行车设备施工检修管理办法

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1、西安市地下铁道有限责任公司运营分公司标准XDY/QM-SC-XX.02（V1.0）行车设备施工检修管理办法（试行）批准人：日期：审核人：日期：编制部门：发布号：20--发布20--实施西安市地下铁道有限责任公司运营分公司发布运营标准行车设备施工检修管理办法目录1总则11.1目的11.2范围11.3引用标准12定义12.1施工负责人12.2施工责任人12.3影响行车的施工12.4主站12.5辅站12.6《施工进场作业令》12.7施工区域出清12.8外单位22.9影响客运的施工22.10主办部门22.11主配合部门23施工管理架构23.1成立施工

2、协调管理小组23.2职责及分工23.3运作流程34施工计划的制定程序34.1施工计划34.2施工计划申报程序44.3施工计划的编制55施工进场作业令75.1适用范围75.2负责部门75.3《施工进场作业令》填写内容与要求75.4《施工进场作业令》编制85.5《施工进场作业令》的发放85.6《施工进场作业令》的使用86施工安全管理96.1施工负责人规定96.2施工防护96.3施工安全106.4施工作业中车站人员、配合人员的职责106.5其他117施工时间安排117.1二号线施工作业开始时间117.2施工结束时间117.3工程车开行计划变更规定1

3、28施工纪律128.1行车调度施工组织纪律128.2电力调度施工组织纪律128.3各施工单位组织纪律128.4施工现场作业纪律129施工组织129.1对维修、调试等施工作业按性质、地点分别组织129.2各施工部门及单位的施工，检查作业严格控制范围及作业时间13-II-运营标准行车设备施工检修管理办法9.3施工人员进出场规定139.4非运营时间的设备检修施工139.5请点规定139.6销点规定149.7施工作业时间调整的要求159.8遇需接触网停电自挂地线的作业规定159.9A类作业施工人员进、出站及请、销点作业程序179.10有关配合作业的基

4、本要求1710线路巡道的有关规定1811工程车开行的有关规定1811.1注意事项1811.2工程车开行1811.3正线发生各类设备故障或事故时，工程车、救援列车进出封锁区间的组织规定1911.4注意是否侵限1912运营时间内特殊情况的施工规定1912.1正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定1912.2运营时间正线、辅助线发生各类设备故障需短时间进行临时抢修的规定2012.3车站或线路两旁发生设备故障时2112.4车辆段内发生各类设备故障或事故时2113列车调试、试验要求2113.1适用范围2113.2负责人要求2113.3车

5、辆段内调试、试验作业的组织流程2213.4正线调试、试验作业的组织流程2213.5调试、试验中的其他要求2214统计分析与考核2315执行记录2416附录24附记24-II-运营标准行车设备施工检修管理办法行车设备施工检修管理办法（试行）XDY/QM-SC.XX.02（V1.0）1总则1.1目的为有效规范运营分公司的施工管理，最大限度的利用较短的施工时间和有限的空间，良好的完成施工任务，确保设备安全、可靠运行，特制订本规定。1.2范围本标准描述了维修施工计划的管理办法、施工组织安排、工程车开行等有关规定。本标准适用于西安地铁二号线首通段行车设

6、备、服务设施（办公房、生活用房设施除外）的养护、检查、维修及工程车、调试车开行等作业的管理。1.3引用标准1.3.1《行车组织规则》1.3.2《员工作业通用安全守则》2定义2.1施工负责人负责在主站办理进场作业登记和该项作业的组织、安全和管理的人员。2.2施工责任人同一施工项目多个作业点进行，该施工项目除配备施工负责人外，各点（辅站）的施工需配备施工责任人，施工责任人在辅站办理进场作业登记和负责该作业点施工的组织、安全和管理。2.3影响行车的施工指进行该项施工作业时，如果当天或次日线路上有列车、工程车运行，行车会受其影响的施工。2.4主站施工

7、负责人持《施工进场作业令》到某个车站登记请点施工的车站称为主站。2.5辅站同一线路同一施工项目多站进行时，施工责任人到其作业区域包含的各站（除主站外），登记请点的车站称为辅站；同一施工项目安排主站和辅站总数原则上不超过6个。2.6《施工进场作业令》是允许在运营分公司所辖设备和范围内进行施工的一种凭证。2.7施工区域出清指在施工区域范围内施工结束后，施工负责人或施工责任人确认所有作业有关人员已撤离，有关设备、设施已恢复正常，工器具、物料已撤走等。-37-运营标准行车设备施工检修管理办法2.8外单位指除西安地铁运营分公司以外的单位。2.9影响客运

8、的施工指进行该项施工作业时，车站的客运服务设备设施功能降低、影响客流组织、服务质量的施工。2.10主办部门运营分公司内实施委外维修或施工的部门。2.11主配合部门配