并根据中国路况精心教，前增强型麦弗逊县挂以及增加型的后独立四连杆悬挂，均采用了部分铝制结构轻量化设计，更大程度地减轻了车身重量，令操控更灵活自如

6、。同时，新君威对悬挂的造型进行了优化，比如前后副车架结构，增强了整车刚性，突出了欧式血统。中空稳定杆，可以在车辆调整弯时，最大程度限制左右悬挂变型，减少车身侧倾，从而确保稳定性。液压缓冲的运用，相比于传统的橡胶缓冲块，提供114%的振动能量吸收，让行驶更加舒适。全系标配的磁力辅助随速可变助力转向系统，能及时感应速度的变化并给予相应辅助力。低速时，它将提供最大的转向辅助力，令操控轻松，而在高速状况下，则能减小助力。增强方向机的扎实手感，让您体验到驾驶乐趣。18寸的全天候低滚阻力宽胎，将行进中的阻力降到最低，

7、从而提升了燃油经济性。另外宽胎的接触面积更大，增强了抓地力并能有效缩短制动距离。确保了安全。新君威满足了北美、欧洲以及中国三个地区五星碰撞标准，他的前后防撞梁采用铝合金构造，在8KM时速的撞击力下，可自动恢复。A柱、B柱、门槛、内板、和顶部横梁全部采用超高强度PHS钢板制制，屈服度高达1250MPA，分散能量的同时有效抵御冲击，多达6800个激光焊点，高出一般车型的35%，造就了通用全球同级历史上最为坚固的车身之一。全系标配ABS+EBD+ESC+TCS+EPMS系统，4气囊+双气帘的360度全方位安全设

8、计，并通过智能传感诊断模块控制，智能感应撞击力的大小，为乘客提供相应的柔性保护。两级式感应的前排安全气囊便是最佳的技术实例，发生碰撞时，它会以最合适的安全气囊级数开启进行保护，从而减少对乘客面部所造成的冲击力。主动式保护头枕。当尾部发生碰撞时，可以自动将安全头枕的前部向前推动45MM，使前排乘客的头部在碰撞最期即能得到支撑，以减少颈椎损伤的风险。使用了新型铝合金材质的引擎盖采用7-10度水平夹角内含式设计，能够在撞及时吸收作用